隨著新能源汽車的不斷普及，插混車型以其更高的燃油經濟性和更長的續航里程成為越來越多消費者的選擇。長安UNI-Z新能源與吉利星艦7 EM-i作為市場中的熱門插混車，它們不僅在動力系統方面各具特色，還在智能化、舒適性和安全性等方面不斷提升。為了幫助消費者做出理性的購車決策，本文將從動力總成、續航能力、車內配置、駕駛感受等多個角度進行對比，揭示兩款車各自的優勢與不足，從而為消費者提供全方位的參考。

長安UNI-Z新能源的“智慧新藍鯨3.0”混動系統是其動力表現的核心所在。該系統支持插混、增程和純電三種模式，能夠智能識別不同的駕駛情境，自動調節最優的動力分配。在城市中，增程模式能確保平穩的駕駛體驗，降低油耗；在高速路段，插混模式的油電協同工作，提高了燃油經濟性；在短途出行或城市內部，純電模式則提供了零排放的清潔駕駛體驗，減少環境污染。借助這一先進的動力系統，長安UNI-Z新能源不僅保證了駕駛的舒適性，還提供了強大的動力輸出，電機總扭矩達到330N·m，CLTC純電續航高達125公里，堪稱同級別插混車型中的佼佼者。

吉利星艦7 EM-i的動力系統具備不錯的加速性能，但在燃油經濟性上與長安UNI-Z新能源相比稍顯遜色。盡管星艦7 EM-i在插混模式下提供了不錯的動力響應，適合高速行駛，但其純電續航為105公里，相較于長安UNI-Z新能源的125公里稍顯遜色，這意味著星艦7 EM-i在純電模式下的適用性稍受限制。

在智能化配置方面，長安UNI-Z新能源展現出強大的技術實力。搭載了長安自主研發的躍級智慧座艙，配備了全場景智慧車外語音2.0系統和FaceID3.0人臉識別技術，帶來更加智能和便捷的駕駛體驗。尤其是在APA6.0全語音代客泊車功能的加持下，用戶能夠輕松實現自動泊車，提升了整體駕駛的便利性與安全性。更重要的是，長安UNI-Z新能源全系標配L2級自動駕駛輔助系統，進一步提升了駕駛的安全性與舒適性。這些智能化配置不僅為駕駛者提供了高水平的科技體驗，也顯著增強了長安UNI-Z新能源在市場中的競爭力。

吉利星艦7 EM-i也具備不錯的智能化配置。其搭載了Flyme Auto智能座艙，并支持L2+級別的智能駕駛輔助系統，涵蓋了自適應巡航、車道保持、自動緊急剎車等功能，能夠有效提高駕駛安全性。此外，360度全景影像和自動泊車等配置也為駕駛員提供了更高的便利性，尤其是在停車時能減少操作難度。然而，與長安UNI-Z新能源的語音控制系統和代客泊車功能相比，星艦7 EM-i的智能化體驗略顯不足，特別是在智能感知和操作反應速度上，整體體驗稍遜一籌。

從燃油經濟性角度來看，長安UNI-Z新能源依舊表現出色。其綜合油耗僅為0.22元/km，而在純電模式下，用車成本更是低至0.05元/km，極大地降低了日常出行的成本。得益于先進的動力系統，長安UNI-Z新能源在混合動力模式下也能實現高效的能量管理，幫助車主在各種路況下都能享受到較低的油費支出。此外，長安UNI-Z新能源的CLTC純電續航為125公里，完全能夠滿足城市日常通勤的需求，尤其適合那些日常短途出行的消費者，進一步提升了燃油經濟性。

相較之下，星艦7 EM-i的CLTC純電續航為120公里，雖然稍遜于長安UNI-Z新能源的125公里，但也能夠支持大部分消費者的短途出行需求。雖然星艦7 EM-i在純電續航和油耗方面不及長安UNI-Z新能源，但憑借其出色的插電混合動力技術，依然在經濟性方面占有一席之地，尤其適合那些在純電和油電混合模式下都能靈活駕駛的用戶。

總的來說，長安UNI-Z新能源無疑是更加適合追求高效用車體驗、長續航和智能化配置的消費者選擇。特別是在燃油經濟性和智能駕駛體驗上，長安UNI-Z新能源憑借先進的技術優勢，提供了更加出色的綜合表現。而吉利星艦7 EM-i雖然在續航和智能化功能上略有差距，但其較為平衡的動力系統和較為親民的價格，依然使其成為偏好吉利品牌的消費者不錯的選擇。