四川
豐田可能也沒想到，有一天自己的日本大本營竟然也會被比亞迪反超，就在日本經濟新聞發布的報道中我們了解到，在日本國內于2024年總共銷售了5萬9736輛，這個數據相較于去年減少了33%，雖然電動車銷量持續減少，但其中有意思的是，日本本土的車企銷量持續下滑，反而是以比亞迪為主的外國新能源車企反超，具體數據為中國比亞迪（BYD）同比增長54%，達到2223輛，首次超過了豐田（減少30%，降至2038輛）。
比亞迪能在日本取得成功，海豹車型功不可沒，這是與特斯拉“Model 3”競爭的車型，未來比亞迪還將發布小型純電動汽車“海豚”限量版，其價格定為299萬日元，屆時銷售車型的增加，必將繼續擴大銷量。
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