2024年的車市，競(jìng)爭(zhēng)的激烈肉眼可見。

和前兩年的銷量相比，競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)度甚至是以幾何倍數(shù)在增長(zhǎng)的，無論是誰，想要在這個(gè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型浪潮中留在桌上繼續(xù)分一杯羹，都需要使出十二分的力氣。

每一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，都會(huì)經(jīng)歷越來越猛烈的飽和式攻擊，這也就意味著車企想要熱銷，就必須要在產(chǎn)品層面、營(yíng)銷層面、研發(fā)層面，均做到?jīng)]有短板。

在之前的文章里也說過，其實(shí)一款新車，基于一定的品牌影響力，以及前期的大規(guī)模營(yíng)銷宣傳，想要在上市首月交上炸裂的銷量成績(jī)單，其實(shí)并不難，難的是保持長(zhǎng)期的持續(xù)熱銷。也就是說，市場(chǎng)上被冠以“現(xiàn)象級(jí)新車”的產(chǎn)品其實(shí)并不少，但很可惜，真正能做到銷量和聲量齊平的，似乎就只有埃安RT。

埃安RT一上市就火了，銷量迅速突破11811臺(tái)，而去年12月份，埃安RT上市第二月即破1.6w，即A+王者出道屢創(chuàng)銷量新高，有望成為“2025年第一爆款”，還真的是應(yīng)了那句“持續(xù)熱銷才是真爆款”。

熱銷的背后，是科技平權(quán)

說實(shí)話，在15萬級(jí)的純電轎車市場(chǎng)，面對(duì)諸多合資對(duì)手并非是件易事。埃安RT不僅做到了，甚至可以說是在這一級(jí)別中最出挑的。而埃安RT的“殺手锏”，就是科技平權(quán)。

猶記得，當(dāng)時(shí)行業(yè)還在為到底是選擇純視覺路線還是堅(jiān)持使用成本更高的激光雷達(dá)感知爭(zhēng)論不休的時(shí)候，埃安RT居然直接以“同級(jí)唯一激光雷達(dá)，讓安全駕駛快速普及”的形式橫空出世。

私以為，這個(gè)做法真的很難得，因?yàn)?，既然要踐行“智駕平權(quán)“的頭部車企，埃安清楚的知道，激光雷達(dá)的確很昂貴，但是為了安全，埃安就是要選擇不惜一切代價(jià)將激光雷達(dá)用在RT身上。因?yàn)樵诋?dāng)前的用車環(huán)境下，遇到雨天、夜晚、強(qiáng)光道路標(biāo)線不明的時(shí)候，純視覺路線一定是無法讓消費(fèi)者完全放心智駕的，在極端路況下，應(yīng)用激光雷達(dá)的智駕一定更能保障行車安全。

此外，在智能座艙上，埃安RT也已經(jīng)用上了最新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，徹底實(shí)現(xiàn)了語(yǔ)音就能控車的高效人機(jī)交互，而我所說的這些高階技術(shù)的下放，全行業(yè)都找不出一個(gè)能和埃安RT勢(shì)均力敵的產(chǎn)品了。

科技平權(quán)，埃安RT從來都不只是說說而已。

限時(shí)優(yōu)惠，誠(chéng)意頗足

縱觀2024年的中國(guó)車市，雖然經(jīng)歷了一定的波動(dòng)和震蕩，但是因?yàn)閲?guó)補(bǔ)的存在，不少消費(fèi)者都享受到了真真切切的實(shí)惠。

目前來看，2024年國(guó)補(bǔ)已經(jīng)結(jié)束，且2025年國(guó)補(bǔ)還不明朗，但是埃安RT現(xiàn)在給出了3000元的限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼（同時(shí)，埃安霸王龍推出至高5000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼、埃安Y系列車型也提供3000元保險(xiǎn)補(bǔ)貼）。

距離春節(jié)還有二十多天的時(shí)間，車企進(jìn)入優(yōu)惠補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)，錯(cuò)過這個(gè)時(shí)機(jī)，埃安廠家的福利將一去不復(fù)返，年后購(gòu)車成本必然飆升，得不償失。

可以說，埃安的誠(chéng)意肉眼可見，其真的在切實(shí)踐行“不要把用戶當(dāng)韭菜，要用誠(chéng)意打破競(jìng)爭(zhēng)”這句話。而這一點(diǎn)，在之前公布的《2024年汽車售后服務(wù)客戶滿意度調(diào)查（CAACS卡思調(diào)查）》上同樣有所體現(xiàn)，在強(qiáng)敵環(huán)伺的處境中，廣汽埃安依然以86.35分的高分成績(jī)，摘得了2024中國(guó)新能源品牌客戶滿意度冠軍寶座。

結(jié)語(yǔ)

除了以上所說，對(duì)于埃安RT來說，持續(xù)熱銷最重要的一點(diǎn)就是——交付能力。

“訂單量固然重要，但交付量才是硬實(shí)力的較量”，埃安RT對(duì)這一點(diǎn)深諳此道。

現(xiàn)在不少新造車企業(yè)會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能不足的原因，無外乎這幾點(diǎn)：對(duì)訂單、銷量預(yù)測(cè)不準(zhǔn)，零部件、芯片等供應(yīng)鏈端供貨出現(xiàn)問題，但埃安不會(huì)，作為品質(zhì)大廠，它有經(jīng)驗(yàn)、有實(shí)力、有資源去避免這些問題，所以對(duì)于各位消費(fèi)者來說，買車選擇大廠品質(zhì)可不是空話，這可是關(guān)系到每一個(gè)車主切身利益的。

俗話說，流水不爭(zhēng)先，爭(zhēng)的是滔滔不絕。

埃安RT能做到持續(xù)熱銷，顯然是憑借真本事的，且已經(jīng)建立了自己的優(yōu)勢(shì)。其作為2024年行業(yè)年度爆款車型，廣受用戶喜愛，相信在2025年埃安RT會(huì)打開銷量上升通道，迎來更好的發(fā)展。