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望京的小伙伴！交通工程建設始終是望京居民關注與討論的話題。近日，小編從北京市生態環境局獲悉：北京市郊鐵路東北環線工程環評獲批，距離開工又近一步，跟著小編一起來看看吧！

官方公告

事項名稱：北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程

建設地點：昌平區南口站至朝陽區光華路站

公告時間：2025-05-26

文號：京環審[2025]45

批準時間：2025-05-26

許可決定書：批復文書

行政復議與行政訴訟權利告知：自公告期限屆滿之日起六十日內提起行政復議、也可以自公告期限屆滿之日起六個月內提起行政訴訟。

受理單位：北京市生態環境局

據官方消息，北京市郊鐵路東北環線工程環評于5月26日獲批，北京市生態環境局表示：原則同意環境影響報告書的環境影響評價結論和擬采取的各項生態環境保護措施。

串聯多處居民密集區

根據環評公告信息，北京市郊鐵路東北環線（南口至光華路段）工程位于北京市東北部，重點利用既有京包鐵路，東北環線鐵路及廊道，擬建項目總投資約220億元。

線路南起朝陽區光華路站，北至昌平區南口站，正線約59公里，出入段線及疏解線等相關工程約4.4公里；沿線經過國貿CBD、北京朝陽站樞紐、望京酒仙橋組團、回天地區、未來科學城西區、昌平高鐵站、南口新市鎮等重點功能區，鄰近多處居民密集區。

其中，光華路至北京朝陽段新建地下雙線，線路長度約7公里，北京朝陽至昌平段并行既有東北環線增建二線，線路長度約43.6公里；昌平至南口段利用既有京包線并進行電氣化改造，線路長度約8.3公里。

此次新改建的東北環線共設車站16座，分別為：光華路、四惠、石佛營東、北京朝陽、酒仙橋、草場地、望京、北苑、立水橋、霍營、新龍澤、生命谷、沙河、沙河北、昌平、南口。

沿途可接駁多條地鐵線

從環評報告可以發現，東北環線多站與現有地鐵站站名重合，例如四惠站、北苑站、立水橋站、霍營站等，這意味著東北環線未來將可實現與1號線八通線、5號線、8號線、13號線、19號線二期等多條地鐵線路的接駁。

根據環評公告，市郊鐵路東北環線運營時間為6:00—23:00，共17小時。

環評公告還公示了市郊鐵路東北環線未來的運營規劃，其中，光華路站—北京朝陽站段設計速度目標值為100公里/小時，北京朝陽站—酒仙橋站段設計速度目標值為120公里/小時，酒仙橋站—南口站段設計速度目標值為160公里/小時（局部120公里/小時）。

北京市郊鐵路東北環線望京站

根據市郊鐵路東北環線工程示意圖顯示，望京站為既有車站，經位置比對，初步研判該站為望京火車站，位于北京市朝陽區來廣營東路。

此前，也有網友在鄰友圈APP上分享了一組望京火車站的老照片，照片中的望京火車站呈現出一種濃厚的年代感，站前廣場鋪設石板路，周邊建筑低矮，與今日望京的繁華都市景象截然不同。據資料顯示，該火車站曾承擔區域短途運輸功能，后因城市發展逐漸退出歷史舞臺。

此次北京市郊鐵路東北環線環評獲批，說明該工程距離開工更近一步啦！望京作為北京東北部的重要商業和居住區，目前主要依賴地鐵和公路交通，而市郊鐵路的開通將為望京提供一條新的快速通道，方便居民往返昌平、順義等外圍區域。

望京的朋友們！我們一起期待該項目早日開工吧！想了解該工程的開通時間？最新進展？記得關注望京網公眾號，小編將持續為您提供第一手消息！

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來源：北京市生態環境局

編輯：小望

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