當地時間12月29日上午9時7分左右，一架韓國濟州航空客機在韓國南部全羅南道務安國際機場降落過程中沖出跑道，與機場圍欄等發生碰撞后起火。

據央視新聞11時48分報道，韓國全羅南道消防廳在務安機場對乘客家屬表示，事故客機上除2人幸存以外，其余人員（179人）全部遇難。

韓國客機撞墻起火事故中的乘客，包括 173名韓國乘客、2名泰國乘客和6名機組人員，共計181人。目前尋獲的罹難者遺體支離破碎，也難以辨認死者身份。

韓國客機起火遇難人數為179人，僅2人幸存。/央視新聞截圖

據韓媒報道，失事客機為波音737-800型飛機，在降落時疑似遭遇鳥擊，導致起落架未能放下，機腹著陸后沖出跑道，撞上外側圍欄并爆炸起火。

此外有視頻顯示，飛機在降落過程中右側發動機起火。

據韓國“News1”新聞網站消息，該飛機上的一名乘客在起火事故發生前與家人線上發消息溝通時稱，“我們無法降落，因為一只鳥卡在了機翼里”，隨后不久便失去聯系。

據韓聯社報道，2名幸存者稍早均已送往當地醫院接受治療，其中一名33歲空服員面對醫生詢問身體哪里不舒服時，脫口“發生什么事”、“我為什么會在這里”，就好像忘記稍早墜機事件。

該空服員表示自己在飛機降落時曾系上安全帶，但對墜機過程毫無記憶。傷者肩膀骨折并頭部受傷，意識清楚，脈搏正常。

經確認，發生事故的濟州航空7C2216航班的機型，是美國波音公司的737-800，于2009年8月出廠，飛機機齡15年。

韓國濟州航空公司高層舉行記者會，向今天上午空難事故中的遇難者及其家屬表示哀悼及道歉。公司首席執行官金利培稱，出事客機一直按計劃進行維護，此前沒有出現任何異常跡象。

新加坡駐韓國大使張文喜

向濟州航空空難遇難者家屬表示哀悼

據國際民航組織統計，全球每年發生“飛鳥撞機”事件兩萬多起。全球每年因“飛鳥撞機”要付出的代價達100多億美元。“飛鳥撞機”已經成為威脅航空安全的最危險因素之一。

專家介紹，飛鳥的質量不大，速度不快，飛機卻恰恰相反。 而按照物理學定律，撞擊力與質量和速度的平方成正比。

飛機發動機遭飛鳥撞擊的模擬實驗

例如，一只重100克的麻雀，與時速400公里的飛機相撞，可瞬間產生兩噸重的沖擊力，就像一顆“炮彈”打在飛機上。輕則損傷飛機，重則機毀人亡。

來源：央視新聞、新華社、上游新聞、南方都市報，聯合早報等

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