在城市復雜的公共交通體系中，公交車一直扮演著重要的角色。而隨著城市人口的不斷增長，公交車的客流量也隨之提升，傳統的單節公交車無法滿足運營需求，這時就需要有效提升公交車的載客量。于是出現了兩個發展方向，一是向上發展，增加一層載客空間，從而形成了雙層公交車；另一種則是往長了發展，后面再增加一節甚至兩節車廂，便誕生了鉸接式公交車，它還有個形象的綽號“大通道”。兩種公交車運營下來，鉸接式公交車憑借對道路限高要求低、上下車效率高、載客量大、緊急情況逃生快速等優勢，逐漸成為大容量公交車的首選。特別是在近些年不斷增加的BRT快速公交以及智軌線路上，鉸接式公交車已經成為實現大運量的關鍵車型。

對于鉸接式公交車來說，連接前后車廂的鉸接系統十分重要，它既要保證前后車廂不分離，又要幫助車輛正常平穩行進。早期的鉸接式公交車由于技術受限，普遍采用普通的單節公交車后面加掛一節車廂，鉸接系統則是簡單的球頭銷式結構，類似現在常見的拖掛式房車。這種鉸接系統只有一個連接點，強度和抗扭轉能力較弱，在極端工況或長時間疲勞極限使用情況下容易斷裂，造成前后車廂分離的事故。坐過老式“大通道”的朋友應該有印象，從車廂轉盤邊角處向下能看到行駛的路面，冬天還會刮進刺骨的寒風，乘客都不愿意站在這里。

隨著技術的不斷發展，公交車舒適性不斷提升，車廂內不光不再漏風，還配上了空調。而要說乘客感受最深的變化，肯定要數一級踏步設計。過去坐公交上下車要登兩級甚至三級臺階，對于老人小孩、手提行李以及行動不便的乘客來說十分苦惱。而在2010年前后，人們驚喜的發現乘坐的“大通道”發生了巨大的變化，新車上下車只需要邁一節臺階，十分輕松。細心的朋友還會發現，車頭駕駛員旁邊的“鼓包”沒有了，使得車內空間更大，運輸效率更高。原來為了實現低入口、低地板設計，鉸接式公交車由原來的前置發動機前車二橋驅動，改進為后置發動機后車三橋驅動。可能有朋友會問，三橋驅動那不就是后車廂推著前車廂走，怎么能保證車輛直線行駛呢？這就不得不提到實現后置后驅的“功臣”——電液控制智能鉸接系統。

電液控制智能鉸接系統由前架、后架、轉盤軸承、液壓阻尼裝置、高強度標準件等部件組成，在保證結構強度的同時兼顧了輕量化。其中前架前方與前車廂通過球鉸與前車廂相連，后方通過螺栓與轉盤軸承外圈連接；轉盤軸承內外圈之間是一圈滾珠，連接內外圈的同時可實現水平轉動；轉盤軸承內圈與后架前方同樣通過螺栓連接，后方通過高強度螺栓后車廂剛性相連。轉盤軸承與球鉸組合構成類似萬向節的結構，既可以保證車型轉彎的水平轉動，又可以實現車輛上下坡的俯仰運動，還可以保證車輛過不平路面時，前后車廂有一定的擺動量，適應不同路況。而保證后置后驅鉸接式公交車直線行駛的是液壓阻尼裝置，左右各一套液壓缸分別連接前架和后架，控制系統根據車輛轉彎時前后車廂夾角變化以及車輛狀態變化，電控系統控制液壓系統產生與之相應的阻尼來平衡轉彎時產生的分力，保證車輛正常直線行駛或以合適的角度轉彎，防止車廂發生剪切。而最新的電液雙路比例控制鉸接系統用電控以及機械控制雙重保證，更加智能和精確，能夠根據車輛的行駛狀態和駕駛員的操作，實時調整鉸接角度和力度，提供更加平穩舒適的駕乘體驗。

看似簡單的鉸接系統，卻有著如此精妙的設計。目前國內95%以上的鉸接式公交車裝配的都是伊卡路斯鉸接系統，從最早歐洲引進的第一代全液壓控制IK19鉸接系統，到2010年第二代IK29B鉸接系統，2013年第三代IK29HC輕量化、IK29E三球鉸重型鉸接系統，再到2016年第四代IK29HL輕量化鉸接系統，一路走來伊卡路斯已經是當之無愧的鉸接系統“王者”。

除了前面提到的輕量化、重型鉸接系統，伊卡路斯還有多款鉸接產品，并且可以根據不同的車輛類型、運營環境和客戶需求進行量身定制，不管是前置、中置、后置，燃油、燃氣、純電、混動，還是低地板、高地板，單鉸接、雙鉸接，都可以匹配適合的產品。同時， 伊卡路斯 還有針對特殊環境的鉸接系統型譜。例如在中東地區或東南亞國家，鉸接系統面臨極熱環境的考驗，因為高溫可能導致液壓油的粘度增大、密封件老化、電氣元件性能下降等問題。而伊卡路斯通過在液壓系統中使用高溫性能穩定的液壓油，配備高效的散熱裝置，可將液壓系統產生的熱量及時散發出去，確保系統正常工作。另外在電氣控制系統中采用耐高溫的線束和電子元件，并對控制箱進行隔熱處理，防止電氣系統因過熱而出現故障。

而在像中國東北、俄羅斯、北歐等地區的極寒環境下，鉸接系統同樣需要過硬的本領，因為低溫會使液壓油凝固、橡膠密封件變硬變脆、電氣元件靈敏度降低。為了應對這些挑戰，伊卡路斯在液壓系統中采用耐低溫液壓油，油品中添加低溫性能良好的抗凝劑，確保液壓油在低溫下的正常流動性；對液壓管路和油箱進行保溫處理，減少熱量的散失；采用低溫潤滑脂和特殊材料，避免卡頓和磨損；在電氣系統中使用耐寒的線束和電池，并對控制箱和傳感器等部件進行加熱保溫，確保電氣系統在低溫下能夠正常工作。此外，伊卡路斯鉸接系統還應用了特殊的防腐耐磨材料，以抵御沿海環境以及雪地融雪劑的腐蝕，充分保證產品的可靠性和耐久性。

安全推動，穩定引領，通過以上了解，我們初步了解了伊卡路斯鉸接系統的不俗實力。作為當下城市鉸接式公交車、BRT快速公交以及智軌的幕后英雄，伊卡路斯始終默默推動著公共交通的安全運行，在保證快速、高效、安全運營的同時，有效緩解城市交通的擁堵，為人們出行提供寬敞、舒適、整潔的乘車環境。

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