附件皮帶，作為發(fā)動機艙內(nèi)的關(guān)鍵傳動組件，承擔(dān)著驅(qū)動發(fā)電機、空調(diào)壓縮機、轉(zhuǎn)向助力泵和水泵等重要任務(wù)。它必須在極端惡劣的工作環(huán)境下，保持長時間的高效運轉(zhuǎn)、高速的穩(wěn)定輸出，即使在使用壽命的末期，性能也應(yīng)保持在高標(biāo)準(zhǔn)。這要求皮帶具備卓越的機械強度、耐熱性、持久耐用性和精確的尺寸控制。今天討論的焦點是冠軍皮帶。

冠軍皮帶以其快速而穩(wěn)定的性能著稱，能夠持續(xù)提供高效動力傳輸。

除了優(yōu)良的品質(zhì)以外，冠軍皮帶還能為各位車主朋友提供省心省力省錢的解決方案。

先看“一直”：耐侯性極強的長壽命

壽命長了，省下的不僅僅是換件的物料成本、人工費。更關(guān)鍵的是，不知道什么時候會壞的機會成本損失。不可預(yù)測、不可衡量。

車是拿來用的，不應(yīng)該讓駕駛者操心。每一個附件也應(yīng)該如此，冠軍牌-附件皮帶做得比較徹底。質(zhì)保時長是3年/8萬公里，質(zhì)保到期后，也到了報廢年限了。

怎么不壞的：皮帶是歐洲進(jìn)口橡膠EPDM3P配方+漲緊輪有迷宮式密封技術(shù)防污物進(jìn)入+鋼軸&特氟龍襯套設(shè)計，從基底、防污、設(shè)計，三個角度確保壽命。

·EPDM3P配方是最大的基底：優(yōu)異的物理機械性能，關(guān)鍵是很好的耐環(huán)境性能。以及耐化學(xué)穩(wěn)定性（耐機油、耐酸堿、耐水），所以很適合放在發(fā)動機倉這個地獄副本。

·迷宮式密封技術(shù)防污物進(jìn)入：通過復(fù)雜通道增加外部雜質(zhì)進(jìn)入的難度，利用通道轉(zhuǎn)折使雜質(zhì)在路徑中沉降，形成自清潔效果。

·鋼軸+特氟龍襯套設(shè)計：鋼軸來做硬支撐，特氟龍做滑動（而且有自潤滑屬性），一剛一柔，能夠在穩(wěn)定的前提下順暢運轉(zhuǎn)。

·然后穩(wěn)定且高速：拋開壽命另說的話，還有關(guān)于使用體驗的事情。體驗這個事，一旦在意了就很重要。

發(fā)動機啟動瞬間的抖動與穩(wěn)定性、壓縮機工作時的介入感與制冷能力、轉(zhuǎn)向助力給駕駛者帶來精準(zhǔn)且可靠的信息。這些，都需要附件皮帶穩(wěn)定且高速的運轉(zhuǎn)。

冠軍附件皮帶，做得也比較徹底：飛刀磨削工藝+非對稱阻尼設(shè)計和圓形彈簧結(jié)構(gòu)。

·飛刀磨削工藝：帶來的是高精度的表面處理、尺寸的低公差、生產(chǎn)的一致性。這就讓附件皮帶在高速運轉(zhuǎn)情況下依舊精準(zhǔn)穩(wěn)定。

·非對稱阻尼設(shè)計&圓形彈簧：這個非對稱有點鬼才設(shè)計了，針對不同方向振動提供差異化抑制。

說了半天，看看實物圖吧

這是一個套包，包含了附件輪和張緊輪以及附件皮帶，還有固定螺栓。基本不需要再臨時買配件，一個套包搞定。拿一個用了一段時間的皮帶做下比對，先看與各個帶輪直接接觸的內(nèi)側(cè)。左邊是冠軍牌，右邊是舊件。

·可以看到舊件的槽縫是直上直下的，冠軍牌是逐漸收緊的。這種設(shè)計對張緊時的支撐力以及防污能力都有比較大的好處。

·而且材質(zhì)上，冠軍牌的表面是有類似于毛絨絨的更有摩擦力的復(fù)合材質(zhì)，應(yīng)該就是EPDM3P。可以看到右邊的舊件，已經(jīng)出現(xiàn)大面積的裂縫了。左邊的冠軍皮帶是新件，無法對比，等用冠軍皮帶一段時間后再回來補充。

再看一下側(cè)面，上方為冠軍附件皮帶，下方為舊件。可以清楚的看到，冠軍皮帶有更厚實的灰色加固編織層。用手試了試韌性，冠軍皮帶基本是扯不動，而舊件已經(jīng)能夠感受到形變。同樣，新舊對比不公平，等使用一段時間后在回來補充。

說回冠軍牌，是一直比較喜歡專注在一些細(xì)分領(lǐng)域的品牌，能堅守住自己的能力圈并長時間堅持的，都有足夠的定力，而且一定都有幾把刷子。冠軍品牌，居然有110年的歷史了。從汽車上一枚小小的火花塞，到為最高級別的賽車、飛機、萬噸船舶提供動力配件。

還為寶馬、奧迪、大眾等頂級OEM供貨的，有頂級主機廠車規(guī)級的品質(zhì)。要知道很多民間爆火的附件生產(chǎn)商，可能永遠(yuǎn)也進(jìn)不了頂級主機廠的供貨體系。

而且還很熱血，很喜歡為賽車加外掛。

·24小時勒芒比賽，冠軍牌助力雷諾2L Alphine A442，讓小型車爆發(fā)出大能量。

·1984年，Richard Noble駕駛Thrust 2跨越黑巖沙漠，成為陸地最快的穿越者，他配備了冠軍點火系統(tǒng)的汽車，在沙地飆至633mph的極限速度。

· 冠軍牌還受到F1冠軍Alonso的青睞。2005年，史上最年輕的F1冠軍Alonso就為他V10雷諾戰(zhàn)車選擇冠軍火花塞。

推薦給誰？

對于那些尋求車輛性能提升或面臨附件皮帶老化問題的車主來說，冠軍皮帶是一個不容錯過的選擇。更換后，您將體驗到自己車輛運轉(zhuǎn)的變化，整個性能都有提升，請相信這是一次精準(zhǔn)的投資。冠軍皮帶同樣提供了適用于發(fā)動機正時系統(tǒng)的皮帶，其耐用性和性能同樣值得信賴。感興趣的朋友可以多多了解下。