汽勢(shì)Auto-First｜撒馬爾

2024還未結(jié)束，2025的目標(biāo)已經(jīng)迫不及待。臨近年末，中國汽車市場(chǎng)激戰(zhàn)正酣，11月的銷量數(shù)據(jù)說明了一切。不過，近日有媒體曝光了部分車企和品牌2025年市場(chǎng)銷量預(yù)測(cè)。

比亞迪：550萬輛

鴻蒙智行：70萬輛

理想汽車：70萬輛

零跑汽車：50萬輛

小米汽車：36萬輛

蔚來汽車：46萬輛

小鵬汽車：35萬輛

這里面，有已經(jīng)明確的2025年目標(biāo)，比如零跑汽車，董事長朱江明表示50萬是保底數(shù)字。蔚來CEO李斌曾公開表示，蔚來汽車2025年的目標(biāo)是銷量翻倍。

也有預(yù)測(cè)的目標(biāo)，比如比亞迪尚未給出明確的銷量指引，不過市場(chǎng)對(duì)比亞迪明年的銷量預(yù)測(cè)在550萬輛左右。鴻蒙智行暫未向供應(yīng)鏈給出明確的銷量指引，不過有媒體報(bào)道稱，有消息人士透露，在余承東對(duì)內(nèi)的2025規(guī)劃中，曾計(jì)劃沖擊百萬銷量。

現(xiàn)在的果都是之前的因。從2025年銷量預(yù)測(cè)來看，整體預(yù)期樂觀。

一方面，細(xì)分市場(chǎng)競爭加劇。在增程和插混市場(chǎng)，有更多的產(chǎn)品將在2025年集中進(jìn)入這個(gè)細(xì)分區(qū)間。

另一方面，多品牌迎來爆發(fā)期。鴻蒙智行集齊了“四界”，預(yù)計(jì)2025年將有超過10款產(chǎn)品在售。蔚來將會(huì)形成NIO、樂道和螢火蟲的品牌矩陣，同樣有十余款車型在售。

銷量預(yù)期的背后，支撐是產(chǎn)品。有業(yè)內(nèi)人士分析稱，最近新車能有關(guān)注度，需要有兩個(gè)導(dǎo)向：設(shè)計(jì) + 極致性價(jià)比和智能 + 極致性價(jià)比，各自都有各自的代表車型。

事實(shí)上，縱觀當(dāng)下的市場(chǎng)，爆款車型同樣遵循這兩個(gè)特征，比如小鵬汽車，除了已經(jīng)是爆款的MONA M03和P7+，2025年，小鵬汽車將會(huì)推出搭載有鯤鵬超級(jí)電動(dòng)技術(shù)的兩款全新車型。上半年，小鵬將推出一款與基于P7+同平臺(tái)打造的B級(jí)SUV車型，下半年則將推出一款增程動(dòng)力的C級(jí)SUV。在售車型中，P7i、G6、G9也將迎來改款。

小鵬汽車終于找到了自己的爆款密碼，AI智能、設(shè)計(jì)、性價(jià)比三位一體，因而，35萬輛的預(yù)期銷量目標(biāo)，看上去似乎并非遙不可及。

理想汽車2025年銷量預(yù)測(cè)為70萬輛。截止到11月，理想汽車?yán)塾?jì)交付44萬輛，疊加如今的免息政策，有望將2024年的全年銷量定定格在50萬輛。2025年理想汽車預(yù)計(jì)推出3款全新的SUV，或命名為M7、M8、M9，均采用純電驅(qū)動(dòng)，搭載800V高壓純電平臺(tái)架構(gòu)，支持5C超快充技術(shù)。

2025年，鴻蒙智行將有超10款車型在售，包括問界M8、享界S9增程版、尊界第二款車型，其中，問界M8將是鴻蒙智行2025年最重要的產(chǎn)品。

此外，智界有望于 2025 年推出全新車型。

蔚來汽車的品牌矩陣NIO、螢火蟲、樂道，將在2025年首次搭建完畢，螢火蟲首款車型、樂道兩款SUV，預(yù)計(jì)2025年內(nèi)上市?；?.0平臺(tái)打造的旗艦車型ET9也將在今年12月NIO Day 上正式發(fā)布。

其中，樂道品牌計(jì)劃在2025年推出兩款純電SUV，一款為大5座SUV，另一款則為6/7座SUV。李斌表示，蔚來將在2025年實(shí)現(xiàn)銷量翻倍、2026年實(shí)現(xiàn)盈利。

小米旗下首款純電SUV車型將于明年一季度推出，定位為競爭特斯拉Model Y（參數(shù)丨圖片），新車采用溜背式轎跑SUV風(fēng)格設(shè)計(jì)，屆時(shí)，小米汽車將有2款車型在售，小米汽車的爆款邏輯和純電SUV

至于比亞迪，目前還看不到有絲毫慢下來的跡象，即便550萬無法實(shí)現(xiàn)，比亞迪在插混市場(chǎng)持續(xù)發(fā)力，以及加速蠶食合資品牌同級(jí)別燃油車市場(chǎng)，2025年500萬輛還是指日可待。

汽勢(shì)觀：依舊存在諸多變數(shù)

潮汐的力量，決定浪花的形狀。在汽勢(shì)Auto-First看來，無論銷量預(yù)期目標(biāo)是多少，首先要看市場(chǎng)大環(huán)境，其次才是本身的產(chǎn)品。2025年中國汽車市場(chǎng)的廝殺和內(nèi)卷，依然激烈無比，能否實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，依舊存在諸多變數(shù)。（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)）