近幾年，隨著新能源汽車的興起，國內美系車的市場份額被進一步壓縮，雪佛蘭、福特、凱迪拉克和Jeep的表現都不理想，而別克汽車也是在苦苦支撐。美系車的市場表現疲軟，所以很多人認為美系車的質量表現不行，事實真是如此么？其實大多數國人不太喜歡美系車，主要是因為美系車的粗獷風格與國人審美有點不相符，而且經濟性表現也不如日系車，因此并非是它們的質量表現不行。而根據“中國汽車質量網”公布的數據來看，美系車的整體質量表現還是不錯的，別克威朗、福特蒙迪歐、別克君威、凱迪拉克CT5以及凱迪拉克CT6等車型，質量表現都處于細分市場前列。當然也有一些美系車表現不佳，比如雪佛蘭科魯澤、別克君越和林肯Z等車型，不過它們也并未墊底。美系車別亂買！最新質量榜公布，威朗蒙迪歐前十，君威、CT5達標！

美系品牌幾乎放棄了緊湊型車市場，曾經的雪佛蘭科沃茲、別克凱越、福特福睿斯、別克英朗、福特福克斯和雪佛蘭沃蘭多等，都是大家比較喜歡的車型，別克英朗更是銷量榜前五的常客，如今也是淡出了市場。而現在只剩下別克威朗和雪佛蘭科魯澤苦苦支撐，別克威朗的銷量也出現了下滑，2024年度總銷量也只有5萬多輛，科魯澤的表現倒是很穩定，年銷量超過了4萬輛。而在質量方面，也只有別克威朗一款車型達標，雪佛蘭科魯澤則是未能達標，不過它與平均值的差距并不大。

美系品牌在中型車市場的表現還算不錯，福特蒙迪歐、凱迪拉克CT5和別克君威都有著不錯的市場表現，福特蒙迪歐迎來爆發，2024年度總銷量超過了6萬輛，別克君威表現一般，不過也交付了4萬多輛。而在質量方面，福特蒙迪歐也是入榜前十，別克君威同樣是達標了，不過別克君越和雪佛蘭邁銳寶XL則是未能達標，不過它們的質量排行分數都在190左右，與行業平均值僅相差幾分。

最后，在中型及中大型轎車市場中，美系車的整體表現也比較不錯，凱迪拉克旗下的三款車型全部達標，最受歡迎的凱迪拉克CT5，質量表現也是最好，它的2024年度總銷量也接近6萬輛大關，凱迪拉克CT6和凱迪拉克CT4同樣是表現不俗。林肯Z也是榜上有名，它的評分超過了行業平均值，不過與奔馳C級也是不相上下。