2024年12月6日，交通運輸部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于加快推動班車客運定制服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的通知》（簡稱《通知》）。

歸納起來，《通知》重點提出了以下五方面工作任務(wù)：

一是推動定制客運進(jìn)火車站進(jìn)機場進(jìn)港口客運站。支持開通至火車站、機場、港口客運站的定制客運線路，發(fā)展旅客聯(lián)程運輸服務(wù)。加強多種運輸方式信息資源整合，探索推廣“一站式”出行服務(wù)。

二是大力發(fā)展場景化定制客運服務(wù)。鼓勵開通旅游、就醫(yī)、通勤、商務(wù)等多場景定制客運線路，探索定制客運與傳統(tǒng)農(nóng)村班線客運相結(jié)合的運營模式，滿足群眾多元化出行需求。

三是科學(xué)優(yōu)化定制客運運力結(jié)構(gòu)。鼓勵經(jīng)營者靈活調(diào)配車型大小適合、等級適配的營運客車，鼓勵各地結(jié)合實際出臺引導(dǎo)車輛更新和結(jié)構(gòu)優(yōu)化的相關(guān)支持政策。

四是持續(xù)提升定制客運服務(wù)水平。鼓勵經(jīng)營者優(yōu)化運營模式和服務(wù)產(chǎn)品，依法靈活設(shè)置?？奎c，全面推廣應(yīng)用電子客票。規(guī)范定制客運服務(wù)流程，暢通服務(wù)投訴和評價渠道，改善服務(wù)體驗。

五是切實加強定制客運安全生產(chǎn)管理。落實旅客行李物品安檢和實名制查驗要求，加強車輛動態(tài)監(jiān)管，加大非法營運、網(wǎng)約車違規(guī)從事固定班線經(jīng)營等行為的整治力度，維護(hù)道路客運市場良好秩序。

汽車總站網(wǎng)認(rèn)為，《通知》在2024年底及時發(fā)布，對2025年我國客車行業(yè)最大的細(xì)分市場——公路客車的進(jìn)一步發(fā)展利好。何以見得？

一、《通知》及時發(fā)布，或?qū)⒔o2025年我國公路客運市場的發(fā)展注入新動能，大概率會增加對公路客車的需求。

近年來，各地積極推動發(fā)展定制客運，定制客運服務(wù)供給不斷豐富，服務(wù)保障能力持續(xù)增強，服務(wù)水平不斷提高。公開數(shù)據(jù)顯示，截至到目前，全國已開通定制客運班線約6600條、投入運營車輛3萬余臺，定制客運“門到門，點到點”的競爭優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。

但與此同時，定制客運規(guī)?？傮w仍然較小，靈活、便捷的優(yōu)勢仍未充分發(fā)揮，國家層面亟需出臺加快推動定制客運創(chuàng)新發(fā)展的政策文件，持續(xù)激發(fā)道路客運市場內(nèi)生動力和創(chuàng)新活力。

為此，交通部在深入開展調(diào)研、座談研討等工作基礎(chǔ)上，制定印發(fā)《通知》，部署各地加快構(gòu)建靈活便捷、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠的定制客運服務(wù)體系，更好滿足人民群眾安全便捷出行需要，這給即將到來的2025年我國公路客車的發(fā)展注入了新動能。

二、《通知》的及時發(fā)布，將能進(jìn)一步滿足2025年旅客對公路客運市場的個性化需求。

隨著人們生活水平的提高，出行需求不再是從一個地方到另外一個地方的簡單移動，而是更加注重出行的舒適性、便捷性、高效性和個性化。

定制客運正好能滿足人們出行在外的多方面需求，能提供“門到門”的周到服務(wù)，讓人們出行變得更加輕松、愉快。

可以預(yù)見，《通知》的及時發(fā)布，將能進(jìn)一步滿足2025年旅客對公路客運市場的個性化需求。

三、國家力推動定制服務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展，有利于提升2025年公路客運市場的競爭力。

當(dāng)前，人們出門遠(yuǎn)行可選擇的交通工具有高鐵、航空、公路客車、私家車等。在這些多元化的交通工具競爭中，公路客車并不占據(jù)優(yōu)勢，也使得近年來公路客車的客流量呈現(xiàn)大幅度下滑之態(tài)勢。

在這樣的市場競爭態(tài)勢下，為了獲得更多的客流量，公路客運行業(yè)必須大力發(fā)展定制客運等新型業(yè)務(wù)模式，根據(jù)乘客需求提供個性化出行方案，并提升服務(wù)質(zhì)量，最大限度的滿足其需求。只有這樣，才有可能在激烈的市場競爭中重新贏得乘客的歡迎。

