從鄭州回三門峽辦事，大學女同學突發奇想，說想換個交通工具，懷念當年乘坐的綠皮火車，“咣當、咣當”聲能伴隨一路，能不能再體驗一把。

我最后一次坐普速列車，是在2009年，給我留下的印象就是臟亂差，在車廂連接處站了四個小時，下了車腿都不會打彎，走路像踩在棉花上。雖然那時鄭西高鐵已經開通，一個多小時就能回到三門峽，但面對一百多元錢的車票，一個字:不舍得。

上學的時候女同學就說一不二，喜歡指揮我，因為全班男生只有我對她言聽計從。我對她說，想坐可以，但要有站一路和各種不適的心理準備。

我選了K177這趟車，鄭州15時30分始發，19點05分到三門峽，終到西寧，怕買不到票，提前兩天在手機上購了兩張硬座票，40.5元一張，比高鐵票便宜三分之二。

鄭州站

過了安檢，進站上車，車廂里座無虛席。我四下打量起車廂，比印象中的要好很多，走道里干干凈凈，藍色的座套看著干凈整潔，小桌板上放著一個不銹鋼果盤，窗戶是密閉的，配有伸縮遮陽簾。

女同學看我盯著窗戶發呆，伸手在我眼前晃了晃，笑著問想啥呢？我把雙手伸到窗戶下邊，食指和拇指做了個捏合上提的動作，回答她想起了以前開車窗。

坐綠皮車給我最大的感受就是乘務人員比以前熱情了。每到一站前，乘務員都會站在車廂兩邊，大聲提醒旅客不要遺落物品。乘警身背小揚聲器，來回在車廂里巡視，提醒旅客注意防范被盜、猥褻、霸座。

有旅客問車廂里能不能抽煙，乘務員回答不能，要抽到車廂連接處，備的有煙灰缸。我觀察了一路，真正去抽煙的幾乎沒有，而且車廂里非常安靜，沒有人大聲喧嘩，看來百姓的文明素質確實提高了。

進市區了

車廂密封非常嚴實，女同學想聽咣當聲，聽了半天聽不到，只有偶爾在車輛拐彎時能聽到幾聲。車廂減震也特別棒，行駛很穩，我打開導航，顯示時速在一百零七，證明我國的列車制造技術提升快。

到了洛陽站，旅客呼啦啦下去了一大半，車廂空間一下松散下來，天也慢慢黑了下來，有廚師推車來賣盒飯，十元一份，旁邊有個小伙買了，我特意看一眼，一份米三個菜，炒土豆絲、炒豆腐、番茄炒蛋，量不大，但真對得起十元價格。

女同學說，二十多年前去廣州參加博覽會，回來的時候車廂里擠得下不去腳，炊事員站在車廂連接處叫賣，她餓得受不了，大聲問一份多少錢，好像是三十元，她顧不了那么多，把錢傳過去，接過至少傳了十個人手的盒飯，也不管味道好不好，狼吞虎咽吃了下去。

我回憶是多年前上車都不走門，從車窗爬上去，慢一點上不去車就開了。我睡過座椅下面，睡過行李架，車上不敢喝水吃飯，怕上廁所，跟年輕人說起來這些往事，很多人都不信。

豫西丘陵

回鄭州買的T6666次，女同學問T是不是代表特快，我回答應該不是，是特別吧，就是特殊開的車次，這車從三門峽西發車，停三門峽、洛陽后，一路風馳電掣到達終點鄭州站，用時三小時零五分。

女同學說這車次聽著都順，如果是車牌號能值不少錢。我笑著說你還想著你的車牌號呢？她前段時間剛買了輛特斯拉電動汽車，選的車牌號是7770，估計是后悔沒選中四個連號。

奇了怪了，這車上人的素質可不怎么樣。上車后人不多，先是一姐們在車上不知怎么跟旁邊的男乘客搭上話頭了，兩人從個人經歷談到國家經濟形式，又拐到百姓的喜怒哀樂，再到特朗普上臺對咱們的影響等等，聲音大不說，論點還挺尖銳，旁邊睡覺的一個大姐瞪他們多次，兩人還沒有打住的意思，一下說到洛陽站，人上滿后他們才止住。

女同學小聲對我說，大家都說你能說，和他們一比，小巫見大巫了吧？我脖子一梗，說那是我沒有參加討論，我要說起來，哪有他們發言的機會？哈哈哈哈……

最讓我不能容忍的是，前面一排座位上的哥們，估計沒吃午飯，一上車就掏出一盒方便面，接了開水泡了幾分鐘就大口吃起來，吃到盡興處，鞋一脫，直接把腳踩在對面座位上，對面的小姑娘估計也不好意思說他，我看不過去想站起來提醒他在公共場合注意一下，女同學一瞪我，我不敢動了。

乘務員走過來，看了他一眼，也不管，我覺得他至少點他一下，畢竟這太不文明了，也可能列車員覺得見到的太多了，這種行為屬于道德范疇，人和人素質不一樣。

到了洛陽站，一下子滿員了，有個頭發稀疏的中年男子在座位上點了根煙，旁若無人地抽了起來，旁邊的女士不停咳嗽提示他，他也不收斂，邊抽還邊跟同伴吹牛，突然他快速把煙扔到地板上，用腳踩滅，原來是乘警走進了車廂，女同學看后笑話他，說他不算個爺們，有本事繼續抽啊？！

天氣出奇的好，陽光晃得人眼暈，車廂里的溫度快速升高，我和女同學都把鴨絨衣脫了，就那還出了一身汗，相互打氣說再堅持一下，快到了。正好賣瓜子花生火腿腸的小推車來了，我倆一人買了一瓶純凈水大口喝了起來。

兩人邊喝邊算賬，不算不知道，一算嚇一跳，兩人一來回比坐高鐵省了320元錢。女同學說自己總是存不住錢，可就是不知道錢花哪里了，這下算知道了。

坐高鐵需一個小時二十分鐘，普速列車需三個小時，可節省不少錢，如果沒有急事，中短程旅途還是建議坐普速列車。

不管怎么說，這次體驗還是出乎我的意料，綠皮車已經不是以前的綠皮車了。隨著時代的發展，社會文明的進步，更快、更穩、更潔凈、更舒適、更好服務的綠皮車會和高鐵展開競爭，成為百姓出行的新選擇。