都說(shuō)自主要卷死合資，但當(dāng)國(guó)際大廠(chǎng)真的卷起來(lái)，那才是太可怕了！2月5日新春開(kāi)工第一天，廣汽豐田舉行一口價(jià)暨終身質(zhì)保線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，宣布推出“一價(jià)到底”和“一保到底”購(gòu)車(chē)福利。“一價(jià)到底，讓新車(chē)價(jià)格直接觸底。”廣汽豐田副總經(jīng)理彭寶林在發(fā)布會(huì)上宣布。其中，威蘭達(dá)（參數(shù)丨圖片）（2024指導(dǎo)價(jià)：17.38-26.48萬(wàn)）全系一口價(jià)12.98萬(wàn)元起，鋒蘭達(dá)（2024指導(dǎo)價(jià)：12.88-18.48萬(wàn)）全系一口價(jià)8.98 萬(wàn)元起。

作為廣汽豐田兩款主力SUV，采取一口價(jià)模式之后，整體性?xún)r(jià)比達(dá)到極致，在線(xiàn)上引發(fā)不少網(wǎng)友驚呼，這真是買(mǎi)豐田SUV的最好時(shí)機(jī)！“一口價(jià)”雖然好，但也有消費(fèi)者擔(dān)心其中有套路。比如去店里之后發(fā)現(xiàn)沒(méi)有車(chē)賣(mài)，或者是某個(gè)版本才能一口價(jià)，要不然就是需要購(gòu)買(mǎi)一堆加裝配件才能享受。

針對(duì)于此，廣汽豐田表示此次一口價(jià)直接將價(jià)格的優(yōu)惠全部返還給消費(fèi)者，參與一口價(jià)的兩款車(chē)型鋒蘭達(dá)和威蘭達(dá)都不限制車(chē)型版本，全系隨便買(mǎi)，也沒(méi)有區(qū)域限購(gòu)，全國(guó)各地都可以隨便搶購(gòu)。除此之外，廣汽豐田還提供了強(qiáng)大的金融政策，威蘭達(dá)和鋒蘭達(dá)都支持“0首付、0利息”購(gòu)車(chē)，大幅減輕大家購(gòu)車(chē)負(fù)擔(dān)。

更重要的是，廣汽豐田提供“三大核心部件終身質(zhì)保”保障。威蘭達(dá)和鋒蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及雙擎版的混動(dòng)電池都可以享受終身質(zhì)保。并且，所有雙擎車(chē)型都可以享受混動(dòng)電池終身質(zhì)保，買(mǎi)廣汽豐田實(shí)現(xiàn)了“永久保障，省錢(qián)更省心”。

在激烈的價(jià)格戰(zhàn)下，有部分車(chē)企不惜降低品質(zhì)，偷工減料或者縮減配置，以“XX版”車(chē)型掩蓋，但廣汽豐田絕不因降價(jià)而降低品質(zhì)。廣汽豐田的一口價(jià)可以說(shuō)是“質(zhì)優(yōu)價(jià)美”的一口價(jià)!對(duì)消費(fèi)者而言，是真的可以“閉眼買(mǎi)”了。

01

一口價(jià)，讓消費(fèi)者直接獲利

一個(gè)好政策，要看消費(fèi)者最終獲得什么實(shí)惠。此次威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)的車(chē)價(jià)最高降幅達(dá)到了4.4萬(wàn)元，可謂一步到位。除了新車(chē)官降，三大件終身質(zhì)保也為消費(fèi)者帶來(lái)了真金白銀的價(jià)值。簡(jiǎn)單計(jì)算一下，一款車(chē)若更換發(fā)動(dòng)機(jī)費(fèi)用至少3.5萬(wàn)以上，大修需要1.5萬(wàn)以上；而更換變速箱費(fèi)用是2萬(wàn)以上，大修需要1萬(wàn)。若更換電池費(fèi)用是2萬(wàn)以上，大修需要8000。

如果按照一年2萬(wàn)公里的家用車(chē)使用計(jì)算，等于在四五年時(shí)間的使用成本都省出來(lái)了。現(xiàn)在某些車(chē)型換個(gè)電池的費(fèi)用都可以買(mǎi)輛新車(chē)，對(duì)比之下廣汽豐田的政策不僅讓消費(fèi)者以一步到位的底價(jià)享受到物超所值的爆款產(chǎn)品，也收獲長(zhǎng)久安心的用車(chē)體驗(yàn)。

