我們之前已經(jīng)試駕了榮威iMAX8（參數(shù)丨圖片） DMH新陸尊，可以說(shuō)是20萬(wàn)級(jí)別家用插混MPV的更優(yōu)選。也有很多網(wǎng)友給我們留言，提出些疑問(wèn)，今天就到店里來(lái)，回答三個(gè)大家比較關(guān)心的問(wèn)題。

第一個(gè)問(wèn)題，榮威iMAX8 DMH新陸尊值不值得買(mǎi)？說(shuō)實(shí)在，如果單看配置表的話(huà)，榮威iMAX8 DMH新陸尊是比不過(guò)傳祺E8的，因?yàn)樗及殉杀净ㄔ诖蠹叶疾灰?jiàn)的地方。

首先，DMH混動(dòng)系統(tǒng)，技術(shù)，性能和能耗都都是行業(yè)前列水平。1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)單擋變速箱組成，CLTC純電續(xù)航135km，滿(mǎn)油滿(mǎn)電綜合續(xù)航1536km，虧電油耗4.71L/100km。

接著，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，這就不說(shuō)了。底盤(pán)還有38個(gè)大尺寸襯套，前后副車(chē)架和底盤(pán)是是軟連接，能夠輕松化解路面的零碎震動(dòng)，確保行駛的細(xì)膩感和舒適性。

第二個(gè)問(wèn)題，哪款配置值得買(mǎi)？我個(gè)人推薦24.99萬(wàn)的頂配奢享版。頂配比中配貴兩萬(wàn)，多了L2級(jí)駕駛輔助、雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、后排私隱玻璃、電動(dòng)后備廂、全液晶儀表盤(pán)、前排手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電和后排小桌板，前排座椅加熱和通風(fēng)，功能滿(mǎn)配的二排航空座椅，這些便捷舒適性配置，價(jià)值遠(yuǎn)不止兩萬(wàn)元。

我知道很多人關(guān)注22.99萬(wàn)元的至享版，分段式電動(dòng)天窗、前后排雙層隔音玻璃、皮質(zhì)座椅等舒適性配置都安排上了，360度全景影像和前后排頭部氣簾等安全配置也給到了。但是，電動(dòng)側(cè)滑門(mén)只有右側(cè)、沒(méi)有后排隱私玻璃，我個(gè)人覺(jué)得差點(diǎn)意思。

不建意家庭用戶(hù)入手19.99萬(wàn)的舒享版，沒(méi)有皮質(zhì)方向盤(pán)，沒(méi)有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，沒(méi)有天窗，二排座椅只是張座椅，要啥沒(méi)啥。最低配只是為了拉低購(gòu)買(mǎi)門(mén)檻吸引眼球？也不完全對(duì)，它是留給愛(ài)折騰的“玩家”。用戶(hù)后續(xù)花三五萬(wàn)，把車(chē)廂升級(jí)個(gè)性的“專(zhuān)屬豪華”。

與此同時(shí)，榮威飛凡老車(chē)主置換補(bǔ)貼5000元/年，上不封頂。例如你有一臺(tái)5年的榮威老車(chē)，置換iMAX8 DMH新陸尊可以再優(yōu)惠2.5萬(wàn)，然后疊加2萬(wàn)元的置換補(bǔ)貼，相當(dāng)與便宜了4.5萬(wàn)元，直接上頂配吧。

第三個(gè)問(wèn)題，新車(chē)沒(méi)有下沉式尾箱。第三排座椅收納不能完全放平，要給差評(píng)。但你想想，騰勢(shì)D9、別克GL8、嵐圖夢(mèng)想家，傳祺M8和E9，只要是對(duì)安全性稍微有點(diǎn)追求的車(chē)型，都不用下沉式尾箱。

有一說(shuō)一，第三排座椅沒(méi)了燃油版上的二次翻折功能，這個(gè)該罵，座椅靈活性會(huì)有一定的影響。另外，燃油版上的BOSE音響也沒(méi)有了。因?yàn)槌杀径蓟ㄔ诳床灰?jiàn)的地方，例如前后車(chē)門(mén)一體成型，全車(chē)的高強(qiáng)度鋼占比81.3%。

20萬(wàn)級(jí)別家用插混MPV，也就傳祺E8和榮威iMAX8 DMH新陸尊這兩款產(chǎn)品可選。如果你是配置黨，傳祺E8眼見(jiàn)之處非常到位，完全碾壓，不勸，去吧。如果你對(duì)品質(zhì)和安全稍微有點(diǎn)追求的，榮威iMAX8 DMH新陸尊，或許是你更好的選擇。