你身邊有沒有這樣的朋友，興致勃勃買了車，結果一年卻開不了幾次，就等著春節、國慶這些長假才開出去跑一跑。

但這種低頻使用，在保養上卻藏著一些容易被忽視的細節。

1、蓄電池。

汽車停放期間，蓄電池會持續自放電。

如果長時間不使用車輛，又沒有定期啟動車輛給電池充電，或者沒有斷開負極減少自放電，那么當你再次想要啟動車輛時，很可能會遭遇打不著火的窘境。

因此建議，若車輛停放時間超過一周，就應啟動發動機，讓其怠速運轉15-20分鐘，給蓄電池補充電量。

要是計劃長時間停放，務必斷開蓄電池負極，防止過度放電。

同時，可準備一個便攜式充電器，定期為蓄電池進行補充充電，這樣能有效延長電池壽命，確保下次用車時順利啟動。

2、機油

大家都知道，機油對發動機很重要。它就好比我們的血液一樣，負責車輛部件的潤滑、降溫、清潔。

有些朋友覺得車不常開，機油就能晚點換，其實這是個誤區。

機油里添加了各種化學物質，用來保持性能，可這些添加劑會隨著時間流逝逐漸失效，這就好比食物放久了會變質一樣。

即使車子沒跑多少路，機油只要在發動機里待上規定的保質期，它的潤滑效果大打折扣，無法給發動機提供足夠保護，會加劇內部零部件磨損。

所以，低頻用車絕不能因為里程數少就拖延換機油，可以按照時間更換機油。

通常情況下，礦物機油是從石油中提煉而來，其性能相對有限，抗氧化性、抗磨損性等方面表現一般，通常情況下這種機油的更換周期更換周期是5000公里或者半年。
半合成機油是礦物油和合成油的混合體，它的性能介于礦物油和全合成機油之間，一般來說其更換周期大概在7500公里或者8個月。
而全合成機油是通過化學合成方法制成的，抗氧化性、抗磨損性和穩定性都比前兩者好，更換周期大概在10000公里或者1年。

所以大家想要減少機油更換頻次，可以使用輕松跑全合成機。

3、輪胎

若是車輛長時間停著不動，輪胎同一部位一直受壓，時間長了就變形。開起來不僅顛簸，方向還不好控制，有時還會有異響，安全隱患很大。

建議打算車輛長時間停放，可以將胎壓打的高一些，或者隔段時間挪挪車。

4、剎車系統

車輛長時間停放，剎車盤和剎車片會因為潮濕、氧化等原因產生銹跡。

這些銹跡會使剎車盤表面變得粗糙不平，當再次使用車輛剎車時，就會出現剎車抖動、制動力下降等情況。

嚴重時，還可能導致剎車片與剎車盤粘連，影響剎車效果，甚至造成剎車失靈。

所以，若計劃長時間停放車輛，最好先去除剎車盤和剎車片表面的灰塵和雜質，減少生銹的可能性。

但要注意，定期檢查剎車盤和剎車片，一旦發現有銹跡，可以啟動車輛，緩慢行駛一段距離，輕踩剎車，利用剎車時產生的摩擦力來去除銹跡。

另外，在車輛重啟后，最好進行幾次剎車測試，感受剎車性能是否正常，確保剎車系統處于良好狀態，才能安心上路。

寫到最后：

低頻用車看似少了日常磨損，但車輛長時間停放也會出現各種問題，建議大家在春節用車前，千萬別直接點火就走，一定要提前做好全面檢查。

另外，平時也最好定期將車輛開出去跑一圈，讓車輛保持最佳狀態，避免后期花費更多費用來修車。