說真的，最近的新能源汽車市場，真的是一片亂戰(zhàn)，價格戰(zhàn)、輿論戰(zhàn)又起來了。

什么“0公里二手車”，什么“車圈恒大論”，又什么“靠營銷能力賣爆”，又是“詆毀、仰望”之類的言論見諸網(wǎng)絡(luò)，而這些輿論背后，其實反應(yīng)一個問題，那就是一些人是真的急了，因為現(xiàn)在的市場似乎已經(jīng)固化了。

一旦市場固化，那么現(xiàn)在落后，也許會步步落后，甚至未來就看不到什么希望了，所以就開始搞內(nèi)斗，搞亂戰(zhàn)，看看能不能把水?dāng)嚋啞?/p>

而從實際情況來看，相比于前面幾個月，其實整個新能源市場，似乎格局越來越穩(wěn)定了，表現(xiàn)優(yōu)秀的一如既往的優(yōu)秀，而排在后面的，要追趕，似乎也是難了。

下圖是部分新勢力們在4、5月份的銷量情況，可以看到大家與上一季度相差并不是特別大，前五名依然是零跑、理想 、小鵬、小米、深藍這五家。

其中零跑是連續(xù)三個月排第一名了，而理想則是3個月中，2個月排第一名，小鵬則是2個月第三名，一個月第二名，小米、深藍則是連續(xù)3個月，排名第4、5名。

很明顯，這幾家就是包下了前五名，后來者想要挑戰(zhàn)前面的，也是有點困難了，除非有好產(chǎn)品推出，但現(xiàn)在大家實力都不弱，一下子拿出一款產(chǎn)品力爆棚的車真不容易。

不過，這里面比較大的變數(shù)是小米，因為小米目前只有一款車SU7，至于那款SU7 Ultra只是SU7的一個衍生品，且不是走量車型，不用過多考慮。

但小米接下來要發(fā)布YU7，這是一款SUV車型，目前在國內(nèi)新能源汽車市場，SUV是最暢銷的，所以如果產(chǎn)能夠，YU7可能會比SU7更好賣的，所以一旦SU7+YU7一起上市，很大概率小米會沖到新勢力第一名去。

說真的，目前新勢力們，與比亞迪這樣的傳統(tǒng)車企，還是沒什么可比性，比亞迪一個月銷量38萬輛，一家吊打所有，所以新勢力們，看著熱鬧，實際上要長大到比亞迪這樣的程度，還早著呢。

另外，接下來如果小米沖到第一名了，估計口水仗打的又會是硝煙四起，又是詆毀，又是仰望的就又會來了，你覺得呢？