近日，中國智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來快進(jìn)鍵，廣汽集團(tuán)與華為正式簽署深化合作協(xié)議，共同打造一個(gè)全新的高端智能新能源汽車品牌。盡管新品牌具體名稱還沒有對(duì)外公布，但已確定該品牌將歸屬廣汽集團(tuán)，雙方將從產(chǎn)品研發(fā)階段就開始深度協(xié)作。

這一戰(zhàn)略合作消息的發(fā)布立即引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈反響，廣汽集團(tuán)港股股價(jià)應(yīng)聲上漲24%，凸顯了市場(chǎng)對(duì)這兩大行業(yè)巨頭合作前景的高度認(rèn)可。長(zhǎng)期以來，廣汽與華為一直保持著緊密且穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作范圍已經(jīng)涵蓋從硬件到軟件、從產(chǎn)品到云端、從研發(fā)到智能制造等諸多領(lǐng)域。最為矚目的是，今年9月，廣汽傳祺和華為合作的首個(gè)重大成果——全新概念車"1Concept"震撼亮相，搭載了廣汽超級(jí)增程、華為乾崑智駕HUAWEI ADS3.0、華為鴻蒙座艙HarmonySpace等全新一代科技。這次更深層次的戰(zhàn)略合作，正是建立在雙方高度認(rèn)可、彼此信任的基礎(chǔ)之上。

在新能源汽車市場(chǎng)步入下半場(chǎng)的關(guān)鍵時(shí)期，智能化已然成為競(jìng)爭(zhēng)的核心要素。在這一領(lǐng)域，華為這幾年在和車企的合作中，已經(jīng)打造出了領(lǐng)先的軟硬件技術(shù)以及成熟的IPD流程，這些技術(shù)成果已在市場(chǎng)中得到充分驗(yàn)證。同時(shí)，廣汽集團(tuán)憑借27年的造車積淀，在整車制造、車型平臺(tái)搭建、動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)以及品質(zhì)控制等方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。值得一提的是，廣汽在智能化領(lǐng)域不斷突破，率先實(shí)現(xiàn)了全新集中式計(jì)算電子電氣架構(gòu)"星靈架構(gòu)"的量產(chǎn)，并在2024年年6月成為全國首批開展L3自動(dòng)駕駛上路通行試點(diǎn)的車企之一。

這次深化合作將為中國智能汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇，推動(dòng)行業(yè)向更高水平邁進(jìn)。通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，廣汽集團(tuán)將加速其產(chǎn)品的智能化發(fā)展進(jìn)程，為用戶打造更智能、更安全的出行新體驗(yàn)，共同開啟智能汽車發(fā)展的新時(shí)代。#華為廣汽終究還是難逃一界#