2025年剛剛開始，比亞迪又要在轎車市場“放大招”了。最近，工信部第391批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示，王朝全新純電中級轎車秦L（參數丨圖片） EV申報圖曝光。雖然名稱里有個“秦”字，但是這款車和當前在售的秦L DM-i并沒有什么直接關系，其關注點主要在純電中型轎車領域。那么，作為即將“出戰”的新成員，這款車到底有什么值得我們關注的點呢？

設計有亮點，更高級

雖然同屬“秦L”命名體系下，但是秦L EV在設計上卻與秦L DM-i設計迥異，反倒與此前發布的漢L、唐L頗為神似。其實，從曝光的圖片上看，新車采用的其實還是比亞迪獨具特色的龍顏設計語言，不同的是，其另外加入了一些創新，看上去更年輕、更開放，讓車輛顏值上更上一層。

具體來看，新車車頭部分采用封閉式設計，其“龍須”依舊是點睛之筆，不過“龍須”的位置被調整到了大燈下方，這樣一來，光是視覺上就能感受到更強的品質感和科技感。另外，新車的大燈依舊犀利，其下方還加入了鍍鉻飾條，看上去非常精致。同時，其細節部分打磨的也非常到位，燈組上沿微微隆起，與前機艙蓋線條相得益彰，這種富有張力和未來感的設計，應該能吸引不少年輕人。

從尺寸上看，新車長寬高分別為4720/1880/1495毫米，軸距2820毫米。與秦L DM-i相比，秦L EV軸距增加了30毫米，等于進一步提升了后排乘坐的寬適感，這恰好是家庭用戶頗為在意的部分。而在長度和寬度上進行微調，則可以讓車輛更加靈活，更適合城市駕駛。看得出來，秦L EV對用戶需求的理解還是很到位的。

側面設計上，秦L EV采用了長車頭、短車尾的典型運動型中級轎車比例，車身姿態簡潔、干練。而且，其腰線也比較特別，和漢L類似的分段式腰線，讓車輛顯得更修長，配合全新輪轂，運動氣勢也是一點也不虛。同時，這款車還配備了半隱藏式門把手，保障科技感的同時，也更能帶來安全感。

車尾部分，我們可以在其中看到王朝經典設計符號。秦L EV采用的依舊是中國結尾燈，不過，尾燈有明顯的進化。貫穿式設計的尾燈，內部構造進行了極簡的處理，線條更簡約。再配合邊緣熏黑的明暗變化，更具科技美感。看得出來，秦L EV在設計上是花了不少心思的。設計上的變化，或許并不是單純的做做創新，這也有可能是其將走細分市場中高端純電車路線的一個“伏筆”。

或全系搭“天神之眼”，配置很贊

一直都知道比亞迪大方，只是沒想到能“闊氣”到這個程度。從公告圖申報的選裝可以看出，秦L EV內后視鏡底座集成了三目攝像頭，翼子板裝飾件、鯊魚鰭天線等處也均配備了攝像頭，搭載的應該就是“天神之眼”5R12V高階智能駕駛輔助系統。而結合其較高級別的定位來看，這款車很可能會將這一配置釋放給全系車型。如果真如大家猜測的這樣，那新車就是妥妥的“入門即高配”。

另外，在動力上，據說新車將提供兩種規格的驅動電機，全系采用后置后驅的電機布局，電機的最大功率分別為110千瓦和160千瓦，目測其會擁有更優秀的操控體驗和運動性能。電池方面，新車或將匹配有弗迪提供的磷酸鐵鋰刀片電池。雖然具體電池容量和續航信息并未公布，但這兩方面是比亞迪的強項，相信不會令人失望。

如果售價15萬級，能打贏對手嗎？

看得出來，這是一臺綜合產品力不俗的純電轎車。而從級別、全系后驅、全系智駕來看，有人猜測新車預計面向15萬級純電轎車市場。或許有人疑惑，比亞迪在純電轎車市場并不缺賣得好的產品，何必再來一個秦L EV？其實，雖然比亞迪在純電轎車市場上已經有了“A轎純電冠軍”秦PLUS EV，但是年底有多款重磅車型上市，多少都會沖擊到秦PLUS EV。如果秦L EV定價在15萬級，其將與秦PLUS EV組成“大小秦同堂”之勢，全面覆蓋10萬-15萬級緊湊級、中級純電轎車市場，加強品牌競爭力。所以，新車的出現還是很有必要的。

結語

從已知信息上看，秦L EV確實有著不少令人期待的看點。當然，其上市后的競爭對手也不少，最直接的對手很可能就是小鵬mona m03。不過，目前來看，秦L EV的設計、配置、智駕等方面的表現都還不錯，再加上15萬級別也是大家購車的熱門區間，其吸引力還是非常不錯的。總體來說，秦PLUS EV能賣那么好，說明比亞迪在做純電轎車這一塊很有一手。接下來的秦L EV，相信也不會讓人失望。