泊頭市是河北省滄州市所轄的一個縣級市，和河北省許多有著深厚歷史的縣級市不同，它成為縣級市僅78年，而擁有今天所轄區域僅僅41年，可以說，它還是一個很年輕的城市。

泊頭市在河北滄州市的位置

不過雖說它年輕，但它在歷史上又很有名，只不過當時它只是一個鎮，并非縣級，更為奇特的是，它還分屬2個縣管轄。

泊頭鎮在歷史上就是很有名的地方

泊頭鎮，也稱泊鎮，是一個因大運河而興起的鎮。雖說是一個鎮，但卻很有名，在明清全國、省級、府級的地理志書、輿圖上，都可以找到它的名字。

《康熙內府分省分府圖》中河間府一圖中的泊頭鎮

康熙《河間府志》中的泊頭鎮

在泊頭鎮，明清時期曾設泊頭鎮管河廳、泊頭鎮巡檢司、新橋驛（也稱泊頭驛）等機構。清朝曾任河東河道總督、都察院右都御史李鈞的《轉漕日記》中曾說道：“泊頭，巨鎮也。”

隨著清末民初的津浦鐵路建成通車，并在泊頭設站之后，泊頭成為水運、公路、鐵路運輸的樞紐，成為德州和天津之間的一個物資集散地，經濟越來越發達、城市越來越繁華。

據1922年的《中華國有鐵路旅行指南》介紹津浦鐵路泊頭站：

泊頭站，泊頭，夾河為鎮，河以東屬南皮，河以西屬交河。東岸為路線所經，站距河二里許，距縣城二十五里。西岸則鴻商富賈，坐列販賣，極目一望，廛宇齊平，亦沿河諸村之較稱繁榮者。

民國時期地圖上的泊頭鎮

而在1928年12月“河北省政府建設廳”所編的《調查報告：工商第四編》中，已稱泊頭為“津南第一大鎮”：

泊頭為津南第一大鎮（河東屬南皮，河西屬交河），工商之殷繁，久冠津南各鎮，計商店凡三百數十家。

在民國時期出版發行的歷史地理學專業性學術期刊《禹貢》第七卷第四期介紹泊頭時，更是稱其為“趨向都市化”：

泊頭鎮，簡稱泊鎮，位于冀省東南隅，系交河縣屬，津浦線南下經過之，又有南北大運河橫貫其中。近更有汽車及小汽船通行各地，交通方面頗稱便捷。近年商賈極形繁盛，人煙日漸稠密，漸漸趨向都市化。

在這些記載中，依稀可以看到泊頭鎮迅猛發展的掠影。

1933年《河北分縣詳圖》中的泊頭鎮

一個鎮，分屬兩個縣管轄

在上述《中華國有鐵路旅行指南》、《調查報告：工商第四編》對泊頭鎮的介紹中，已經可以看到泊頭鎮是屬于交河、南皮兩個縣的記載了：

夾河為鎮，河以東屬南皮，河以西屬交河……

泊頭為津南第一大鎮（河東屬南皮，河西屬交河）……

1884年《畿輔通志輿圖》中交河縣（上）、南皮縣（下）地圖中均有泊頭鎮

其實，在明清時期也是這樣的一個情況。除了《交河縣志》中記載在泊頭鎮有巡檢司、泊頭驛之外，在《南皮縣志·輿地志·區鄉》中就有：“泊頭鎮地方領一村，泊頭鎮。”由此可見一個鎮被兩個縣共管的格局。

也正是因為這樣的狀況，由于泊頭鎮距交河城有五十里，而距南皮縣城卻只有二十五里，在清朝乾隆十九年還把設在泊頭鎮的新橋驛管轄權由交河縣劃歸南皮縣。

由于泊頭鎮的輻射帶動能力突出，最終導致了它所在的交河縣被撤銷，其行政區域劃入泊頭市管轄，使泊頭市不再只管轄鎮區周邊

在“河北省政府建設廳”所編《調查報告：工商第四編》中不但介紹了泊頭鎮，而且還介紹了泊頭鎮所在縣的交河縣城，是這么說的：

交河在泊頭鎮西五十里，工商事業均不發達。城內商號僅十數家，蕭條情形達于極點。蓋泊頭過殷于繁。城中人民，每有用物較多之時，即往泊頭購買。物美價廉，交易甚便故也。

1918年地圖上位于交河縣、南皮縣之間的泊頭鎮

可見，受經濟發達、商業繁盛的泊頭鎮輻射帶動影響，人、財、物等因素都遠離了其縣城，造成了縣城的經濟蕭條。以至于在1925年新設直隸省立第九師范學校時，校址就選擇在了泊頭鎮。在這個時候，可以看出交河縣的經濟、政治中心已逐步遠離了縣城，而轉到泊頭鎮。

1946年年5月24日，我軍經過一夜的戰斗，解放了泊頭，占領了天津以南這一防守要地，把冀中和渤海兩塊解放區連成了一片。隨即，將泊頭城區由交河、南皮兩縣析出，設立泊頭市，此為泊頭設市、有獨立行政權，不再由2個縣共管格局的開始。

1970年左右衛星圖上的泊頭鎮

新中國成立之后，雖然將泊頭市改回泊頭鎮，但它仍然是縣級。1953年11月6日，經政務院批準，設立泊頭市，以原泊鎮所轄的行政區域為泊頭市的行政區域。1982年12月，恢復為泊頭市，1983年5月，撤銷交河縣，其政區劃歸泊頭市。至此，泊頭市成為擁有較大管轄區域的縣級市，而建立于金代，有著800多年歷史的交河縣則消失于歷史長河之中。

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