1月13日

207國道襄州至宜城段

改建工程項目通車儀式

在臥龍收費站舉行！

將于1月15日零點

正式通車！

207國道襄州至宜城段改建工程項目

207國道襄州至宜城段改建工程項目，是湖北省“十四五”交通發展規劃重點項目，是襄陽市交通基礎設施建設的重要里程碑。項目起于襄州區黃集鎮，在宜城市小河鎮順接現狀207國道，途經襄州、樊城、襄城、南漳、宜城5個縣（市、區），總投資69.57億元，全長96.178公里，按照一級公路標準建設，設計時速80公里/小時。全線共設橋梁52座，4處上跨高速、3處上跨鐵路、3處下穿鐵路，1座大跨徑獨塔斜拉特大橋梁，共有互通4處、服務區2處和收費站1處。工程建成后，從樊城到宜城市一小時內就可以到達。

由中交二航局承建的第1標段起于襄陽市襄州區與樊城區分界處，終于襄城區與南漳縣分界處，線路全長約27公里，全線共設置特大橋1座、大橋3座。其中，隆中大橋是全線核心控制性工程，大橋全長4454米，兩個主跨均為330米，是國內最大跨徑組合梁獨塔斜拉橋。

隆中大橋的設計充分結合襄陽2800多年的歷史，主塔采用“H”型造型結構，總高度201米，上橫梁采用了獨特的“城墻”造型設計，充分彰顯襄陽“華夏第一城池”的美譽，整體上將襄陽歷史文化、發展愿景和結構形式融為一體。

在建好工程的同時，項目部積極推行“環境友好、資源節約”的施工理念。據了解，隆中大橋原設計位置需穿過漢江襄陽段長春鳊國家級保護區，為保護珍惜魚類的棲息地，項目多花費上億元，將橋移位至上游。此外，項目還先后穿越了長壽島國家濕地公園和古隆中國家級風景名勝區。施工過程中，項目團隊安裝圍油欄，對上游漂浮來的污油進行攔截處理；對施工船舶安裝了船用污水貯存器；將水中樁基施工產生的鉆渣、泥漿采用專用渣箱臨時存放，再由專用車輛運輸到指定地點集中處理，避免了江水污染；對生產生活污水、建筑垃圾、生活垃圾等集中處置，營造綠色施工現場；對裸土區域及時覆蓋防止滑坡，并實施場站霧炮降塵和施工便道灑水除塵等環保舉措，實現了零污染、零排放的建設目標。

隆中大橋資料圖

207國道襄州至宜城段改建工程建成后，可實現207國道與襄陽市內環西線（臥龍大道）分離，有效解決城市內部交通與過境交通相互干擾問題，提升國道通行能力。同時，作為襄陽市西部新增的南北向大通道，對推動襄陽、宜城、南漳一體化發展，拓展城市發展空間，帶動沿線經濟社會發展和旅游資源開發等具有重要意義。

207國道與316國道馬集互通

207國道跨漢丹鐵路特大橋

207國道清河大橋

207國道福銀高速跨線橋

收費標準

經湖北省人民政府批復和市人民政府決定，207國道襄州至宜城段將于1月15日正式通車，襄陽臥龍收費站同步從1月15日零點開啟收費試運營。現就市民關心的問題，由襄陽市公路建設養護中心為大家進行解答。

問：請介紹一下207國道襄州至宜城段改建工程的基本情況。

答：207 國道作為國家綜合立體交通網主骨架“6 軸 7 廊 8 通道”中二湛通道的關鍵部分，也是湖北省連接“襄陽都市圈”與“宜荊荊都市圈”的重要通道，在我市境內全長 119.7 公里。此次改建的襄州至宜城段起點位于鄂豫兩省交界處的襄州區黃集鎮長王集村，沿既有 207 國道加寬并改移，途經襄州、樊城、襄城、南漳、宜城 5 個縣（市、區），止于宜城市小河鎮劉家營與現狀 207 國道相接，全長 96.178 公里，采用一級公路標準建設，設計時速 80 公里/小時，于 2021 年 5 月開工，2024 年 11 月完工。該項目通車后，極大地緩解了襄陽市內交通與過境交通的相互干擾，顯著提升國道通行能力和路網整體運營效率，有力推動襄宜南一體化發展，拓展城市發展空間，帶動沿線經濟社會發展與旅游資源開發，增強襄陽作為省域副中心城市和漢江流域中心城市的輻射影響力。

問：為什么要對 207 國道襄州至宜城段設站收費？

答：207 國道襄州至宜城段改建工程的建設資金來源于交通運輸部車購稅補助、地方政府專項債券、一般債券及地方政府自籌。2018 年 10 月，《省人民政府辦公廳關于 207 國道襄陽市襄州至宜城段改建有關問題的復函》（鄂政辦函[2018]93 號）已同意該路段按收費公路模式建設。2025 年 1 月，《省人民政府關于 207 國道襄陽市襄州至宜城段設站收費有關事項的批復》（鄂政函[2025]1 號）批準設立臥龍收費站，對過往機動車輛收取通行費，專項用于償還項目建設專項債券本息，確保工程建設資金的合理回收與再利用，保障公路的持續良好運營。

