北京
近日，二代哈弗 H9 柴油版正式上市，新車共有拓境版和極境版 2 款配置，售價 23.39 萬 -24.79 萬元。值得注意的是，現在柴油版的乘用車比較少，這樣一臺車究竟有什么亮點？
首先，在人們普遍的印象中，柴油動力一般出現在商用車上居多，其實相較用車成本而言，柴油更適合家用，而且在全球市場上，柴油的占比也很大。
其次，二代哈弗H9的柴油版與汽油版除了動力有區別之外，產品配置幾乎一樣。
尤其是在動力層面，新車搭載了自研的新一代柴油2.4T發動機+9AT變速箱的動力組合，
其中，2.4T 柴油發動機的最大凈功率135kW、最大凈扭矩480N·m，在打開4L模式和三把鎖的狀態下，二代哈弗H9汽油版輪端最大扭矩12130N·m，柴油版為16778N·m，提升接近40%，；此外，它基于坦克平臺打造，擁有接近角31度、離去角26度、空載最小離地間隙224mm以及最大涉水深度800mm，標配低速四驅和蠕行模式，頂配車型還配備了后鎖，以及包括雪地、泥地在內的7種駕駛模式，各種復雜路況都能從容應對。
同時，9AT 變速器的加入，使得換擋更加平順，動力輸出更加線性，為駕駛者帶來了更加流暢的駕駛體驗。
需要指出的是，它有著混動的實力，也有著混動的能耗，WLTC綜合工況柴油車百公里油耗僅8.8L ，比油電混的普拉多還低。
再者，二代哈弗 H9 柴油版在內外設計上延續了汽油版的經典設計，整體采用 “方盒子” 造型；車內配備大尺寸全液晶儀表和 14.6 英寸中控屏，支持 10 點觸控、語音交互、540 度影像等豐富功能。
與此同時，車內不僅有彩電，還有大沙發，它的座椅采用帶打孔工藝的皮質材料進行包覆，標配前排座椅電動調節 / 加熱 / 通風，第二排座椅也匹配了通風 / 加熱功能，可以說體貼入微。
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