轉(zhuǎn)眼2024年就結(jié)束了，接下來就是各大品牌抓緊時間整理年度數(shù)據(jù)的時間，大家也都憋著勁想要帶來驚喜。而在不久前，五菱汽車就已宣布，繽果（參數(shù)丨圖片）家族累計銷量超40萬，提前透露好消息，讓很多即將購買純電動代步車型的消費者有了目標(biāo)，因為能夠得到新老用戶的不斷認(rèn)可，說明五菱繽果家族的產(chǎn)品力值得肯定。今天我們也再度和大家聊聊這款車，尤其是繽果SUV，因為它的價格變了。

根據(jù)最新消息，五菱繽果SUV在售車型的價格得到調(diào)整，510km續(xù)航版本現(xiàn)售價為8.98萬元，話說在純電動代步車市場能夠超500km續(xù)航的車型本就不多，即便是有它們的售價也要10萬以上，所以這次繽果SUV和掀桌子差不多了，正式表明超500km續(xù)航的新能源代步車邁入8萬級時代，這又會讓競品做出怎樣反應(yīng)？尤其是繽果SUV定位在大空間五座車，完美契合了國內(nèi)用戶的出行需求。

再來簡單回顧一下產(chǎn)品亮點，五菱繽果SUV之所以能夠?qū)崿F(xiàn)諸多越級表現(xiàn)，主要是得益于五菱的規(guī)模效應(yīng)和垂直整合的雄厚實力，尤其是在國家發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的戰(zhàn)略指導(dǎo)下，五菱全力推進(jìn)“一二五”工程加速落地，最終創(chuàng)新構(gòu)建了全球領(lǐng)先的電智化架構(gòu)——天輿架構(gòu)，而繽果SUV就是基于?研的天輿架構(gòu)M平臺打造。所以2610mm同級超長軸距才出現(xiàn)在這臺車身上，以A0級尺寸帶來A+級空間體驗，車內(nèi)還有23處人性化儲物空間，從坐到裝都是一把好手。

而從動力來看，繽果SUV同樣是達(dá)到了同級領(lǐng)先水準(zhǔn)，75kW高效能三合一水冷扁線電機從參數(shù)來說就足夠優(yōu)秀，最大扭矩更是達(dá)到180N·m，在3.7秒即可完成0-50km/h加速，足以媲美諸多鋼炮車型的性能讓該車在市區(qū)代步更是靈活好開。所以這個時候再有神煉電池，配備“問頂”技術(shù)的電芯，不僅實現(xiàn)200萬銷量0自燃，以超高安全滿足用戶對品質(zhì)出行之需，還可以保證續(xù)航達(dá)成率，尤其是繽果SUV提供510km續(xù)航可選在同級本就少有，現(xiàn)在價格改為8.98萬元更是沒有可挑剔之處。

另外還有一點值得表揚，五菱繽果SUV基于領(lǐng)先的戰(zhàn)略布局和深厚的技術(shù)儲備，在世界級

的精益智造生產(chǎn)模式“天菱模式”與五菱精益智造??的加持下，五菱繽果SUV總裝自動化率提升，總裝制造周期縮短，自然也就為用戶帶來更快交付、可靠性更?的產(chǎn)品，現(xiàn)在很多用戶買車就擔(dān)心要等待很長時間，五菱繽果SUV雖說是爆款可下訂即提車，也不奇怪它能夠在短時間內(nèi)獲得超40萬臺的銷量成績了。

總結(jié)：五菱繽果SUV這次510km續(xù)航版車型將小型純電?市場的競爭從單純的“卷”價格，引入到與質(zhì)價?息息相關(guān)的續(xù)航表現(xiàn)，在這種新時代的消費觀念下，相信未來會有更多消費者去選擇既有更高“質(zhì)價比”的車型，為更多用戶“謀福利”，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入續(xù)航500段8萬級的普惠時代。