據藍鯨新聞1月20日報道，海能達和摩托羅拉系統公司的訴訟有新進展。海能達方面表示：“我們（和摩托羅拉系統公司）已達成了和解，具體信息可以關注公司官方出的公告。”

此前據1月15日路透社報道，深圳海能達通信股份有限公司（簡稱“海能達”）已于美國伊利諾伊州聯邦法院正式簽署認罪協議，承認其對摩托羅拉系統公司（Motorola Solutions）所擁有的數字移動無線電技術相關的商業機密進行了竊取。

據報道，法庭相關文件披露，海能達將面臨最高可達6000萬美元的罰金，并且需另行向摩托羅拉系統公司支付因盜竊行為所致的賠償金額。

值得注意的是，摩托羅拉系統公司并不是聯想此前收購的那家公司。摩托羅拉公司在2011年1月4日拆分成了摩托羅拉移動和摩托羅拉解決方案兩家公司，隨后摩托羅拉解決方案公司中文名更改為摩托羅拉系統公司。聯想此前收購的是摩托羅拉移動公司，摩托羅拉系統仍是獨立的公司。

此事一出，行業皆驚。海能達認罪竊取其商業機密，這背后究竟發生了什么？

海能達到底是誰？

在專網通信這個充滿技術壁壘與市場競爭的領域，海能達科技（Hytera Communications）是一個繞不開的名字。這家總部位于中國深圳的公司，成立于1993年，從一個小型的對講機生產廠商發展為全球專網通信領域的重要玩家。

專網通信，簡單來說，就是那些為特定行業、特定群體服務的通信網絡，比如警用、應急、交通和能源等行業的專用通信。這與我們日常使用的公共通信網絡（如4G、5G）不同，它強調高度的安全性、可靠性和定制化。

海能達的產品線覆蓋了專網通信的各個領域。最核心的，是其基于數字移動無線通信技術的設備與系統。按照產品類型，主要分為以下三類：

第一類手持終端與車載電臺。海能達生產的對講機廣泛應用于各類行業，既包括傳統的模擬對講機，也包括基于DMR（數字移動無線電）和TETRA（全球專業無線通信標準）技術的數字對講機。車載電臺則是為執法車輛、物流運輸等提供可靠的車載通信支持。

第二類通信系統與解決方案。除了硬件設備，海能達還提供基站、調度系統以及寬窄帶融合通信平臺等全套通信解決方案，幫助客戶構建從硬件到軟件的整體通信網絡。這些系統被應用在機場、地鐵等復雜場景中，解決了傳統通信無法覆蓋的問題。

第三類寬窄帶融合產品。寬窄帶融合是近年來專網通信的技術熱點，海能達通過將寬帶（提供高速數據傳輸）與窄帶（保證語音通信穩定性）技術結合，賦能各類行業用戶，實現視頻監控、實時指揮調度等更高級的功能。

根據市場研究機構 Frost & Sullivan 的報告，全球專網通信市場規模在2024年已突破200億美元，其中海能達占據了約8%的市場份額，排名第三，僅次于摩托羅拉和日本的建伍（Kenwood）。在部分新興市場，海能達甚至超越了老牌競爭者，成為領導者。

海能達的成功并非偶然。在市場策略上，它通過低成本、高性價比的產品，成功開拓了非洲、東南亞等發展中地區的市場。而在技術研發上，海能達持續投入，每年研發費用占營收比例超過10%。尤其是在寬窄帶融合通信、數字集群系統等前沿領域，海能達的創新讓其逐步擺脫了對傳統歐美廠商的技術依賴。

然而，海能達的快速崛起并非一帆風順。隨著公司在國際市場的份額不斷擴大，與老牌企業的競爭也日益加劇，尤其是與行業龍頭摩托羅拉之間的關系從競爭走向了法律糾紛。摩托羅拉指控海能達在商業秘密和專利技術上存在侵權行為，雙方的訴訟一度成為全球關注的焦點。

總的來說，海能達已經從區域性公司一步步成長為國際市場的競爭者，借助技術積累和市場策略，在行業內站穩了腳跟。但與此同時，這種突圍也伴隨著高昂的代價，包括技術爭端和國際化中的風險。

摩托羅拉為何卯上海能達？

海能達與摩托羅拉系統公司之間的法律糾葛有著較為復雜的發展脈絡。

追溯至2011年，摩托羅拉指控6名前員工在離職時竊取了公司的商業機密，幾年后這幾名員工加入了海能達，摩托羅拉認為這些員工將機密帶到了海能達，致使后者在2010年迅速推出類似產品，此事件為后續糾紛埋下了隱患。

