這幾天，上海武康路仿若變成了豪車的 “秀場”，據說500萬都不配停車，還有浙江趕來的。據說是因為最近免簽政策后，很多韓國人到上海玩，有韓國人說上海豪車少，于是，就有了這一幕。

有少數韓國人覺得上海街上沒豪車，不用回應，一笑置之即可。來的都是客，沒人打開門迎客，然后又非要和客人比個高下，羞辱一下客人的。

換位思考下，歐洲領導剛來咱們這搖人去消費，咱們去了一批家伙開開心心花了一沓錢，還沒回來就發現滿網都在罵瞇瞇眼，然后一幫歐洲人貼臉開大嘲笑咱們沒歐洲人有錢。

這不是待客之道。民族自豪感要有，但用狹隘的“一定要壓過對方”去待客，這個客是長久不了的。這是趕客，不是迎客。

道理很簡單，敏感的主人，是不適合接待五湖四海、各色各異的客人的。

旅游是服務業，是服務他人，狹隘的自豪感是容納不了旅游服務業的。這種輿論，這種風氣，對中國當下推行的免簽好政策，帶來很大的潛在威脅。

中國還是發展中國家。人均GDP1萬2千美元的國家，沒辦法和人均GDP四五萬、七八萬美元的國家去斗富的。少數富豪可以，但大多數人肯定是比不過的。

現在外國的社交媒體上，關于中國旅行的帖子很多，多數都是正面熱贊中國的，隨著免簽深入，難免會有負面聲音。

假如韓國人走偏了，偏離南京東路500米，發現棚戶區，連衛生間都要公用。疫情期間，一家感染，全棟樓拉走，就是因為共用衛生間。那么，韓國人問一句，又該怎么辦呢？難道湯臣一品業主把自己房子的錄像放在街道大屏上，然后住在出租房的人，刷屏點贊？

再比如，美國人深入中國腹地，發現哪里的人收入很低，又該怎么辦呢？如果韓國人說武康路是法租界，又該怎么辦呢？如果都是一點就燃，免簽政策還要不要搞下去呢？

再極端一點，韓國游客、日本游客去了商K，那該怎么辦呢？這個問題在日本、泰國、美國、韓國等等，都沒問題，但在中國呢？

熱情歡迎，平等對待，寬容大度，有則改之無則加勉，一笑置之，不卑不亢，不上綱上線，這才是大國氣度。

再退一步，大家松弛一些，韓國游客問一句，這邊把豪車開出去，大家玩個埂，玩個互聯網的病毒業就完了。甚至路人湊個趣，拍個照也可以理解。但網上那么多人自豪，我是無法理解的。

豪車上街，這不是什么代表國家出戰。那武康路上又有幾個韓國人？絕大多數都是中國人。無非是借著針鋒相對韓國人的名義，向老百姓炫耀。只不過，在愛國的名義下，被炫耀的人，拍手叫好。

極少數富人，展示豪車，不會得到世界上任何一個國家的認同，也不是中國的主流文化。實際上，韓國人對此的評價也不好。

這不是韓國人的反應，世界主流都是如此。

美國人沒用馬斯克有錢，來當作自己的自豪感，美國人一般自豪的是自己的制度，諸如美國例外論。

英國人也沒用瑛國首富戈比·辛杜賈家族的財富來撐自己的自豪感，他們辦奧運會的時候，展示的自己引以為傲的全民醫療服務制度（NHS）。這套制度優劣不論，起碼英國人沒有因為有個戈比爸爸，戈比爸爸有個二代、三代開了豪車而驕傲。

法國人也沒有因為貝爾納·阿爾諾，也就是酩悅·軒尼詩－路易·威登集團老板，是世界首富而自豪。他們辦奧運會的時候，是以自己的文化自豪。

如果真要以豪車自豪，那就把福布斯上公布的中國富豪，供起來，貼在武康路，不更直接？但偏偏輿論對這些富豪，又極不友好。

不應該仇富，也不應該媚富。實際上，仇富和媚富，是一個硬幣的兩面。以前喊馬爸爸的人，和后來喊民營企業要離場的人，實際上，是同樣的一群人。

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