河南
- 產品概述
- 機場跑道邊的 3 米易折易碎監控立桿主要用于安裝監控設備，對機場跑道周邊的情況進行監測。這種立桿之所以設計為易折易碎，是為了在受到飛機碰撞等意外情況時，能夠最大程度地減少對飛機造成的損害，避免對飛機關鍵部位（如機翼、發動機等）造成嚴重破壞，保障飛行安全。
- 結構特點
- 易折性設計：一般采用特殊的連接結構或者材料。例如，在立桿底部可能采用脆性材料或者特殊的機械連接裝置。當受到一定程度的側向力（如飛機碰撞）時，立桿能夠在較低的沖擊力下折斷，而不是像普通堅固立桿那樣產生巨大的反作用力作用在飛機上。
- 高度和尺寸：3 米的高度是綜合考慮了監控視野和機場跑道周邊設施布局的結果。這個高度能夠保證監控設備覆蓋一定范圍的跑道區域，同時又不會過高而增加被飛機碰撞的風險概率或者在碰撞時造成過大的損害。
- 材料選擇：通常會選擇輕質但有一定強度的材料，如鋁合金。鋁合金材料具有良好的耐腐蝕性，能夠適應機場跑道復雜的環境（如雨水、鹽分等），而且其質量較輕，在安裝和維護過程中比較方便，并且在折斷時也相對更容易控制碎片的飛濺范圍。
- 監控設備安裝要求
- 穩定性要求：雖然立桿是易折易碎設計，但在正常情況下（沒有外力碰撞時），需要保證監控設備安裝牢固。這就要求在立桿頂部設置合適的安裝平臺和固定裝置，能夠承受監控設備自身的重量、風力等外力作用。例如，安裝平臺可以采用加強型的金屬板，通過焊接或者螺栓連接與立桿主體固定，并且在平臺上設置標準的螺孔，用于安裝監控設備的底座。
- 線路布置：監控設備的線路（如電源線、信號線等）需要合理地布置在立桿內部。立桿內部可以設置專門的線路通道，這些通道一般采用防火、防潮的材料進行密封，防止線路受到外界環境因素（如雨水、灰塵）的影響。同時，線路在立桿底部引出時，需要做好防護措施，避免被地面設備損壞或者被雨水浸泡。
- 安裝位置和間距
- 位置選擇：監控立桿一般安裝在跑道邊緣的安全區域，距離跑道中心線有一定的距離，以減少對飛機起降和滑行的干擾。同時，要考慮視野遮擋問題，避免被周邊其他設施（如燈桿、指示牌等）遮擋監控視線。例如，通常會安裝在跑道邊燈外側一定距離的位置，并且要保證監控設備的視角能夠覆蓋跑道的關鍵區域，如跑道入口、跑道中段等。
- 間距設置：其間距是根據監控設備的監控范圍和跑道長度來確定的。一般來說，在直線跑道段，間距可能在幾十米到上百米不等，以確保整個跑道都能被有效監控。在跑道彎道等特殊區域，可能會根據彎道半徑和監控視野進行適當調整，可能會加密立桿間距，以保證監控無死角。
- 維護和安全注意事項
- 定期檢查：需要定期對監控立桿進行檢查，包括立桿的結構完整性、易折裝置的有效性、監控設備的運行狀態等。例如，檢查立桿是否有腐蝕、變形等情況，易折連接部位是否正常，監控設備的圖像傳輸是否清晰等。檢查周期可以根據機場的運行繁忙程度和當地環境條件確定，一般建議至少每月檢查一次。
- 更換部件：如果在檢查過程中發現立桿的易折裝置損壞或者其他部件出現故障，需要及時更換。更換部件時，要確保新部件的規格和性能與原部件一致，并且在安裝過程中要嚴格按照操作規范進行。例如，更換易折連接裝置時，要保證連接的牢固性和易折性能符合設計要求。
- 安全標識：在監控立桿周圍應設置明顯的安全標識，提醒機場地勤人員和其他工作人員注意。標識內容可以包括立桿的易折特性、監控設備的用途等信息，以避免在跑道周邊作業時因疏忽而碰撞立桿。安全標識一般采用反光材料制作，確保在不同的光照條件下（如夜間、陰天等）都能被清晰地看到。
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