【ITBEAR】日產(chǎn)汽車，這個(gè)曾經(jīng)以燃油車為主打產(chǎn)品的車企，正面臨著新能源汽車市場(chǎng)的沖擊。隨著時(shí)代的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車的需求逐漸轉(zhuǎn)變，日產(chǎn)也不得不跟上這一趨勢(shì)，積極尋求轉(zhuǎn)變與提升。

日產(chǎn)在華市場(chǎng)一直保持著強(qiáng)勢(shì)地位，但在新能源汽車領(lǐng)域卻顯得步履蹣跚。其e-POWER系統(tǒng)相較于國(guó)內(nèi)眾多混動(dòng)系統(tǒng)而言，競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。這使得日產(chǎn)僅憑燃油車難以提升和改善其銷量狀況，發(fā)展陷入困境，急需變革。

近期，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組疑似基于Epoch概念車量產(chǎn)而來的新車路試諜照，引發(fā)行業(yè)熱議。這款新車被猜測(cè)可能是純電版的日產(chǎn)軒逸。自2024年北京車展Epoch概念車發(fā)布以來，就備受業(yè)界矚目。日產(chǎn)官方表示，該車專為年輕用戶打造，注重智能化與舒適性，配備了虛擬個(gè)人助理和人工智能物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

從曝光的路試諜照來看，新車設(shè)計(jì)流暢修長(zhǎng)，采用溜背式造型和封閉式格柵配合分體式大燈，尤其是貫穿式日行燈設(shè)計(jì)頗為搶眼。新車的賣點(diǎn)還包括無框式車門、低風(fēng)阻以及被譽(yù)為“百萬(wàn)級(jí)大沙發(fā)”的舒適座椅。動(dòng)力方面，新車可能搭載前置單電機(jī)和寧德時(shí)代提供的三元鋰電池，最大續(xù)航里程有望超過600公里。

據(jù)悉，這款備受關(guān)注的“純電版日產(chǎn)軒逸”有望在即將于11月15日開幕的廣州車展上正式亮相。作為燃油車時(shí)代的佼佼者，軒逸若能以全新的新能源身份重新進(jìn)軍緊湊型家用車市場(chǎng)，并憑借其主流的新能源車型定位和出色的性價(jià)比再次吸引市場(chǎng)和消費(fèi)者關(guān)注，對(duì)于其實(shí)現(xiàn)“二次騰飛”至關(guān)重要。與日系的同級(jí)車型如卡羅拉、雷凌、思域等相比，軒逸在進(jìn)步和改變方面已走在前列。