山東
近日，比亞迪公布了自己11月的銷量成績，不出所料，再創(chuàng)新紀(jì)錄，同比增長67.2%，銷量來到了506804臺(tái)，也是沒誰了！
其中王朝丨海洋網(wǎng)的銷量則為485178輛，貢獻(xiàn)了11月銷量的大部分。在親民的產(chǎn)品定位中，“A轎銷冠”秦PLUS無疑是極其耀眼的明星。該車獲得了2024年家轎月度10連冠、提前鎖定年度家轎銷量冠軍。
聯(lián)系到秦PLUS此前2022年9月首奪月度A轎銷冠，2023年“年度家轎銷冠”這些獎(jiǎng)項(xiàng)拿到手軟。不夸張地說，在新能源10萬級(jí)左右的家用轎車?yán)锩妫豍LUS已然成為了難以逾越的“大山”。
為何只有秦PLUS才能超越自己呢？離不開這幾個(gè)原因。首先是價(jià)格親民，不到10萬就能入手一臺(tái)綠牌新能源汽車，也不需要購置稅；再者設(shè)計(jì)為家族式語言，符合國人審美，耐看大氣；加上極低的能耗水平和不俗的動(dòng)力表現(xiàn)，經(jīng)濟(jì)性這方面也完全OK；還有不俗的駕駛體驗(yàn)和超越同級(jí)燃油車特別是某些合資車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。各種因素結(jié)合在一塊，秦PLUS能取得如今的成績，完全可以理解。
秦PLUS這款車綜合來講，主打的就是一個(gè)性價(jià)比，如果預(yù)算緊張且追求全面豐富的體驗(yàn)，在10萬級(jí)家用轎車這個(gè)市場來看，毫無疑問，秦PLUS就是首選。
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