又到了一年一度的春運，外出工作的的人們已經開始集結向家的方向前進，猶如角馬遷移一般很是壯觀，特別是開車回家的人，在路上堵的簡直一點脾氣都沒有，尤其是在江蘇，過年期間江蘇的高速路快堵成一鍋粥了。

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特別是寧洛高速曹莊收費站以及蚌埠段、京滬高速蘇州至無錫段，鹽洛高速淮陰至泗陽段，新揚高速盱眙黃花塘段、蘇通大橋、江陰大橋，更是堵上加堵，只要過了這幾個點，整個高速暢通度都還好。

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（1）江蘇高速路承擔了所有，由之前的1到2個小時變成了5個小時左右。

江蘇作為經濟比較發達的省份，吸引了眾多中西部的人前來工作，因此一到節假日尤其是過年，高速路那是一路飄紅，感覺高速路不堵車缺少了些許年味，所以江蘇的高速路承擔了所有不擁堵幾個小時那很難出江蘇，寧洛高速雖然已經開通了八車道，但是架不住車多，堵車隊伍情況由之前的又細又長，變成了現在的又粗又長，所以能不走寧洛就不要走寧洛高速，堵起來那是真難受。

目前江陰大橋過橋總流量已達125376輛同比去年增長26.48%，蘇通大橋過橋總流量高達118085輛同比春運前上漲了22.6%，不愧是江蘇最堵的過江大橋。

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新揚高速盱眙段也是車多行駛緩慢，在盱眙段建議可以下高速走寧連公路等過了盱眙段再上高速，寧連公路跑起來還可以，關鍵是人少還可以省下來過路費。

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（2）為了通暢回家家，江蘇高速拼了，今年將修建多條高速路和過江大橋。

江蘇從不會讓全國失望，目前規劃了多條高速路和過江通道就是為了解決通行難這一問題，新揚高速四改八是省重點項目，今年將開工，這將是蘇北為數不多的雙向八車道，屆時新揚高速將一路暢通不再堵車。

寧鹽高速也在如火如荼的建設中，屆時也可以分流新揚高速客流。

鹽蚌高速江蘇段也已經開始招標即將開建，它可以分流鹽洛高速客流，還有常泰長江大橋已經會通車，屆時江陰大橋壓力將不會那么大了，如果不想福在江陰大橋可以繞常泰大橋過江。

京滬高速蘇州至無錫段擁堵問題這個是無解，不止節假日，平常這段高速路都堵車，即使再多條幾個高速路也解決不了，誰讓蘇州和無錫經濟那么發達呢。

還有一點如果路過南京，外地車牌的車友千萬別早晚高峰過長江五橋，應天大街隧道等，這個時間段限制外地車牌通行。（部分信息來源于江蘇交通）