據新華網報道，近日伊朗“沙希德·巴蓋里”號航母，在波斯灣水域進行了海試。該航母長240米，寬32米，滿載排水量約4.2萬噸，采用滑躍甲板和斜角甲板，看起來具備搭載固定翼飛機的能力。

很多人不禁要疑惑了，伊朗怎么突然就能造航母了，而且一上來就是4萬噸的中型航母？原來，這艘伊朗航母根本不是正牌航母，而是由集裝箱貨船改裝而成，而且由于伊朗造船能力極差，這艘貨船還是韓國造的。

什么？普普通通的民船都能改成航母？很多人恐怕要浮想聯翩了：咱們中國也學學啊，以咱們的工業產能，一口氣改出它幾百艘航母，毫無壓力啊？可惜，這只是白日做夢，因為真正的航母，是嚴格按照軍用標準建造的，如果用民船標準建造，在實戰中根本不堪一擊。

軍艦要求極強的抗沉性和遠洋適航性，又經常做急加減速和急轉彎等大過載機動，所以對艦體強度要求較高，鋼板更厚，水密隔艙劃分也更細致，重要部位還要敷設裝甲。所以相同尺寸的軍艦，結構重量和制造成本要比民船高很多。而民船是要運貨賺錢的，造得太結實，使用成本就會大大提高，所以它的結構強度能適應大多數海況、以及緩慢的加減速和轉彎就行。這也導致在極端海況情況下，有些貨船會發生船體斷裂的情況。

所以用民船改航母，首先這結構強度就不過關，導彈過來，都不敢大機動躲避。然后抗沉性也差，馬島戰爭中，一枚小小的飛魚導彈，就能擊沉15000噸級的集裝箱船“大西洋運送者”號，伊朗的這艘航母雖然有4萬噸，一兩枚魚叉也就差不多報銷了。

正是因為民船艦體強度不足，所以這艘伊朗航母只能搭載較小的無人機，不然甲板和船體根本無法承受正常艦載機起降的沖擊，這一點從甲板右側的升降機尺寸也能看出來。而且無人機也得是螺旋槳的，不然噴氣一吹，甲板強度進一步降低，用不了幾天就變形了。

除了強度問題，民船的結構也不適合改成航母。就比如伊朗這艘航母，斜角甲板不是從艦尾斜出艦舯，而且從艦艏斜出艦舯！可以說，從航母誕生到現在的100多年，所有的200多艘航母，沒有一艘是這樣設計的。伊朗為什么這樣搞？因為這艘貨船的上層建筑就在艦尾，而且還占據了整個船身的寬度，想設置正常的斜角甲板，它也沒地方啊。

好了，說完這些，大家也該明白了，伊朗這艘航母對于要打高強度海戰的中國來說，是沒有任何借鑒價值的。而對于伊朗，這艘航母不說是一無是處吧，至少也可以說是毫無用處。

經過一年多的中東混戰，伊朗的小弟哈馬斯、真主黨、敘利亞死的死，殘的殘，變天的變天，只剩一個胡塞武裝在茍延殘喘，就連伊朗國內，也隱隱有倒向西方的風險。時局如此艱難，造這么一艘破破爛爛的無人機母艦，是想封鎖波斯灣，還是想給胡塞送導彈？

其實，無論是無人機母艦，還是高超聲速導彈，都沒法復活抵抗之弧，扭轉當下不利的局面。所以伊朗目前最緊急的，是收縮戰線，保住基本盤，只要自己不亂，依托伊朗高原的天險，借美國十個膽，它也不敢進攻德黑蘭。