哈嘍大家好！

小米的首款SUV終于正式亮相了，名字叫YU7。關于這個詞到底怎么讀，昨天一度比較混亂，以至于雷總親自出來給大家定調了，就直接讀Y-U-7。

至于為啥這么讀，發布會的時候雷總會詳細解釋。

不過，正式上市還要等到明年六七月，而大家最關心的無疑是價格。關于價格的猜測也是五花八門，有說30-40萬的；有說25萬起售的；也有說不會高于25萬的；還有說18.99萬的……

今天我們就主要來預測一波價格，預測的根據有三點：SU7的定價、YU7的成本、和Model Y（參數丨圖片）的價格。

先來說結論吧，我們的預測是低配版，24.59萬。

要是沒有低配版，直接大電池+激光雷達起步，那就是27.59萬起售。

下面就詳細說說，這個預測是怎么來的。

比SU7貴2-3萬

一般來說，同平臺、同級別的SUV會比轎車貴上2-3萬。智己LS6起售價23.99萬，智己L6起售價21.99萬，LS6比L6貴了2萬。

華為智界R7起售價25.98萬，同平臺、同定位的轎車智界S7的起售價是22.98萬，SUV比轎車版貴了3萬。

小米SU7目前的起售價是21.59萬，按SUV比轎車貴2-3萬來說，YU7的起售價可能會是23.59-24.59萬。

和YU7的成本比

定價離不開成本，我們咨詢了車企的工程師朋友，得到的答復是，在平臺化、模塊化這種生產模式下，同級別SUV的成本比轎車最多高出10%，控制得好的話，能做到6%。

根據小米第三季度的財報，汽車業務的毛利率為17.1%，以此算出SU7入門版成本大約為18萬。如果成本提高8%，那YU7入門版成本價大約19.4萬。

如果繼續保持17%的毛利率水平，那YU7入門版價格大約會是22.7萬。

不過，一般SUV相對轎車來說都會有一定程度的溢價，SUV的毛利一般都比轎車高一些。基于此，我們預測YU7入門的價格大概會在24萬左右。這和上文估計的YU7的價格，也是重合的。

比Model Y便宜3萬

SU7上市的時候，雷總表示SU7在產品力超越Model 3的同時，為了致敬，最終的定價比Model 3便宜了3萬。

我想YU7的定價，大概率也會遵循一樣的定價邏輯。因為YU7上市后，最大的競品無疑就是Model Y。Model Y雖然車型比較老了，但銷量卻非常穩。

Model Y現在的起售價是24.99萬，如果比它低3萬，那直接就是21.99萬了萬，YU7大概率是不會便宜到如此地步的。

事實上，Model Y的大改款，煥新版明年年初就要正式發布了，明年上半年估計也就引入國產了，比YU7上市的時間應該還要早一些。

而煥新版上市大概率是要漲價的，參考Model 3上市時候的漲價幅度（漲價2.8萬），那漲價后Model Y的入門價格會在27.8萬，便宜3萬，那就是24.8萬。

以上三個不同角度互相認證，我們大致可以預測，小米YU7的起售價基本就是24萬多。24.59、24.99萬，都有可能。

不過呢，現在有消息說YU7不會推低配版了，全系都是大電池+激光雷達的版本。對比SU7的話，相當于砍掉了入門版，直接從貴了3萬的Pro版開始了。

如果這樣的話，那YU7的起售價基本也就會貴上3萬，大致是27.59/27.99萬這樣吧。

大家覺得YU7的價格會是多少呢？歡迎留言討論。