到了2016年，海能達技術實現飛躍，銷售量在國內位居第一后開始進軍國際市場。2017年3月，摩托羅拉方面稱有7名前員工跳槽到海能達時帶走大量機密文件，并且指出海能達在美銷售的對講機使用了自家的專利技術，基于這些情況，摩托羅拉在美國伊利諾伊州法院正式起訴海能達及子公司侵犯其商業秘密，指控其盜用與對講機相關的商業秘密并侵犯版權，認為海能達非法獲取并使用其專有技術來開發并銷售競爭產品。

據新浪網2025年1月19日的報道所述，從法庭記錄及認罪協議來看，海能達通信股份有限公司指出這是個別員工的個人行為，蓄意策劃并實施了至少一起針對摩托羅拉的商業秘密盜竊事件。

美國司法部在2022年2月7日正式宣布對海能達及其七名員工提起訴訟，指控海能達在2007年至2020年期間于馬來西亞招募摩托羅拉員工，旨在竊取商業秘密。

根據摩托羅拉系統公司所公布的信息，于本刑事案件中，海能達主動認罪之前，一名涉事人員已于2023年承認有罪，目前正處于待宣判狀態；另有六名海能達員工目前仍處于在逃狀態。

依據海能達與美國司法部達成的認罪協議條款，預計海能達將于2025年11月接受判決，屆時美國地方法院或將責令海能達向摩托羅拉系統公司賠償相應損失，并向美國政府繳納最高6000萬美元的刑事罰金。

摩托羅拉系統公司強調，海能達在此刑事案件中的認罪行為，并不構成對摩托羅拉系統公司針對其提起的持續民事訴訟的解決。摩托羅拉系統公司將持續追索其在美國對海能達提起的商業機密和版權侵權訴訟中所判決的4.71億美元賠償金，并尋求禁令及其他救濟措施，以解決海能達的不當行為。

令市場詫異的是，據媒體報道，海能達宣布已經和摩托羅拉系統公司達成了和解。

將帶給海能達什么影響？

此次訴訟或對海能達的財務狀況和市場聲譽造成了嚴重影響。

根據認罪協議，海能達需支付最高6000萬美元的罰款，這對公司的現金流和盈利能力構成了巨大壓力。2024年第三季度報告顯示，海能達的歸母凈利潤為2.5億元人民幣，同比增長70.5%，但巨額罰款可能會對未來的財務表現產生不利影響。

此外，訴訟事件對海能達的品牌形象和市場競爭力也產生了負面影響。摩托羅拉系統公司董事長兼首席執行官格雷格·布朗在聲明中指出，海能達的認罪證明了其非法行為的嚴重性，并強調摩托羅拉將繼續捍衛其知識產權。這種公開指責可能會削弱海能達在國際市場上的信譽，影響其未來的訂單和商業合作。

市場對海能達的關注度也因此增加。2025年1月14日，海能達股價收于13.92元，上漲10.04%，顯示出市場對該事件的復雜反應。雖然短期內股價有所波動，長期來看，訴訟帶來的法律風險和財務壓力可能會對投資者信心產生持續影響。

此次訴訟不僅對海能達的財務狀況構成挑戰，還可能影響其在全球市場的競爭地位。

根據海能達2024年第三季度報告，公司前三季度實現營收41.7億元人民幣，同比增長16.0%。這一增長主要得益于國內外市場的拓展，特別是在專用無線通信業務方面，收入同比增長17.8%。然而，盡管營收增長顯著，海能達的增速有所放緩，或反映出市場競爭的加劇和法律糾紛對業務擴展的影響。

歸母凈利潤為2.5億元人民幣，同比增長70.5%。這一顯著的利潤增長部分歸因于公司在成本控制和運營效率提升方面的努力。扣非凈利潤也達到了2.18億元人民幣，同比增長75.85%，顯示出公司在主營業務上的穩健表現。

盡管如此，公司的財務費用較高，達到8579.02萬元，這對未來的盈利能力構成了一定的壓力。此外，公司的負債率為47.36%，在行業中處于中等水平，需持續關注其對財務健康的影響。

在市場表現方面，海能達的股價在2025年1月14日收于13.92元，上漲10.04%，顯示出市場對公司未來發展的信心。然而，主力資金的凈流入和市場對公司訴訟結果的關注，仍是影響股價波動的重要因素。

整體來看，海能達在2024年的財務表現顯示出一定的增長潛力，但需警惕法律糾紛和市場競爭帶來的不確定性。

作 者 | 元方