11月30日，雙方正式簽署協議，宣布將共同打造一個全新的高端智能新能源汽車品牌。這一消息引發了行業的廣泛關注，人們紛紛第五“界”是不是要來了。

廣汽與華為之間的合作關系并非偶然，而是經過多次接觸與深入探討后形成的。雙方在技術和市場上的意向早已顯現，而如今的正式合作則是對這一意向的進一步確認。廣汽集團總經理馮興亞曾表示：“當技術已經成熟，社會普遍的供應可以滿足，就一定不是靈魂。”這番話不僅強調了技術與理念結合的重要性，也預示了廣汽與華為合作最后的理念桎梏將被打破，為雙方的深度合作奠定了基礎。

在當前人工智能、大數據和云計算等新興技術迅速發展的背景下，智能駕駛已經成為汽車產業變革的重要方向。廣汽集團在自主研發方面已經投入超過500億元，并建立了“3+2+4”的智能網聯研發體系，具備國內領先水平的L2++城市高階智駕功能。這些技術已在昊鉑GT、昊鉑HT及第二代AION V等多款車型上成功應用。因此，與華為的合作將充分發揮其在智能技術方面的優勢，加速廣汽產品的智能化進程。

與此同時，華為近年來在智能汽車領域展現出的實力同樣不容小覷。其鴻蒙座艙和乾崑智駕等技術已經成為新能源車市場的重要競爭力。華為不僅在技術上取得了顯著突破，還在消費者認知和市場營銷方面展現出強大的能力。這使得廣汽能夠更好地借助華為帶來的流量和品牌效應，從而提升自身產品的市場競爭力。

嵐圖夢想家作為嵐圖汽車與華為合作推出的一款高端新能源MPV，其迅速攀升至銷量榜首，為廣汽提供了寶貴的成功經驗。這款車型展示了兩家公司合作的巨大潛力。同時，廣汽傳祺旗下的MPV也展現出強大的市場競爭力，其中全球累計銷量已超過70萬。嵐圖夢想家的成功路徑為廣汽提供了可借鑒的模式，使得廣汽能夠有效復制這一成功經驗，從而進一步提升自身品牌形象。

作為廣州市的重要經濟引擎，廣汽集團肩負著重大的責任，對重回高質量增長的渴望十分迫切。從“番禺行動”到與華為的戰略合作，都表明了廣汽集團尋求變革與創新的決心。隨著華為廣汽雙方攜手共進，我們有理由相信，這一全新品牌將會引領行業潮流，為消費者帶來更多創新與驚喜，同時也將推動整個行業邁向更高的發展階段。#華為廣汽終究還是難逃一界#