上海
公交547路起訖站赤峰路地鐵站至環(huán)鎮(zhèn)南路真朋路，全程停靠25站，途經(jīng)大華、甘泉、大寧等多個居民居住區(qū)域，線路還串聯(lián)起地鐵一號線、三號線、七號線，是市民出行乘坐地鐵、去往商圈的主要線路之一。為緩解公交547路早夜高峰部分路段客流量較大、運力緊張、車廂擁擠度較高的情況，即日起，巴士五公司決定增加547路公交車的班次，環(huán)節(jié)早晚高峰的運營壓力。
記者從巴士五公司獲悉，自6月23日周一起，每周一至周五，上午7:00-10:00之間，下午16:00-18:30之間，公交547路增加一輛區(qū)間調(diào)頭車，并采取“跳站”停靠方式，始發(fā)于赤峰路地鐵站，經(jīng)停廣中路廣粵路，共和新路大寧路，于大寧路萬榮路（調(diào)頭），再經(jīng)停廣中路平型關(guān)路，廣中路廣粵路，回到赤峰路地鐵站。區(qū)間調(diào)頭車加入后，全天雙向高峰時段增加14個班次，最短發(fā)車間隔從10分鐘縮減至6分鐘。
巴士五公司一車隊業(yè)務(wù)副隊長石林說：“這次開設(shè)區(qū)間調(diào)頭車是經(jīng)過一個月的客流調(diào)查研究，選取客流最集中的幾個站點，加快車輛周轉(zhuǎn)和加大線路運力，降低乘客等車時間，對線路營運高峰壓力起到較好的舒緩作用。”
乘客吳女士向記者說：“今天早晨我在赤峰路乘坐到一輛區(qū)間車，中間就停了兩站，大概20分鐘左右就到大寧了，比平時快了不少，早高峰車廂也不是很擁擠，現(xiàn)在有這個區(qū)間車很方便。”
記者：黃鎦舒
圖片：巴士五公司
編輯：黃鎦舒
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