新格倫火箭（New Glenn）今天成功完成了整箭熱火試驗（Hotfire）,也就是靜態點火測試（以下稱為靜態點火測試），這是實現首飛道路上的最后一個主要里程碑。新格倫的首飛任務（NG-1）將搭載一個“藍環探路者”（Blue Ring Pathfinder）作為首個有效載荷，并從佛羅里達州卡納維拉爾角的第36號發射場發射。

Credit:藍色起源

此次靜態點火測試持續了24秒，是新格倫火箭首次以整箭的形式運行整個火箭。為期數天的測試活動包含了多項惰性功能測試和推進劑加注測試。

馬斯克祝愿成功，根據外網報道，NG-1目前定于1月6日發射（UTC時間）。來源：X平臺截圖

整合發射載具包括NG-1飛行載具的第一級和第二級，以及一個有效載荷測試組件，其中包括制造測試演示整流罩、高容量固定適配器飛行單元和一個重達45,000磅的有效載荷質量模擬器。

新格倫火箭進行成功的整火箭靜態點火試驗

測試活動的主要目標之一是演示在NG-1測試配置下的發射日操作。此外，團隊還進行了多項測試，以驗證載具和地面系統在完全整合的發射臺配置中的性能。收集的數據將用于最終確定發射日時間表、確認預期性能以及將模型與實際測試數據進行關聯。

“這是一個里程碑式的成就，也是新格倫首次發射即將到來的預示，”新格倫高級副總裁賈勒特·瓊斯（Jarrett Jones）說道。“今天的成功證明，我們嚴謹的測試方法，結合出色的工具和設計工程，正在如預期般發揮作用?！?/p>

此次推進劑加注測試包括完整運行終端倒計時序列，測試飛行計算機的指令交接，以及收集流體驗證數據。第一級（GS1）推進劑箱被注滿并加壓了液化天然氣（LNG）和液氧（LOX），第二級（GS2）則注滿了液氫和液氧，兩者均達到NG-1的代表性設定點。

正式的NG-1濕式彩排（Wet Dress Rehearsal）演示了進入熱火發動機運行前的最終發射程序。所有七臺發動機表現正常，總計點火24秒，其中13秒以100%的推力運行。測試還驗證了新格倫的自增壓系統，該系統通過自生氣體為GS1的推進劑箱加壓。

此次測試活動中，新格倫發射系統實現了多個“首次”，包括首次七臺發動機同步運行、首次整合的GS1和GS2推進劑加注演示、GS1首次注入液化天然氣和液氧，以及GS2的首次冷卻氦氣操作。

本次測試活動達成了所有目標，標志著發射前的最后一項重大測試完成。

藍色起源與新格倫的未來

藍色起源公司目前正在生產多枚新格倫火箭，并擁有滿載的客戶訂單。客戶包括NASA、亞馬遜的“柯伊伯計劃”（Project Kuiper）、AST SpaceMobile、多個電信服務商，以及一些美國政府客戶。藍色起源正在通過美國太空軍的國家安全太空發射（NSSL）計劃對新格倫進行認證，以滿足國家安全需求。

關于新格倫火箭

新格倫火箭高達約98米（320英尺），配備七米直徑的有效載荷整流罩，其有效載荷容積是標準五米級商業發射系統的兩倍。其可重復使用的第一級設計最低目標是完成25次任務，將在“杰克林”（Jacklyn）號海上平臺著陸，平臺位于下游數百英里處。重復使用是大幅降低單次發射成本的關鍵。

火箭由藍色起源自主研發的七臺BE-4發動機提供動力，這些發動機是目前最強大的液化天然氣（LNG）燃料、富氧分級燃燒發動機，總推力超過380萬磅力（lbf）。LNG燃料相較于煤油基燃料更清潔、更高效?；鸺牡诙売蓛膳_BE-3U發動機提供動力，這些液氧/液氫發動機的真空推力總和超過32萬磅力。

除了BE-4和BE-3U發動機，藍色起源還生產用于“藍月亮”（Blue Moon）月球著陸器的BE-7發動機，以及“新謝潑德”（New Shepard）的BE-3PM發動機。

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參考[1]https://www.blueorigin.com/news/new-glenn-completes-integrated-launch-vehicle-hotfire
[2]https://www.rocketlaunch.live/launch/new-glenn-flight-1