每一年春節都會發生大型高速事故，今年也不例外，昨天大年初四，很多人早早就開啟了返程計劃，然而，天公不作美，河南的天氣特別冷，是雨是霧又是風。道路濕滑、能見度低，結果造成了嚴重的追尾事故。

昨天2月1日，河南臺輝高速公路上，一場驚心動魄的追尾事故發生了，只有電視上才看過這種畫面：在高速速公路上，上百輛小車“砰砰嘭嘭”撞在一一起，后面的車一輛接一輛往前沖，不知情的司機直接往前飛快地開，“砰”的一響，車子撞上前方的車子。接著又沖上來一輛小車，又是“砰”的一聲撞上了，瞬間就開啟了連環撞。形成連鎖效應……

路邊的行人急得直招手，一邊朝后面開過來的司機大喊：“快停下來，停下來，前方有故障”，然而司機仿佛沒聽到似的。絲毫不理會，還是往前開，結果悲催了，車子猛地撞上了前方已經發生車禍的幾輛車。

司機為什么不停車，原因有如下三點：

1.司機以為別人喊著攔車，肯定是想搭乘他的順風車，或者有事求他，所以不理會路人的喊叫，直接加速往前沖，凡有善意，與人方便的人，就不至于加速沖過去撞上前面的事故車。司機誤會了人家的善意，歸根結底還是誠信的問題。

2.道路結冰，車輪打滑，剎不住車，停不下來，根本停不下來，由于慣性，車子筆直往前沖，這就撞上了前方的車群。

3.高速公路上不能停車，只能把警示三角牌放在路中間警示司機。不過當時道路結冰，這個方法估計不好使。只能把執法車輛放到事故現場后面300米開著警報器以啟警示作用！這種大霧路面結冰的情況下擺放錐桶基本無效！只能眼看著車一個個的撞。

現場將近上百輛小車發生連環相撞，這下糟了，連個下腳的地方都沒有，有些人甚至站到了車頂，等待救援。

交警很快趕來，冰天雪地的，想到這么多司機被困高速，一定是又冷又餓的了，于是好心的交警送來了開水和泡面，司機們吃得很香。

不幸中的萬幸是：幸好當時沒有大貨車加入進去。如果大貨車加入進去，不知道多少家庭沒法安心過年。

千萬要記住：雨雪霧天減速慢行，這是血的代價總結出的教訓，開60和120撞的程度絕對不一樣，60撞上去最起碼你能保證人清醒馬上脫離車輛和事故現場！

像這種情況，遇到團霧，馬上丟油門()開雙閃、開霧燈。不要太快，也不要太慢，60-80。快了剎不住追尾，慢了被追尾，不要存在僥幸心理。

當天是團霧，視線差的時候在高速上行駛能見度不太好，一定要控制好與車的距離，最少保持在100米以外。

而且還要養成開導航的習慣，或許可以避這次撞車事故。一位司機說：我一直都是全程用手機導航，發現手機顯示前方道路異常，一公里左右就低速走最右側車，我覺得不錯。

不過，手機導航系統發出預警的前提是，不僅你自己在使用導航，其它車輛的車主也要使用同一款手機導航系統，只有這樣才會提前發出預報。

但是就這條件，有導航估計也是沒辦法，你如果能慢下來，就會被追尾，不過是又多一個事故點而已。

最好的方法就是保持車距，是最安全的 看到路況擁堵 直接拉開100米車距 再看情況 ，你慢慢拉開也防止了后面的追尾！