將專業(yè)與愛好結合起來是怎樣的體驗？

在長安大學中，有這樣一支隊伍，建隊15年間，成功自主設計制造21輛方程式賽車、5輛巴哈越野賽車，是西北地區(qū)唯一一支獨立自主研發(fā)純電動賽車和無人駕駛賽車的院校團隊，斬獲了國家級獎項近40余項。

而深究長安大學方程式賽車隊的卓越表現(xiàn)，自然也離不開學校、汽車學院的長期大力支持。

眾所周知，長安大學汽車學院在公路交通和商用車輛領域，向來具有領先優(yōu)勢，創(chuàng)造了中國汽車工程領域“六個第一”——第一臺客車專用底盤、第一輛臥鋪客車、第一輛高速客車、第一條檢測線、第一臺緩速器、第一個室內(nèi)無人車測試平臺。

據(jù)了解，長安大學汽車工程專業(yè)始于1951年，是我國最早設立汽車工程專業(yè)的高校之一。而隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，長大汽車工程專業(yè)也與時俱進，在傳統(tǒng)汽車和新能源汽車領域，均有所涉獵，為我國汽車產(chǎn)業(yè)，特別是自主品牌汽車企業(yè)在技術升級、產(chǎn)品研發(fā)和市場推廣上做出了巨大貢獻。

不僅如此，從專業(yè)課程上來看，長大該專業(yè)依托于全國高校唯一的汽車試驗場，開設了汽車實驗技術，與行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè)聯(lián)合設立了電動汽車設計、大客車結構設計等，所建設的單片機原理與汽車微機應用技術更是被評選為國家級金課。豐富多樣的課程體系設計，讓學生能夠在課程中遵循和強化專業(yè)認知與基礎知識，加強實踐教學，這也是長大方程式賽車隊能夠脫穎而出，成為西北地區(qū)唯一獨立自主研發(fā)純電動賽車和無人駕駛賽車的院校團隊的原因之一。

正如長大賽車隊張旭馳所言，“在大學，我學的也是車輛工程專業(yè)，在車隊能讓我有機會將所學的理論知識應用到實踐之中”。長大汽車學院所孕育出的方程式賽車隊，也依托于該學院在汽車領域內(nèi)深厚的科研基礎和人才培養(yǎng)能力，在賽場上展現(xiàn)出了獨屬于長安大學的傳承。

讓我們回到文章開頭的問題，“將專業(yè)與愛好結合起來是怎樣的體驗”，或許長安大學車輛工程專業(yè)能夠給予大家最完美的解答。