這世界，二進(jìn)制和十進(jìn)制很常見。三進(jìn)制并不多，南京地鐵7號線算一個。

中段通過竣工驗收

最新消息：12月17日，7號線中段（應(yīng)天大街站（不含）～幕府西路站（不含））順利通過竣工驗收！

線路起于應(yīng)天大街站（不含），止于幕府西路站（不含），全長10.99公里，均采用地下敷設(shè)，共設(shè)站8座，其中，莫愁湖站與2號線換乘，草場門站與4號線換乘，福建路站與在建5號線換乘，鐘阜路站與在建9號線換乘。

下一步工作就是通過初期運(yùn)營前安全評估了！接著便可三進(jìn)為一，距離全線通車也就不遠(yuǎn)了。

前兩段開通回顧

北段：2022年8月10日通過工程驗收，8月12日開始不載客試運(yùn)行，12月19日通過竣工驗收，12月24日通過初期運(yùn)營前安全評估，12月28日12時開通初期試運(yùn)營。

南段：2023年8月11日通過工程驗收，8月16日開始不載客試運(yùn)行，12月15日通過竣工驗收，12月22日通過初期運(yùn)營前安全評估，12月28日9時開通初期試運(yùn)營。

最后一段會不會也是12月28日呢？還需要繼續(xù)等待官方消息。

地鐵7號線的意義

作為一條整線，沒必要分段介紹。

7號線全線的意義在于形成了南北大通道，北起自城東堯化門區(qū)域內(nèi)的仙新路站，依次穿越鐵北丁家莊、燕子磯片區(qū)、五塘村片區(qū)、老城下關(guān)片區(qū)以及河西新城至城南的西善橋站，將丁家莊、燕子磯片區(qū)、下關(guān)地區(qū)中心、河西新城、岱山等近期重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域有機(jī)地聯(lián)系起來，是主城區(qū)重要的局域性線路。

線路的通車對于提升南京地鐵線網(wǎng)客流強(qiáng)度和換乘效率，都會有很大的作用，將有效地緩解南京城市中心區(qū)域的交通壓力。

還有一點(diǎn)也很重要：拖拖拉拉總算收了官，給氣喘吁吁的南京城建緩了一口氣！

以上綜合整理自公開消息如南京地鐵等，觀點(diǎn)部分僅代表個人。有不同意見的，可以評論區(qū)分享哦！