還有不到半個月的時間就要過年了，目前2025年新的國補政策尚未明確，不過各家廠商的優惠倒是沒有停下腳步，相信很多人都想要趁著優惠在年前提車，開新車回家過年，這樣在家人朋友面前也有面子，但是看完這么多車之后，你是不是也在想究竟選什么車能夠盡快提車呢？在綜合了網上信息并且咨詢過銷售后，筆者總結了兩類能盡快提車的車，一起來看看吧。

1.上市時間久，保有量多的車

上市時間久的車型，市場需求逐漸趨于穩定，廠家的生產計劃也相對固定，而且經過一段時間的銷售，經銷商手中通常會有一定的庫存積累，能夠滿足消費者的現車需求，這一現象在傳統車企中比較普遍，基本上你叫的出來的一些經典的型號，只要你不挑配置和選裝，去4S店基本都會有現車。

我們拿A級車舉例，這其中卡羅拉（參數丨圖片）、軒逸、朗逸算是典型，它們很好地符合了以下特點：成熟可靠、市場認可度高、保有量大，并且目前這些車型都有不小的優惠，你像卡羅拉全系優惠4萬元，7.68萬元起，軒逸經典優惠3.88萬元，6.98萬元起，朗逸至高優惠4.8萬元，5.98萬元起，把它們買來基本屬于不用操心，使用成本低不說，配件也非常好找。

而在新能源品牌中，一般產能大且穩定熱銷的品牌交付新車的速度都比較快，理想就是其中的典型，2024年全年交付破50萬輛，累計交付破100萬輛就是最好的證明。

筆者咨詢過我們當地理想門店的銷售，她表示目前理想L6、L7、L8、L9基本都有現車，并且在1月1日-1月31日期間定購并交付，可享受3年0息方案，首付6.98萬元起，同時符合置換補貼兜底權益的用戶可享1.5萬元置換補貼，過年期間還可以享用各種權益，確實是個入手的好時候，并且這樣空間大還舒服的車開回家想必也能收獲家人們的點贊。

2.銷量較低的冷門車

一些銷量較低的冷門車型一般市場需求不大，所以展廳內有可能有現車，一些二線豪華品牌的車型便是如此，比如捷豹在1月份就推出了勁“豹”價活動，XEL可以做到18.98萬元起，XFL可以做到26.98萬元起，相當于官方直接打了六折，看來以后再叫“七折豹”，就是侮辱捷豹的優惠能力了。

除了二線品牌外，一線熱門品牌也有一些冷門車型的，尤其是純電車，銷量不佳的情況下經銷商為了清庫存，這類車型在優惠上往往也非常給力，估計你要是到店說想要買這類車，銷售估計都得兩眼放光。

寶馬i7就是這類冷門車的典型，月銷量基本不到百臺，我們從網上查到有的經銷商可以做到59.68萬元的報價，六十萬左右能入手一臺百萬級的D級豪華轎車，這擱以前確實是很難想象的一件事，只能說要多感謝國產新能源車的發展和市場內卷吧。

在新能源品牌中，除了像理想、問界這樣熱銷的品牌，像一些二線的新能源品牌也會有現車，比如阿維塔，這一點筆者的朋友在選車時也驗證過，目前很多阿維塔門店07、11和12都有現車。

并且目前阿維塔也有1月的限時權益，我們拿阿維塔12舉例，在1月1日-2月11日下定阿維塔12就能享受價值36000元的權益，包括20000元高階智駕抵扣券、6000元保險補貼以及10000元置換補貼等，目前阿維塔在全系完成增程化之后，整體的產品競爭力確實不錯，如果你想追求個性豪華，并且看中華為的座艙和智駕，阿維塔的車就是不錯的選擇。

總結：

以上就是我們總結的一些經驗之談以及當前的優惠行情，希望能幫助到大家選車買車，如果你中意的車正好能提到現車，那是再好不過了，同時在購車之前，記得和銷售咨詢一下相關信息，不然耽誤年前用車那可不是件小事。

當然如果你現在對年前買車沒有什么執念，那么當下這個節點不入手也沒有關系，因為今年的優惠想必會進一步加碼，而且會有很多搭載新技術的新車上市，體驗也能有不小提升，所以做一個等等黨，也不失為一個好選擇。