北京
來源：科技日報
近日，世界首條時速350公里高鐵海底隧道——汕汕高鐵汕頭灣海底隧道成功貫通。
汕頭灣海底隧道有多難挖？隧道全長9781米，地處高烈度地震區，穿越17條斷層破碎帶，承受海底近1兆帕超高水壓……被認為是鐵路隧道設計建造的“無人區”。
建設團隊采用鉆爆法和盾構法從南北兩端雙向掘進，攻克了超高水壓、高氯鹽侵蝕、地層軟硬不均、極硬巖、多斷層構造等世界級施工難題。其中，盾構機在強度高達200兆帕的硬巖中掘進，更是國內外罕見。
如今，汕頭灣海底隧道宛如“海底蛟龍”，連接起珠三角和粵港澳大灣區，為區域經濟發展注入強勁動能。
采寫：科技日報記者 何亮
供圖：中國鐵路設計集團有限公司
海報：楊凱 劉義陽
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
