安徽
（本報上海訊 通訊員 呂奇恩 趙世博）11月13日，中鐵四局承建的滬（上海）蘇（州）（南）通鐵路二期（太倉至四團段）控制性工程惠南特大橋跨東大公路112米系桿拱梁體系梁澆筑完成，為后續架梁、鋪軌等工作奠定了堅實基礎。
滬蘇通鐵路二期工程北起滬蘇通鐵路太倉站，南接浦東鐵路四團站，全長111.8公里。中鐵四局承建的滬蘇通鐵路站前Ⅶ標主要包括正線及動車走行線和上海東動車所站前工程，線路長度共36.543公里，其中惠南特大橋長15.5公里，跨東大公路112米系桿拱位于413-414#墩之間，跨東大公路及G1503高速公路出入口，為本標段關鍵控制性節點工程。
滬蘇通鐵路二期是國家中長期鐵路網規劃中沿海鐵路通道的重要組成部分，作為滬漢蓉通道和京滬鐵路的輔助通道，主要承擔上海、蘇南與蘇北地區城際旅客交流，同時兼顧貨物運輸功能，建成通車后將進一步擴充上海樞紐線路和客站能力，將浦東納入全國高鐵網絡，對推進長江經濟帶海鐵聯運發展、貫徹落實長三角一體化國家戰略、服務國計民生等具有重要意義。
編輯：王丹妮
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