正因如此，交通部及時發(fā)布《通知》，顯然是為我國公路客運市場在2025年如何提升其競爭力方面指明了方向。

四、隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等多元技術(shù)的日益發(fā)展，使得2025年我國的定制客運創(chuàng)新服務(wù)實現(xiàn)起來更加容易。

目前互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等前沿技術(shù)的發(fā)展可謂日新月異，使得公路客運行業(yè)通過定制客運創(chuàng)新、提升服務(wù)質(zhì)量與個性化服務(wù)來促進(jìn)行業(yè)發(fā)展變得越來越容易。

比如企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)手段，實現(xiàn)智能調(diào)度、智能管理、智能服務(wù)，提高定制客運效率和服務(wù)質(zhì)量。

又比如乘客可以通過收集APP或微信公眾號，就可以輕松預(yù)定自己想要的客戶定制化、個性化服務(wù)，并且能實時查看車輛的位置和當(dāng)下的行駛狀態(tài)，更能有效的安排自己的工作、出行和休閑時間。

總之，隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及人工智能等多元技術(shù)的發(fā)展，使得2025年我國的定制客運創(chuàng)新服務(wù)實現(xiàn)起來更加容易。

五、《通知》給定制客運經(jīng)營者在“戰(zhàn)術(shù)層面”給予了具體的指導(dǎo)，并強調(diào)在政策方面給予具體的支持。

汽車總站網(wǎng)認(rèn)為，本次《通知》就定制客運經(jīng)營者在哪些場景可以實行定制客運服務(wù)在“戰(zhàn)術(shù)層面”進(jìn)行了具體的指導(dǎo)，這個與之前多是“戰(zhàn)略層面”的引導(dǎo)比較，“干貨”顯然多了不少。

不僅如此，《通知》中道路客運行業(yè)如何進(jìn)行定制客運創(chuàng)新服務(wù)作了具體的指導(dǎo)說明。比如，《通知》明確，當(dāng)?shù)卣鞴懿块T要積極推動定制客運經(jīng)營者與火車站、機場、港口客運站、旅游景區(qū)景點、旅行社、酒店等經(jīng)營主體加強合作，開通周邊地區(qū)至火車站、機場、港口的定制客運線路。

同時，還鼓勵定制客運經(jīng)營者積極對接當(dāng)?shù)氐拇笮歪t(yī)院、大型社區(qū)、商場超市、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等，開通就醫(yī)、通勤、商務(wù)等定制客運專線，還要求并要求地方主管部門利用政府資源協(xié)調(diào)相關(guān)配套工作，以便上述諸多定制客運線能順利的開通運營。

正是有了《通知》的具體指導(dǎo)，使得2025年我國的定制客運創(chuàng)新發(fā)展在“戰(zhàn)術(shù)層面”上會比之前更能得到順利的執(zhí)行和實施。

六、在定制安全生產(chǎn)管理方面，政策比之前更加靈活，將推動2025年公路客運行業(yè)增量市場的發(fā)展。

近日交通部有關(guān)負(fù)責(zé)人就《通知》相關(guān)內(nèi)容解釋時特別指出，在今后定制客運生產(chǎn)安全管理方面，將按照車輛類型對車輛運行進(jìn)行速度實施分類管理。

在保障運輸安全的前提下，單程運營里程200公里以內(nèi)的定制客運車輛可在凌晨2時到5時運行。這在之前政策是不準(zhǔn)許的（之前政策規(guī)定，凌晨2時-5時禁止客運車輛通行）。

可見，之前我國公路客車在凌晨2時到5時一律不能運行的老規(guī)矩或?qū)⒃?025年被打破。2025年在定制安全生產(chǎn)管理方面，政策或?qū)⒈戎案屿`活，顯然有利于推動公路客運行業(yè)增量市場的發(fā)展，當(dāng)然也會促進(jìn)客運行業(yè)對公路客車需求的增加。

七、發(fā)展定制客運創(chuàng)新服務(wù)有利于公路客運企業(yè)降本增效。

在定制客運創(chuàng)新服務(wù)發(fā)展過程中，節(jié)約成本對于客運企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

之前旅客主要通過客運站窗口售票，旅客排隊買票進(jìn)站等車出行?，F(xiàn)在定制客運通過互聯(lián)網(wǎng)平臺售票，減輕了員工負(fù)擔(dān)，緩解了車站排隊情況。同時，定制客運根據(jù)客戶需求和路線情況，合理規(guī)劃車輛行程，避免空駛和重復(fù)行駛，提高車輛利用率。通過智能調(diào)度功能，能夠為調(diào)度人員有效降低調(diào)度時間，提高駕駛員的接送效率。讓客運企業(yè)體驗到了降本增效的實質(zhì)性效果。

總之，《通知》及時出臺，反映了國家層面對定制客運創(chuàng)新發(fā)展的高度重視及對推進(jìn)2025年我國公路客運市場發(fā)展的決心。