當地時間12月25日，阿塞拜疆航空公司一架客機在哈薩克斯坦西部的阿克套機場墜毀。到目前為止，已確認有38人遇難，29人生還。

哈薩克斯坦J通部卡拉巴耶夫表示：來自阿塞拜疆的37名乘客中，23人遇難，14人幸存；來自吉爾吉斯斯坦的3人全部生還；來自俄羅斯的16名乘客中，7人遇難，9人生還；來自哈薩克斯坦的6名乘客全部遇難；此外，5名機組人員中，2人遇難，3人生還。

機組在失事之前，已經緊急聯系了阿克套機場，當地知情人士提前舉起手機開始錄制視頻，因此我們也能夠完整地看到飛機在墜毀之前的畫面。

在最后的20分鐘內，飛行員在努力地控制著飛機，還在機場上空盤旋了一個8字型的大彎。遺憾的是，最終仍舊是機頭著地。但是我們知道，機組人員已經做得很好了。如果不是他們，就不可能出現29人生還的奇跡。

發生空難客機上的彈孔，可以說是清晰可見。飛機上也沒有鳥類撞擊造成的血跡和羽毛。

但是詭異的是，關于這次空難的新聞卻遮遮掩掩，似乎在有意掩蓋著什么。明明是飛機墜毀，至少三十八人死亡的巨大災難。但是相關新聞卻非常詭異，一直在報道有多少人生還，好像這是一件大喜事一樣。???????

一開始，有人說這是客機撞到了鳥。但是根據飛行數據顯示，當飛機出現高度大幅異常變化的開始，是鳥類基本抵達不了的高度。而且根據墜毀客機的照片顯示，也沒有鳥類撞擊的痕跡。??

但發生空難客機上的彈孔卻是清晰可見。而飛機上也沒有鳥類撞擊造成的血跡和羽毛。

然后又有消息說，該客機墜毀的原因，是遭遇了GPS干擾。

但問題是，為什么會出現GPS干擾。如果只是GPS干擾的話，飛行員也不至于把飛機開到了地上。畢竟飛行員都經過專業訓練，不應該無法做到目視飛行。就算客機出了故障，要迫降在哈薩克斯坦的機場，也不太可能做不到。畢竟燃油還充足得很。??????

而且飛機原來的航線是俄羅斯防空系統活躍的地區。

所以，結合飛機上的彈孔，結論就很明顯了。

極有可能是俄羅斯的防空火力把這架客機當作了烏克蘭的無人機。前陣子烏克蘭的無人機不是都飛到喀山了嗎？搞得俄羅斯人心惶惶。防空系統變成了驚弓之鳥。

最后就把阿塞拜疆的客機當作烏克蘭的無人機打下來了。

其實這也不是第一次了。俄羅斯有把客機當作戰斗機打下來的光輝傳統。??

俄羅斯的防空武器根本不擅長分辨客機和戰斗機。

十年前的2014年7月17日，俄羅斯支持的烏克蘭東部分離分子就在斯特列科夫的帶領下擊落了馬航MH17客機。

該飛機是從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的。結果被山毛櫸防空導彈給打下來了。斯特列科夫和手下一開始還在飛機殘骸上拍照慶祝。還發到了網上。后來發現擊落的是客機，馬上把照片給刪除了。?

另外，俄羅斯的防空系統，也有擊落客機的前科。尤其是用俄羅斯防空系統的伊朗深受其害，??

2020年1月8日，一架目的地是烏克蘭基輔的客機從伊朗德黑蘭霍梅尼機場起飛，結果起飛沒多久就直接被伊朗的俄制防空導彈給打了下來。客機上一百七十六人全部死亡，無人生還。其中許多是要飛往加拿大躲避戰亂的伊朗人。

因為就在五天前，伊朗當時的第三號人物，有號稱中東J諜王之稱的J軍卡西姆蘇萊曼尼干掉了一個美國承包商。結果美國總統特朗普進行報復，用導彈炸掉了蘇萊曼尼。然后伊朗又升起了旗幟，揚言報復，處于高度戒備狀態，防空系統活躍。????

結果最終沒打下美國的飛機，倒是把自己的客機打下來了。真是讓人哭笑不得。??

而這次1225的阿塞拜疆客機空難，也極有可能是俄羅斯防空火力造成的又一次烏龍罷了。這不是俄制防空武器第一次出丑，也不會是最后一次。當然，在一些人眼里，這都怪烏克蘭，怪澤連斯基，就是不怪俄羅斯。