在哈薩克斯坦阿克套墜毀的阿塞拜疆客機試圖兩次進場降落，在第三次進場時偏離跑道墜毀

阿塞拜疆航空公司（AZAL ）的巴西航空工業公司Embraer190 型客機在執行阿塞拜疆首都巴庫至車臣首府格羅茲尼的J2-8243航班時，在飛往哈薩克斯坦阿克套市備用機場時墜毀。引述Orda 電報頻道的報道稱，哈薩克斯坦交通部長馬拉特-卡拉巴耶夫（Marat Karabayev）在 12 月 26 日的簡報發布會上表示。

卡拉巴耶夫說，阿克套機場的緊急服務部門提前接到了飛機抵達的預警報告，并為飛機降落做好了準備，因為他們知道 “機組人員無法保持穩定的航向和高度”。俄羅斯南部城市羅斯托夫（Rostov）州機場的一名調度員說，考慮到馬哈奇卡拉和巴庫的天氣數據，決定讓飛機在阿克套市降落。

卡拉巴耶夫說："上午10:53，羅斯托夫的飛行主管向阿克套值班主管報告了更多信息，稱飛機上一個氧氣瓶爆炸......，乘客們失去了知覺，要求在抵達后進行人工吸氧。

得知飛機上發生事故后，哈薩克斯坦共和國最大的空中導航服務提供商卡扎羅航空（Kazaeronavigatsia） 的負責人立即通知了所有緊急服務部門。客機進入哈薩克斯坦領空后，機組人員與阿克套塔臺調度員取得了聯系，阿克套塔臺調度員向機場工作人員發出了警報。為便于飛行員通過目視接近，跑道燈被打開。

哈薩克斯坦交通部負責人卡拉巴耶夫說：“機組人員兩次嘗試接近阿克套機場的跑道，在此期間觀察到飛機高度的混亂變化。看到飛機偏離跑道轉向海岸線。上午 11 點 28 分，與機組人員的通信失去聯系，飛機與地面相撞。”

據卡拉巴耶夫介紹，機場救援部門立即趕往飛機墜毀地點，其救援人員迅速開始疏散幸存的乘客。

哈薩克斯坦曼吉斯陶州交通檢察官阿比萊別克-奧爾達巴耶夫（Abylaibek Ordabayev）表示，飛機墜毀事件的調查正在由一個特別委員會進行，該委員會包括共和國交通部運輸事故調查司的代表。

據奧爾達巴耶夫稱，已對飛機殘骸散落的 4 平方公里多的區域進行了全面檢查，碎片收集工作仍在繼續，機組人員與調度員的對話記錄已被收繳并正在研究中。

奧爾達巴耶夫澄清說，在搜查墜機現場時，發現了兩個飛行記錄儀，“將移交給空難事故調查部門，隨后進行破譯審查”。

哈薩克斯坦交通部副部長塔爾加特-拉斯塔耶夫（Talgat Lastayev）保證，黑匣子和其他證據的處理工作將按照國際標準進行，并遵守既定的調查算法。特別是，黑匣子的解碼工作將在巴西專家抵達后開始，這架巴西航空工業公司的 E190 型飛機是在巴西制造的。

拉斯塔耶夫說：“已經成立了一個委員會，根據收集到的所有數據來決定解密的順序。來自巴西的專家將于明天（12 月 27 日）抵達，之后將開始對信息進行分析。”

哈薩克斯坦副總理卡納特·博祖姆巴耶夫 （Kanat Bozumbayev） 表示，到目前為止，阿塞拜疆和俄羅斯都沒有提出他們對飛機墜毀原因提出各自的說法。

哈薩克斯坦共和國副總理在回答記者關于對空難原因的非官方假設發表評論的請求時說：“現在已經指定了一些專家進行檢查，包括研究。在收到結論之前，我們什么都不能說事情，也不能得出任何結論。調查正在進行中。”

關于飛機墜毀原因的各種說法

俄羅斯總統新聞秘書德米特里·佩斯科夫 （Dmitry Peskov） 在回答有關班輪墜毀原因的問題時表示，在調查結束之前拒絕發表任何評論。他強調，應該由相關的專業專家對事件進行調查，其他的人則應在官方結論出來之前避免對此事做出公開判斷。

俄羅斯聯邦航空運輸局表示，根據初步數據，決定前往阿克套備用機場的決定是由飛機指揮官“在與鳥類相撞后，由于機上出現緊急情況”做出的。這可能是幸存者講述的氧氣罐爆炸。

世界媒體積極報道飛機墜毀的后果和調查過程，應當避免對可能發生的情況的做出了各種假設報道。

接受路透社采訪的航空專家表示，僅與鳥類相撞不太可能是飛機墜毀的原因。英國《衛報》援引俄羅斯電報頻道 “戰斗轟炸機”（Fighterbomber）的話說，飛機尾部殘存的碎片顯示出 “孔洞”，不太可能是與鳥類相撞造成的。

一些西方媒體報道稱，在飛機飛往的車臣發生了無人機襲擊，因此機組人員可能遇到了 GPS 干擾和欺騙，但這雖然 “可能給駕駛帶來了困難，但不太可能導致墜機”。

俄羅斯榮譽飛行員、俄羅斯航空公司前機長奧列格-謝羅夫（Oleg Serov）告訴俄羅斯國家廣播電視總公司（ RTVI）說，飛行員在著陸前 “失去了正常的控制”。他繼續解釋說：“在訓練中，他們不會教這樣的事情，他們不會這樣做，因為這是不自然的。飛行員沒有自殺傾向。"

12 月 25 日巴庫-格羅茲尼航班墜毀

阿塞拜疆國有航空公司阿塞拜疆航空公司 （AZAL） 的 Embraer 190 客機運營從巴庫飛往格羅茲尼的J2-8243航班，前往另一個機場——哈薩克斯坦的阿克套市，但在著陸過程中急劇下降并撞上了地面。結果，飛機斷成兩部分，前部爆炸起火。

這架飛機上共有 62 名乘客和 5 名機組人員。42 名阿塞拜疆公民、16 名俄羅斯公民、6 名哈薩克斯坦公民和 3 名吉爾吉斯斯坦公民。38 人死亡，包括一名兒童。29 人幸存，包括 3 名機組人員。幸存者都在飛機尾部，其中有 9 名俄羅斯公民。

已對違反飛行器運行安全規則導致兩人或多人死亡的行為進行刑事立案。為調查此案，哈薩克斯坦總檢察院成立了一個調查行動小組，成員包括交通運輸檢察院、內務部和緊急情況部的工作人員。

阿塞拜疆總統伊爾哈姆-阿利耶夫（Ilham Aliyev）不得不取消參加獨聯體國家元首非正式峰會，并從圣彼得堡返回巴庫。阿塞拜疆已宣布就其公民的空難死亡舉行全國哀悼。

根據“阿塞拜疆航空公司”（AZAL）監督委員會的決定，12月25日在哈薩克斯坦共和國境內墜毀的“阿塞拜疆航空公司”航空公司J2-8243巴庫-格羅茲尼航班“巴西航空工業公司E190”客機上的受害者每人賠償2萬馬納特，死者家屬每人賠償4萬馬納特。

關于這一點，“阿塞拜疆航空公司”向阿塞拜疆媒體通報。此外，所有乘客將根據阿塞拜疆共和國法律和先進的國際實踐獲得適當的保險費賠償。