自新中國成立以來，我國的軍用車輛一直在不斷發(fā)展，尤其是在中西蜜月期的時候，大量吸收國外的先進(jìn)技術(shù)，使我國軍用汽車的發(fā)展也得到了顯著提升，實現(xiàn)了不但能自給自足，還能向國外出口。

那這期文章就來簡單說一說，我國最成功的8種軍用汽車。

1、BJ-212

這是新中國成立以來，第一款列裝服役的國產(chǎn)軍用吉普車，在1965年左右問世，從六十年代中期一直使用到二十世紀(jì)初期，可以說陪伴軍隊近半個世紀(jì)，在服役期間，BJ-212也是擔(dān)任多種角色，例如人員乘用車、戰(zhàn)車偵察車、作戰(zhàn)指揮車、無后坐力炮車以及火力支援車等等。

曾在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，BJ-212也更是一款功臣軍車，在戰(zhàn)場上表現(xiàn)出色，尤其安裝82毫米無后坐力炮的BJ-212，在戰(zhàn)場上更是所向披靡，雖然這款軍用吉普車如今已被猛士、勇士等車型取代，但BJ-212在老兵們眼中，乃至在整個國產(chǎn)軍用汽車?yán)锩妫杂兄豢珊硠拥牡匚弧?/p>

2、東風(fēng)猛士

進(jìn)入二十一世紀(jì)，為了跟隨國際的步伐，我國需要更加專業(yè)、更加適合現(xiàn)代戰(zhàn)爭的軍用吉普車，當(dāng)時美軍裝備的悍馬越野車就是成功的案例，之后我國的東風(fēng)汽車旗下，就根據(jù)美國的悍馬，研制出了東風(fēng)猛士軍用越野車。

東風(fēng)猛士雖然長得很像原版悍馬，但車內(nèi)的部分技術(shù)都是自主研發(fā)的，在越野機(jī)動性上，與真正的悍馬相差不多，在東風(fēng)猛士列裝部隊后，成為了我國的第二代軍用越野車，并取代了之前的BJ-212。

后來東風(fēng)猛士又相繼衍生出了具備裝甲防護(hù)的二代、三代版本，在外形上變得更加獨立，徹底告別了仿悍馬、山寨悍馬的形象。

3、北汽勇士

北汽勇士也是我國的第二代軍用越野車之一，在21世紀(jì)初期問世，服役后也取代了之前的BJ-212，但北汽勇士并不像猛士那樣，是專門用于戰(zhàn)斗的軍用越野車，而大部分的北汽勇士都是用在后方給首長或者非戰(zhàn)斗人員來乘用。

并且北汽勇士也分為敞篷版、硬頂版或者軟頂版，其中敞篷版有的也會安裝機(jī)槍和偽裝裝備，用于后方指揮或者偵察，而且后來這款軍車的地位也開始高于之前的BJ-212。

4、東風(fēng)EQ-240

東風(fēng)EQ-240是我國的第二種6x6軍用越野卡車，于1975年問世，1978年開始生產(chǎn)，并投入軍隊使用，EQ-240作為6x6驅(qū)動的卡車，相比同系列采用4x2的EQ-140動力更強(qiáng)，同時載重量也更大。

該型卡車當(dāng)年除了在部隊擔(dān)任運兵、運貨外，還有的作為榴彈炮牽引車、被改為戰(zhàn)場指揮車和通訊車等，尤其是在對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)期間，東風(fēng)EQ-240在戰(zhàn)場上也是立下赫赫戰(zhàn)功，還被戰(zhàn)士們譽(yù)為“功臣車”和“英雄車”的稱號。

5、陜汽SX-2150

陜汽SX-2150軍用卡車在1974年左右問世，最初被稱為延安牌SX-250型，后來被重新命名為陜汽SX-2150卡車，同樣也作為中國最早的6×6重型卡車，而且陜汽SX-2150也是在中西蜜月期時候的產(chǎn)物，在設(shè)計上吸收了法國貝利埃和斯太爾軍用卡車的一些特點。

SX-2150卡車曾在部隊中也是擔(dān)任各種運輸任務(wù)，以及重型火炮牽引任務(wù)，在80年代的對越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中，該車也是立下戰(zhàn)功，成為了一大功臣裝備，現(xiàn)如今第三代最新版本的SX-2150卡車，仍舊在裝備我國高原部隊使用。

6、東風(fēng)EQ-2102

東風(fēng)EQ-2102是東風(fēng)系列軍用卡車中的第二代產(chǎn)品，于1997年開始投產(chǎn)并陸續(xù)裝備部隊使用，也算是東風(fēng)系列卡車中最早使用平頭式駕駛艙的型號，雖然沒有之前的EQ-240看著那么霸氣，但這個型號的性能都是實打?qū)嵉模以诩夹g(shù)上也更成熟。

東風(fēng)EQ-2102軍用卡車在我軍服役的時間也很長，從90年代末期一直使用到2020年才開始逐漸退役，該車不僅服役的時間長，而且部隊當(dāng)年裝備的數(shù)量也很多，也是我國最成功的一代軍用卡車之一。

7、解放CA30

解放CA30是我國的第一款6×6軍用越野卡車，于1958年9月問世，1959年投入生產(chǎn)并開始裝備軍隊使用，該車的原型是來自前蘇聯(lián)的吉爾-157型越野卡車，在外形上、發(fā)動機(jī)以及技術(shù)都是相同的。

解放CA30相比之前的CA10越野機(jī)動性更強(qiáng)，載重力也更大，該車當(dāng)年也是用來牽引火炮、運輸物資和作戰(zhàn)士兵，從50年代末一直服役到80年代才被新型號取代，雖然CA30在80年代就已退役，但不可否認(rèn)的是，解放CA30在當(dāng)年也是我國最成功的軍用卡車之一。

8、解放MV3

解放MV3是我國最新一代的高機(jī)動戰(zhàn)術(shù)越野卡車，該車在2011年左右問世，2015年公開亮相， MV3軍用卡車無論是各項技術(shù)，還是外形和發(fā)動機(jī)，都是國產(chǎn)自主研發(fā)，而且上面搭載了多項先進(jìn)技術(shù)，例如抗電磁干擾、AMT離合自動起步功能等。

解放MV3還分為4×4版本和6×6版本，兩者都具備多用途化，除了能用來運兵、牽引火炮外，還可作為各種武器的搭載平臺，或者指揮車、偵察車、電子對抗車等，目前來說這是我國最先進(jìn)、且最成功的軍用卡車之一。

以上就是我國最成功的8種軍用汽車，如果文中存在哪些錯誤或者不足，還有望大家多多指點改進(jìn)，想要了解更多，請記得關(guān)注，下期繼續(xù)更新。