我從九號線出站后，就看到4號出口，聽到有人詢問乘務站的工作人員去上海松江站從哪個出口，我聽到了從4號出口，就直接檢票出站了。

　　出站后映入眼簾的就是一片荒蕪，右前方看到了東1門，還有個喇叭在喊，乘坐火車和高鐵的乘客請從這里進，于是按照指引就進入了東1門。

　　進入后，一片荒蕪，看得出是為了趕這個開通時間，先把列車通了再說，所以車站內配套的飲食店都沒開出來。除了這個外，檢票口的指引也不詳細。

　　我走到盡頭，看到了一個服務臺，這個時候我距離剛改簽好的列車停止檢票時間還有十分鐘，是的，錯過了前面一趟，改簽了下一趟。

　　我看到服務臺有保安，一男一女站崗，他們旁邊有個立牌，顯示檢票口3-15號的方向，但是這個方向再怎么走，又沒有了指引，就看到寫大件旅客乘坐電梯？我就乘扶梯，一直到3樓，扶梯時間又花去了三分鐘左右。然后看到了一個北區的入口，也沒其他入口，盲猜就是這里檢票口了。

　　然后就走到底，果然是檢票口，這個側門不開，又繞一圈，反正挺繞的咯，配套服務都不完善，要自己去摸索，我檢票進入后還有兩分鐘停止檢票，于是我就跑咯，誰知道檢票進入后，它居然晚點出發，它本來是1738開，結果是停在站里，就是不開，一直延遲到1810才開，就是它晚點半個小時才開，我經歷過晚點到達，但是列車就是停在那里，它不動，還是第一次咯。

　　如果我沒錯過前面一趟綠皮，我覺得那趟不會這么晚點，因為那趟是始發站上海松江站，這趟是經停站，所以就不知道它為什么在上海松江站停留那么久咯。而我查到到達嘉興站的時間是1845了，這個晚點完全是人為啊，估計是讓高鐵鐵路先行，不過一切都讓人感覺不那么完善，體驗感一般般咯。進站時間太久，路途太遙遠，都會影響到出行的時間。

　　這個點，我看到列車大家都沒吃飯，沒有賣飯的推車，但是也好奇怪，沒人搞泡面，以往綠皮都會有泡面的香味的，但這次連說話的聲音都寥寥無幾。仿佛我坐在高鐵的靜音車廂。

　　于是我環顧四周，大部分都在閉眼睛睡覺休息，看來都累了啊，想必乘坐地鐵一個小時以上，然后又趕綠皮火車，肯定會比較累，加上坐在列車上一直等，也會困乏的。

　　我前一天晚上因為劉德華演唱會最后一場，其實睡眠不足八個小時咯，不過精神狀態還不錯，可能是要看到佳佳了，開心的沒有困乏的感覺，但是肚子是有餓的感覺的，佳佳還不肯在家里吃，一定要跟我一起吃，這下她也餓肚子咯。后來快到站的時候賣飯的推車來了，可是沒人買，我想你要是十元錢，我買兩份，和佳佳吃，嘿嘿，可惜沒人問，我也不想問，一般是20一份。到最后可能是10元。

　　對于松江南站，現在是上海松江站，我突然感覺它現在開通的急急忙忙，為了完成任務，也不設想好一切旅客出行的細節，這個工作人員如果說是研究生學歷，那我覺得他做這件事真的缺乏經驗，而且忽視了很多細節，這些細節都是可以做到的。

　　比如說檢票口，你可以多設置一個兩個人進行人工指引，而不是在一樓服務臺，弄個小小的站牌，二樓，三樓沒有任何指引標志，幾乎每個人都會問檢票口在哪，所以這個工作做的是很一般的。

　　列車晚點嘛，就是也應該廣播一下，告知旅客，而不是一點歉意都沒，你耽誤旅客的時間，你也沒補償，你自己承諾的時間，自己隨隨便就更改協議，這總有一天，大家會集體維權，要求晚點就補償的，很多時候，時代在進步，服務配套卻在退步，也是真的值得工作人員自我反思的了。

　　網上搜了下關于上海松江的帖子，有人說要給它們時間，慢慢成熟。我不同意這樣的說法。因為我不認為開通這么大的車站，我們還需要等待時間去慢慢成熟，我認為這種事情，應該都要在開通之前做好，旅客不應該也不需要，次次都去包容這種低級的錯誤。但愿春節之前，能有所改進，下次我再去上海松江站的時候，希望不會還是這么讓人失望。