12月22日，領克品牌第二款純電車型，也是旗下首臺純電SUV——領克Z20正式上市。定位于緊湊級SUV，長寬高分別為4460/1845/1573mm，軸距2755mm，可以看作是自家極氪X（參數丨圖片）的姐妹車型。

甚至在外觀上面，這兩臺車都非常相似，前臉采用了The Next Day概念車設計語言，分體式燈組極具辨識度，雖不及極氪X激進，但是同樣非常運動時尚。

側面設計也如出一轍，只是領克Z20有著更加夸張的溜背造型，營造出比較強的運動感。無邊框后視鏡和無邊框車門一樣不少，并且采用了半隱藏式門把手更加實用。

并且尾燈設計很夸張，直接做成了鴨尾造型，立體感很強。領克Z20的設計大膽程度大幅超越極氪X。

但是在動力配置部分，領克Z20明顯更具吸引力，全系標配250千瓦的后電機和衢州極電提供的61.47度磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航530公里。相比之下，極氪X后驅版僅配備了200千瓦的電機，入門版本提供49度電池，售價17.9萬元的后驅魔方版才提供到66度電池，CLTC純電續航也從420公里和560公里不等。

內飾部分的設計采用了目前領克比較典型的簡約風格，但是用料和顏色搭配比較時尚高級。配備10.2英寸液晶儀表和15.4英寸懸浮式中控屏，標配了透明底盤、后排隱私玻璃、電尾門、前排座椅通風加熱記憶、50W無線充，并且限時贈送14揚聲器哈曼卡頓音響。

這次的CO:BOX靈動島收納箱是一大設計亮點，具備多層收納布局，而且可以選裝為車載冰箱，具備加熱冷藏和冷凍功能。

空間方面也很有看點，具備450-1410升的后備箱儲物空間，而且掀開蓋板之后還有一個很大的儲物空間，同時具備23升的前備箱。

配置方面，這次一共有三款配置，分別為Pro、Max和Max逐日版，配置方面差距并不算明顯，Max版本相比Pro版多出疲勞監測、面部識別、5G網絡、方向盤加熱、HUD、帶腿托的女王副駕、熱泵空調，價格貴了1萬元。

個人認為入門Pro版本就足夠了，配置水平很高，性價比值得推薦。逐日版相當于更運動化的個性版本，采用20英寸輪轂，價格比Max貴了5000元，個人并不推薦。

可以看出，領克Z20確實很想打好開門紅從而為領克的純電化加碼，產品層面相比“胞姐”極氪X具備更多誠意，價格也十分落地，應該是充分吸取了市場反饋做出的策略調整。可以預見，這臺領克Z20具備一定的熱賣潛質，入門即走量，很有可能讓領克給盤活。