社會上存在一種共識，有些街道的場景是不可以被應用的，有些軟件也是放不到臺面的。

比如說，曾經有媒體報道，某地花了3000萬開發的一個軟件，當地進行了撥款，最后連軟件都打不開。

其實我們看到過太多類似的場景，很多網友也在吐槽，比如說像農村的街道。

不需要墻面上畫上標語，大家喜歡的是青山和綠水，在院子里養一些家禽沒什么大不了，可有些地方就連熏制臘肉都讓你集中處理，要去指定的地點，這讓一些人想不通。

除此之外，一些形式主義、一些沒用的場景也經常被媒體曝光。

關于盲道的問題已經變成一個老生常談的話題。

媒體報道了這樣一件事，深圳連夜拆除了不銹鋼盲道。

以前有一個脫口秀演員就吐槽過這件事。

說現在的盲道設計表面上看起來挺好，可是真正的盲人他們在使用的時候就是“瞎滑”，因為太滑了，脫口秀演員的觀點很簡單。

像這種事情應該讓盲人有參與感，讓這些用戶體驗一下到底合不合適。

現在的一些設計招標和建設變成了一拍腦袋，根本沒有實際的用處，說白了，這就是形式主義。

一個沒有用處的盲道，一個對盲人不友好的盲道，為什么會被批準建設？

其實類似的事情我們在互聯網上看到了不少，也有一些當地網友的爆料，比如說盲道的設計，本來一個正常的盲道，可是走著走著直接轉換了場景，或者說走到一個沒有道路的盡頭，盲人如果真的按照這些盲道的標準去走。

不出現事故都算是一種幸運。

現在的一些盲道設計完全的不合理，既增添了麻煩，還浪費了錢，對于盲人使用體驗也沒有一丁點的友好。

這些不銹鋼盲道走起來特別的滑，不少的網友都在吐槽相關的事件。

我們會觀察到社會當中有一種現象，比如說購買一個導盲犬非常的貴，相關的法律規定導盲犬可以去公交車，可以去商場。

可是真的等一個盲人買了導盲犬之后，會遇到商場不讓進，公交車不讓進，地鐵不讓進的場景。

明明有相關的法律規定是可以支持盲人帶著導盲犬去一些場景的，可是沒有落實到位，這里面就反映太多的基層現象。

我看到很多網友在評論區都在吐槽這件事情，一拆一建，這就是一個金錢上的浪費，如果設計不合理，購買的不合理，那么就應該有一個追責的機制。

就好像前段時間昆山的長椅上被焊上了鋼管，為的是防止一些人員在長椅上睡覺，給出的理由是影響市容，被媒體曝光之后連夜進行了拆除，很多時候老百姓看到這樣的現象會覺得心里面受到了委屈，心里面覺得有一股難受的滋味。

任何一個事情，無論是招標還是審核，都應該有相應的追責機制。

出現了問題之后，拆除完畢之后難道就可以沒有問題了嗎？

這個世界不應該是這樣運轉的，如果審核流程通過了，然后使用體驗不好，或者說本身審核的機制就有問題，那么就應該建立起一個有效的監督和管理。

如果沒有有效的監督和管理，那么還會出現各種匪夷所思的事情，這是一個基本的常識，出現事情之后要有一個敲山震虎的作用，所以才要有一個比較良好的追責機制。

讓這些設計人員、審核人員，他們清楚的知道，做錯了事情是要承擔后果，是要付出代價的。

我看到很多網友都在吐槽，一拆一建花的都是錢，而且都是納稅人的錢，所以說應該有一個良好的追責機制。

同時我看到有網友爆料。

在使用盲道建設的時候，背后相當的復雜，里面有門道，水泥盲道也用不了多久，不銹鋼也不一定會滑，工廠使用的不銹鋼地板或者碳鋼板非常多，但是這里面有很多的門道，可能只有真正的內行人才清楚的知道。

在審核材料建設背后，這些成本當中究竟有多大的水分？

說句老實話，如果你在現實當中真的遇到過盲道，那么大家有一個社會常識，沒有任何一段完整的盲道是可以暢通無阻順利通過的，現在關于盲道的使用其實也關乎到現實的問題，因為在現實層面當中，很多盲道確實有非常多的問題，要么是左拐右扭，要么是坑坑洼洼，還有一些額外出現的事物，讓一些網友們覺得挺無奈。