近日，有車主在媒體平臺投訴，稱其購買的深藍(lán)S05在提車當(dāng)天到家后，自動(dòng)泊車功能就顯示故障，自動(dòng)泊車功能時(shí)好時(shí)壞。這樣的新車質(zhì)量，車主想通過投訴要求退車。

事情經(jīng)過

根據(jù)車主的描述，在提車當(dāng)天出現(xiàn)自動(dòng)泊車功能故障后，車主聯(lián)系了深藍(lán)汽車交付中心，得到的回復(fù)是：車輛重啟試一下。車主按照交付中心工作人員的指導(dǎo)重啟車輛后，屏幕上相關(guān)的故障提示就消失了。

車主以為重啟一下車輛就好了，后來也就沒有再測試自動(dòng)泊車功能。直到2025年1月17日晚上，車主心血來潮，想要再次測試自動(dòng)泊車功能，結(jié)果車輛又出現(xiàn)故障，重啟了2次都沒有用。

第二天，車主把車開到深藍(lán)汽車售后中心，檢測結(jié)果顯示，車輛前雷達(dá)進(jìn)水，其中一個(gè)已經(jīng)損壞，另一個(gè)也已腐蝕（即將損壞）。面對這樣的結(jié)果，車主表示無法接受。

這車能退成嗎？

事已至此，車主的主要質(zhì)疑點(diǎn)是，車輛在交付之前應(yīng)該做過全面的檢測，不應(yīng)該出現(xiàn)這樣基礎(chǔ)的硬件問題和功能缺陷。車主強(qiáng)調(diào)說，如果知道新車存在這樣的質(zhì)量問題，是根本不可能提車的。因此，現(xiàn)在想要投訴并退車。

截至車主在網(wǎng)絡(luò)平臺發(fā)聲投訴時(shí)，深藍(lán)廠家暫未有相關(guān)人員與車主取得聯(lián)系。車主表示，絕對會(huì)維權(quán)到底。那么問題來了，基于當(dāng)事車主遇到的實(shí)際情況，想要深藍(lán)汽車退車，有相關(guān)的法律條款支持嗎？

律馳駕道觀點(diǎn)

針對深藍(lán)S05車主提車當(dāng)天即出現(xiàn)自動(dòng)泊車功能故障，并希望退車的事件，我們結(jié)合《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》（以下簡稱“三包規(guī)定”）來進(jìn)行深入分析。

一、本案不符合退車條件的具體分析

根據(jù)三包規(guī)定，家用汽車產(chǎn)品退車的條件相對嚴(yán)格，主要包括以下幾種情況：

嚴(yán)重安全性能故障且無法修復(fù)：

本案中，雖然車輛存在質(zhì)量問題（雷達(dá)損壞），但并未直接導(dǎo)致嚴(yán)重的安全性能故障。自動(dòng)泊車功能更多屬于輔助駕駛系統(tǒng)，而非影響車輛基本安全的關(guān)鍵部件。

主要零部件多次更換仍無法正常使用：

本案中，雷達(dá)雖然損壞，但尚未進(jìn)行更換，更未達(dá)到多次更換仍無法正常使用的條件。

因質(zhì)量問題累計(jì)修理時(shí)間超過法定限制：

本案中，車輛故障發(fā)現(xiàn)及時(shí)，且售后中心已進(jìn)行檢測并給出維修方案，尚未出現(xiàn)因質(zhì)量問題累計(jì)修理時(shí)間超過法定限制的情況。

特定時(shí)間或里程內(nèi)的嚴(yán)重質(zhì)量問題：

三包規(guī)定第二十二條、第二十三條雖然規(guī)定了特定時(shí)間或里程內(nèi)（7日內(nèi)或60日內(nèi)/行駛里程3000公里之內(nèi)）因質(zhì)量問題需要更換主要零部件或?qū)е聡?yán)重安全性能故障的退車條件，但本案中的情況并未完全符合這些特定條件。雷達(dá)損壞雖屬質(zhì)量問題，但并未直接導(dǎo)致需要更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、動(dòng)力蓄電池或行駛驅(qū)動(dòng)電機(jī)等主要零部件，也未造成轉(zhuǎn)向系統(tǒng)失效、制動(dòng)系統(tǒng)失效、車身開裂、燃油泄漏或動(dòng)力蓄電池起火等嚴(yán)重安全性能故障。

二、結(jié)論與建議

綜上所述，本案目前不符合《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責(zé)任規(guī)定》中規(guī)定的退車條件。車主的退車訴求在法律上可能難以直接得到支持。

然而，我們理解車主對新車的期望和對質(zhì)量問題的擔(dān)憂。建議車主與深藍(lán)汽車售后中心保持積極溝通，尋求合理的維修解決方案，并確保車輛質(zhì)量得到妥善保障。同時(shí)，車主也可以考慮通過其他合法途徑，如向消費(fèi)者協(xié)會(huì)反映問題或?qū)で蠓稍跃S護(hù)自身權(quán)益。

關(guān)注律馳駕道，一路馳車無憂。