最近，小米REDMI K80因為高性價比而吸引了不少小伙伴的關注，小米的高性價比再次得到證實。不過，在汽車領域，小米SU7（參數丨圖片）的購入門檻可并不像自家的手機產品那么低，21.59萬的起步價在同級別產品里面并不算低。尤其是和東風風行新能源序列——風行星海S7相比，星海S7真的有種半價“小米”的感覺，畢竟這款車的起步價才11.98萬。

當然，這里咱要實打實的說，小米SU7是有很多優秀的地方，不然小米SU7也不會有那么高的銷量。但我們不可否認的是，對于普通家庭而言，12萬左右買星海S7顯然更劃算一些。別不服氣，下面就帶大家一起看一看，星海S7除了價格之外，還有哪些值得考慮的地方。

按照國際慣例，先聊外觀，小米SU7的轎跑造型不用多說，別管和保時捷有沒有淵源，但是人家是真的好看。不過，星海S7也不差，優雅大掀背也能給人留下深刻的印象，而且拿下了亞洲設計獎金獎、美國好設計獎金獎等國際權威獎項。0.618黃金車身比例不僅默默勾勒出星海S7轎跑的輕盈感，還讓其擁有出色的風阻系數。要知道小米SU7的風阻系數已經低至0.195，而星海S7則達到0.191。

比起外觀來說，空間、內飾、安全、操控顯然更值得關注。

空間部分，星海S7的長寬高為4925*1915*1495mm，軸距為2915mm；小米SU7為4997*1963*1455mm，軸距3000mm。乍一看，二者的參數差別并不大，小米SU7甚至除了高度之外，其他維度都占據一定優勢，但實際體驗會發現，星海S7的后排空間還是很有競爭力的。

正常情況下，星海S7后排坐三個成年人也不會覺得擁擠。一家老小周末出行，單說后排就足以讓人滿意。老人可以舒適地伸展雙腿，頭部也有充足的空間，不用擔心會碰到車頂，坐姿隨意放松。孩子在一旁興奮地看著窗外，偶爾還能在寬敞的空間里小幅度活動一下身體。無論是去郊外踏青還是奔赴遠方的旅游景點，星海 S7 的大空間都為這趟旅程增添了更多的愉悅與愜意，讓一家人盡情享受出行的美好時光。

內飾方面，10多萬的星海S7和20多萬的小米SU7相比，差距還是有的，但不論是配置還是用料都對得起價格。哪怕是入門級車型，也就是11.98萬的星海S7也擁有大燈延時關閉、場景燈語、隱藏式門把手、遠程啟動功能、電池預加熱、對外放電、無框車門、14.6英寸中控屏、熱泵空調等配置，家用足矣。

家用車的安全性不容忽視，在這方面，小米SU7和星海S7都苦下功夫，只不過從價格層面來說，星海S7顯然變得更有誘惑力。以電池為例，星海S7的穩定防爆電池包針刺試驗采用高于國標（5-8mm）的10mm耐溫鋼針進行針刺；電池安全艙采用了高強度熱成鋼材料，電芯底部也采取高效液冷集成系統設計和高精準導熱路徑設計。此外，電池浸泡試驗中水下1m浸泡時長高達50h無故障，超國標100倍。在新能源汽車安全性備受質疑的今天，它可以說是將安全屬性拉滿。

至于說操控層面，星海S7和小米SU7的表現則完全是兩個方向了，相比小米SU7對運動的追求，星海S7更強調的是家用舒適性。相比小米SU7，星海S7的生命周期顯然要更長一些。畢竟星海S7不僅適合年輕人，哪怕以后結婚生子等等，這輛車也可以滿足全家人的使用需求。這么一看的話，是不是突然感覺星海S7更值得考慮呢？