文|海淀莫少編輯|小丸子

隨著銀河E5（參數丨圖片）的上市和交付，吉利銀河系列加速跑出“銀河速度”。9月勁銷29047輛，同比大漲122%，今年1-9月累計銷量153682輛，同比增長約250%，成為銷量增速最快的“大廠新能源”。

銀河戰(zhàn)艦，勢不可擋。

上市20天，交付量便破萬；上市45天，交付量突破2萬；上市67天，交付量一舉突破3萬臺，成為上市最快突破3萬的A級純電SUV……

不得不說，凝聚了無數吉利人心血、承載著新能源時代吉利“精品車”戰(zhàn)略使命的銀河E5，首戰(zhàn)告捷一炮而紅，成為了近幾個月國內新能源市場最炙手可熱的現(xiàn)象級爆款產品！

作為一款瞄準年輕家庭用戶為主的“全球智享純電 SUV”，銀河E5深受廣大一二線城市年輕消費者喜愛、上市即熱銷的底層邏輯是什么？

它的爆火，對于吉利銀河系列、以及國內新能源汽車市場究竟意味著什么？

新能源時代，吉利將“精品車”戰(zhàn)略進行到底

眾所周知，近年來以特斯拉為代表的一批造車新勢力，在全球范圍內掀起了一股電動化浪潮。

以電機替代內燃機成為汽車的核心動力源，正在加速傳統(tǒng)汽車產業(yè)進行百年未有之大變革，而智能座艙+智能駕駛等智能化技術的嵌入，又進一步讓過往“四個輪子+兩個沙發(fā)”的汽車，從簡單的交通出行移動工具屬性，加速向智能移動與生活空間的形態(tài)蛻變。

作為全球最大的汽車市場，在強有力的系列配套政策的驅動下，經過近十年的全產業(yè)鏈共同努力，中國已然成為了引領這場產業(yè)大變革的最強引擎與時代弄潮兒。

大變革時代，群雄逐鹿泥沙俱下，各家車企與品牌的品牌、技術、理念、操守等不盡相同，于是過去這些年我們相繼看到了，諸如“騙補”、“換芯”、“低壓油箱”、“惡性價格戰(zhàn)”各式行業(yè)亂象。

甚至在新能源汽車消費者最最關心的車輛及電池安全方面，一些品牌的產品由于粗制濫造、無底線省成本，導致旗下電動車發(fā)生自燃起火乃至爆炸的事故，層出不窮，一度讓不少消費者“談電色變”。

作為一家負責任的全球性國際化大廠，吉利汽車始終堅信，無論是油車時代還是電車時代，汽車行業(yè)永遠是一場“馬拉松”式的競爭，不必過于追求一時一刻之得失，而要站得高看得遠，堅守造車底線用良心與品質贏得人心與未來。

燃油車時代，于2014年前后相繼推出的博越、博瑞、“帝豪軍團”為代表的第三代精品車型，助力吉利汽車全面邁進“精品車3.0時代”，并且通過精品車戰(zhàn)略獲得了廣大消費者的信賴與選擇，繼而躍升為中國汽車品牌的龍頭型優(yōu)秀代表。

進入智能電動車時代，以銀河E5為突出代表，吉利繼續(xù)堅持將“精品車”戰(zhàn)略進行到底，伴隨著銀河系列豐富產品矩陣的快速入列，銀河戰(zhàn)艦加速成型，引領吉利駛入“智能電動精品車”時代。

“攻堅手”銀河E5，“五個第一”重塑格局

上面談到，無論是油車還是電車時代，吉利始終將造“精品車”作為自己的造車理念和準則，那何為精品車？

以上市即爆單的銀河E5為例，其堪稱“高質優(yōu)價”的典型代表，以同級別同價位“五個第一”核心優(yōu)勢點，把用戶痛點變爽點，讓消費者買的安心、用的開心、開的放心、用的省心、坐的舒心，重塑A級純電SUV市場格局！

其一、安全標準同級第一。

一如上面所言，由于部分新能源汽車品牌的產品粗制濫造、無底線壓縮成本，所以一直以來消費者在選購新能源汽車產品的時候，通常對于以動力電池為核心的整車安全性能持審慎態(tài)度。