問：設站收費的法律法規依據是什么？

答：207 國道襄州至宜城段設站收費主要依據《公路法》和《收費公路管理條例》。《公路法》第五十八條明確國家允許依法設立收費公路并控制其數量；《收費公路管理條例》第十八條規定了建設收費公路應符合的技術等級和規模，本路段符合其中一級公路連續里程 50 公里以上的要求，依法依規實施收費。

問：臥龍收費站何時開始運營收費？收費標準和期限是怎樣的？

答：依據《省人民政府關于 207 國道襄陽市襄州至宜城段設站收費有關事項的批復》（鄂政函[2025]1 號）及市政府決定，臥龍收費站自 2025 年 1 月 15 日零點起收費試運營，暫定收費期限為 20 年?？蛙嚢窜囆褪召M，分為10元/車次、15元/車次、25元/車次、35 元/車次 4 類；載貨類汽車實行計重收費，基本費率為3元/噸次。目前，市交通運輸部門正在此收費標準基礎上，積極申報差異化收費政策，若獲省人民政府批準，客貨車通行費用將大幅降低，我們會及時向社會公布相關信息。

問：收費管理體制是如何運作的？

答：襄陽市公路建設養護中心作為項目法人單位，全面負責項目建設及收費運營管理工作，確保收費過程規范有序、公路設施維護良好。襄陽市交通運輸局作為行業主管部門，對收費工作進行監督指導，保障公眾權益。我們已對公開招聘的收費人員進行嚴格培訓和考核，他們已正式上崗，將為過往司乘人員提供專業、高效的服務。

問：通行費收入將如何管理和使用？

答：207 國道襄州至宜城段屬于政府還貸性收費公路，所收取的車輛通行費為行政事業性收費，全部收入會全額上繳財政，納入地方部門預算，嚴格實行“收支兩條線”管理。除用于公路管理和養護費用（從財政批準的車輛通行費預算中列支）外，其余資金將全部用于償還專項債券本息，確保資金?？顚Ｓ茫苿庸方ㄔO可持續發展。

問：有哪些車輛可以享受免收通行費政策？

答：根據相關規定，軍隊、武警部隊車輛，公安機關在轄區執行任務的制式警車，經國務院交通運輸主管部門或省人民政府批準執行搶險救災任務的車輛，免收通行費?？鐓^作業的聯合收割機及運輸車輛、整車合法裝載運輸全國統一《鮮活農產品品種目錄》內產品的車輛也可免交。春節、清明節、勞動節、國慶節及法定節假日連休日期間，7 座（含 7 座）以下小型客車免費通行，2025 年春節免費時段為 1 月 28 日（農歷除夕）至 2 月 4 日（農歷正月初七），以通過收費站時間為準。

問：收費方式有哪些？

答：我們提供三種便捷的收費方式，分別為 ETC、非現金支付（銀聯二維碼、微信、支付寶）和現金支付，司乘人員可根據自身需求選擇合適的支付方式，快速通過收費站。

問：通行費發票如何開具？

答：襄陽臥龍收費站已實現無紙化發票開具。使用 ETC 賬戶繳費的用戶，可參照高速公路通行方式通過票根網開具電子發票；經人工車道使用現金或第三方支付平臺繳費的用戶，可通過收費站提供的微信小程序獲取電子發票。這一舉措不僅環保高效，還能提升通行效率，為大家帶來更便捷的出行體驗。

問：在收費過程中如何確保收費秩序的規范與安全？

答：在保障 207 國道襄州至宜城段收費工作順利進行的過程中，我們采取了一系列措施來確保收費秩序的規范與安全。對于應繳納車輛通行費卻拒交、逃交、少交的情況，依據《收費公路管理條例》，我們有權拒絕其通行，并要求其補繳相應費用。若有車輛出現故意堵塞收費道口、強行沖卡、毆打管理人員、破壞收費設施等擾亂收費秩序的行為，我們會及時與公安機關協作。一旦這些行為構成違反治安管理行為，公安機關將依法進行處罰；若其情節嚴重構成犯罪，必將依法追究刑事責任。同時，如果此類行為給收費公路經營管理者造成損失或導致人身損害，相關責任人需依法承擔民事賠償責任。我們始終將維護公平有序的收費環境作為重要任務，全力保障公路的安全運營，確保廣大合法繳費司乘人員的權益不受侵害，也為公路的可持續發展奠定堅實基礎。

問：在 207 國道襄州至宜城段行駛過程中，如何保障安全出行？

答：207 國道襄州至宜城段設置了 4 處互通式立交和部分信號燈控制平交道口。由于本項目是新建開放式一級公路，在開通初期，周邊群眾和司乘人員可能需要一定時間適應，應把安全放在第一位，切實增強安全意識。首先，要嚴格遵守交通規則。在設有交通信號燈的平交道口，務必按照信號燈指示通行，切勿搶行或闖紅燈。要密切關注交通指示牌信息，按照規定的車道和速度行駛。同時，要聽從公安交警和交通執法人員的現場指揮引導，他們會根據實時交通狀況進行交通疏導，確保車輛有序通行。此外，駕駛員需保持良好的駕駛狀態，避免疲勞駕駛和超速行駛，隨時注意路況變化，與前車保持安全車距，以保障自身及其他道路使用者的安全。

來源：襄陽之聲