星艦第七飛原計劃最早1月10日發射，現已推遲至少3～4天，最早發射日更新至1月13日。

▲著名航天自媒體NASASpaceflight.com在北京時間1月8日凌晨3時許發文稱：「來自埃隆直播的消息，星艦第七飛發射日已推遲到下周（毫不意外）。他們需要先將星艦S33移出裝配車間，進行綜合測試和濕彩排（我們猜測），然后才能確定發射日期。」

▲三個多小時后，X知名用戶Starship Gazer發布了類似推文，稱馬斯克今天在X平臺游戲直播里透露，星艦第七飛發射日從上次說的1月10日已經推遲3～4天。

▲同樣是在今天，負責協調和發布國際水域和空域相關安全信息的美國國家地理空間情報局 (NGA）發布一則航行警告，針對星艦第七飛發射日期發出航行警告，確保飛機、船舶或無人船舶等進入危險區域。圖中藍色多邊形覆蓋的印度洋海域，就是星艦飛船S33可能著陸區域。

航行警告顯示第七飛時間段為：

1月13日22:42 至 1月14日01:35（協調世界時間）

1月14日22:42 至 1月15日01:35（協調世界時間）

依此類推，直至1月18日

也就是說，第七飛主發射窗口（97分鐘窗口期）：

協調世界時間1月13日22:42～14日00:19

美中時間1月13日16:42～18:19

北京時間2025年1月14日6:42～8:19

第七飛備用發射窗口（97分鐘窗口期）：

協調世界時間1月14日22:42～15日00:19

美中時間1月14日16:42～18:19

北京時間1月15日6:42～8:19

依此類推，直至1月18日

●為什么推遲？

最大影響來自天氣。根據天氣預報顯示，當地時間1月10日、11日、12日連續三天，星艦發射區上空都被厚厚的積云所籠罩，云層覆蓋率高達95%，并且伴有時速20英里（32公里/小時）的5級風。在這個風速下，對普通人來說，戶外活動會感到明顯的風力阻礙，但還不算特別強勁的風。對于星艦發射升空階段沒有影響，但對筷子夾火箭影響卻很大，捕捉超重型火箭最好需要低風速或無陣風的條件。通常情況下，風速超過10公里/小時會出現顯著的隨機陣風。在現代技術條件下，云層覆蓋不再是問題。唯一影響只是視覺觀測，但由于星艦裝有無數傳感器來說，這基本上變得多余了。星艦和超重型并不依賴攝像頭進行視覺觀測，它們完全通過雷達、無線電和衛星通信來完成操作。即便在捕捉超重型時，火箭和捕獲塔也主要依靠這些系統，而不是相互「看見」對方。此外，還需要區分對火箭「壞天氣」的定義和地面人群的感受是完全不同的。雖然海平面上的天氣當然很重要，但即使地面風速較大，只要火箭在速度較低、空氣較稠密的階段仍然可以接受。但要避免的是高空中強烈的側風。在高空，空氣可能在火箭頂端和底端以完全不同的方向移動，這可能導致火箭嚴重受剪切力影響甚至解體。這也是為什么火箭發射有時會在地面條件非常差的情況下進行，只要高空風況接近完美。反之，地面無云、無風時也可能因高空的致命風切而取消發射。比如20公里/小時到40公里/小時的高空風切可能會導致發射中止。所有SpaceX火箭都能穿過云層發射，前提是云層不是對流性劇烈，比如積雨云，不包含冰凍狀態，也不伴隨局部雷暴活動。星艦可以在25公里/小時以上的風速下發射，極限為30公里/小時。

哪些天氣因素導致了星艦第七飛推遲？

①高空風切：高空風切是火箭發射的重要限制條件。風切是指在垂直方向或水平方向上，風速或風向的劇烈變化。風速在不同高度的差異可能對火箭結構造成致命威脅。如果發射窗口期間的高空風切超過安全范圍，SpaceX很可能會推遲發射。

②地面風速和陣風：捕獲超重型需要穩定的低風速條件。陣風或過大的地面風速可能導致捕捉系統操作難度增加，影響發射后的回收安全。

③雷暴和雷電威脅：如果發射場周圍存在雷暴砧狀云或雷電活動（哪怕是短時間），這也可能導致推遲發射。

④濕彩排需求：SpaceX很可能希望在天氣更穩定的條件下完成濕彩排（WDR）和系統測試，以確保一切運行正常。

總體而言，天氣條件在地面和高空的綜合影響決定了發射窗口的安排，推遲發射是為了確保任務成功和硬件安全。好戲不怕晚。

▲首艘第二代星艦S33正在裝載10顆星鏈模擬器和Pez衛星發射器的縮時影像。星艦第七飛將是首次正式搭載有效載荷，并演示部署10顆模擬星鏈衛星，以此測試和完善星艦的商業化能力，尤其是承載和部署星鏈衛星的能力。通過模擬器的部署測試，SpaceX希望確保星艦的衛星部署機制能夠順利運行，為不久的未來進行大規模的星鏈衛星發射任務做準備。