確實，動力電池被公認為是新能源汽車的“心臟”，其安全性能的優(yōu)劣理應是消費者選購電動車產品的重要標準。為此，吉利汽車不惜斥巨資研發(fā)了安全性能行業(yè)領先的神盾短刀電池，最大程度上打消用戶選擇新能源汽車的顧慮。

銀河E5首發(fā)搭載的全新一代神盾短刀電池，不僅順利通過了中汽中心“8針同刺”、實彈貫穿等嚴苛試驗，能做到電芯不冒煙、不起火、不爆炸，而且還通過了中汽中心6大“魔鬼”串行測試，安全性能可以說同級無出其右！

其二、空間體驗同級第一。

中國消費者歷來對“大空間”有著天然的偏愛，得益于GEA全球智能新能源架構賦能，銀河E5整車“得房率”67.2%，真正做到了A級車的外觀尺寸、B級車的空間享受。

樂逗同學實測，一米八的身高調好前排坐姿后，后排依舊還有近兩拳的膝部空間、以及一拳的頭頂空間，輕松翹個二郎腿或者葛優(yōu)躺都不是問題。

其三、舒適駕控同級第一。

通常來說，這個價位能夠同時把整車的舒適性與操控性均做到較高水平，并不是很現(xiàn)實，畢竟價格擺在那里。

為了充分滿足年輕消費者“全都要”的購車需求，吉利自研G-TCS全天候驅動防滑系統(tǒng)，配合銀河E5首搭的銀河11合1智能電驅，讓一臺10萬元價位的A級純電SUV做到了毫秒級的扭矩控制，即便是在低附著濕滑路面上行車，依舊能夠做到穩(wěn)如老狗。

此外針對不少消費者反饋的“電車容易暈車”這一痛點，銀河E5還搭載了吉利自主研發(fā)的“心跳擬合技術”黑科技，可大幅減少暈車風險，真正做到“開的爽坐得穩(wěn)”。

其四、整車能耗同級第一。

電動車用戶經常會有“里程焦慮”，為此不少友商選擇狂堆電池增加續(xù)航，不僅浪費資源，而且增加的電池成本也終歸羊毛出在羊身上，消費者得為此花更多的錢買單。

銀河E5搭載了11合1智能電驅，同級重量最輕、體積最小、動力最強、效率最高，實現(xiàn)IGBT電驅效率行業(yè)首次突破90%，達到了90.04%，百公里綜合電耗低至11.9kWh，同級最低！

不僅如此，銀河E5還搭載了全棧自研“魔方”熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)20合1的超高集成，在零下7攝氏度的低溫環(huán)境下，車內升溫到22攝氏度，銀河E5空調能耗比特斯拉Model Y要低21%。

其五、智能座艙同級第一。

智能電動車時代，汽車大概率會成為繼電視、電腦、手機之后，消費者移動出行“第四屏”，中國的年輕消費者對于車輛的智能化體驗更是無比看重。

依托吉利控股旗下的星紀魅族，吉利汽車在車機等智能化維度的競爭力，已快速躍升至行業(yè)頭部梯隊，車機手機無界融合天花板級組合“華小魅”由此而來。

銀河E5搭載的Flyme Auto車機系統(tǒng)，兼具易上手、生態(tài)廣、更聰明等優(yōu)勢，智能化體驗同價位遙遙領先！

樂逗觀察：

在這個酒香也怕巷子深的年代，營銷對于車企品牌們來說日益重要，但不管行業(yè)如何變化，好的產品確實也能夠自己說話，這就是“金杯銀杯不如消費者的口碑”。

真金白銀買單購車的消費者，會用行動把票投給那些堅守造車底線、奉行長期主義的品牌與產品。

數據顯示，隨著銀河E5的上市和交付，吉利銀河系列加速跑出“銀河速度”，9月勁銷29047輛，同比大漲122%，今年1-9月累計銷量153682輛，同比增長約250%，成為銷量增速最快的“大廠新能源”。

事實勝于雄辯，自交付16個月以來，吉利銀河用累計銷量近24萬輛的亮麗成績單，證明了“精品車”戰(zhàn)略可行性的同時，也讓更多的同行廠商及廣大消費者意識到，智能電動化時代，自主強企吉利汽車，依舊相當能打！

我們有理由相信，在銀河系列等多品牌多板塊的集中發(fā)力下，吉利新能源正在換擋加速、未來可期。