行業(yè)里敢打價(jià)格戰(zhàn)的不少，但部分以犧牲品質(zhì)作為代價(jià)。而廣汽豐田在“一價(jià)到底”的同時(shí)，敢于“一保到底”，在行業(yè)中絕無(wú)僅有！這源于其作為全球化車(chē)企大廠(chǎng)的能力和自信。

常言到，“開(kāi)不壞豐田”，“一車(chē)傳三代”，特別是豐田的三大件更是強(qiáng)大可靠，在全球都享有盛譽(yù)。而在中國(guó)市場(chǎng)，用車(chē)環(huán)境最?lèi)毫拥牡胤剑瑤缀醵际恰芭ｎ^標(biāo)”的產(chǎn)品。而有些品牌的產(chǎn)品，因?yàn)橥倒p料，車(chē)輛問(wèn)題不斷，又怎么敢給出“終身質(zhì)保”的承諾。所以，凡是降價(jià)不給予質(zhì)量保證的，都是耍流氓，都是套路，消費(fèi)者一定要擦亮眼睛。

而在新能源領(lǐng)域，部分車(chē)企的新能源產(chǎn)品一撞就自燃，甚至發(fā)明了“車(chē)衣遮事故車(chē)”的做法，逃避輿論。這種掩耳盜鈴行為的背后，是產(chǎn)品和技術(shù)的不過(guò)關(guān)，也是對(duì)消費(fèi)者的不負(fù)責(zé)任。對(duì)比之下，豐田至今在全球保有的2600萬(wàn)輛雙擎車(chē)型，仍舊保持著0起火、0爆炸、0泄露的記錄，安全可靠性可見(jiàn)一斑。在產(chǎn)品品質(zhì)上精益求精，從用料、標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試等方面都采用了統(tǒng)一的全球高標(biāo)準(zhǔn)，這使得豐田的產(chǎn)品在全球都成為了“品質(zhì)”的代名詞。

正是如此，廣汽豐田敢提出一口價(jià)，也敢去卷品質(zhì)，敢在全系雙擎車(chē)型中提供電池終身質(zhì)保，這是全球汽車(chē)大廠(chǎng)原生品質(zhì)的底氣所在。所以說(shuō)，買(mǎi)車(chē)還是要優(yōu)選原生大廠(chǎng)的產(chǎn)品。

02

一口價(jià)是為了貼近市場(chǎng)

而不是消費(fèi)用戶(hù)

開(kāi)年就丟出這樣的“王炸”市場(chǎng)政策，表明了廣汽豐田進(jìn)入了進(jìn)攻模式。目前，新能源汽車(chē)與燃油車(chē)已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)拉鋸的對(duì)峙之中，泛內(nèi)燃機(jī)（內(nèi)燃機(jī)+電機(jī)）將成為新的消費(fèi)趨勢(shì)所在。而擁有全動(dòng)力產(chǎn)品布局的廣汽豐田或許也將迎來(lái)爆發(fā)時(shí)刻。

廣汽豐田此次的一口價(jià)，是“一招三式”的連貫出擊。首先，通過(guò)“一口價(jià)”的模式，廣汽豐田致力于消除傳統(tǒng)定價(jià)模式給消費(fèi)者帶來(lái)的不確定因素，讓企業(yè)和用戶(hù)的溝通更直接、透明，省去用戶(hù)貨比三家的繁瑣和顧慮。這與新勢(shì)力采用直營(yíng)的價(jià)格體系相接近。在經(jīng)銷(xiāo)商模式下，這次廣汽豐田最大限度地對(duì)價(jià)格體系進(jìn)行了改革嘗試。

其次，通過(guò)一口價(jià)，廣汽豐田把利提前讓給消費(fèi)者，可以將經(jīng)銷(xiāo)商從價(jià)格戰(zhàn)中解放出來(lái)，更多地將精力放到服務(wù)之中，為用戶(hù)提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。特別是三大核心部件的終身質(zhì)保，可以使得消費(fèi)者更愿意選擇官方渠道來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)，盤(pán)活保有用戶(hù)。因此，一口價(jià)實(shí)際上是更親民、更貼近市場(chǎng)的舉措，而不是搞噱頭糊弄用戶(hù)。

第三，一口價(jià)模式為車(chē)企帶來(lái)了新價(jià)格體系的思考，也為后續(xù)的市場(chǎng)策略作出了探索。沒(méi)有最好的方式，只有最適合市場(chǎng)的，所以廣汽豐田也一直在不斷調(diào)整自己，更加符合中國(guó)消費(fèi)者的需求和期待。

隨著電車(chē)消費(fèi)新鮮勁過(guò)去，大家對(duì)車(chē)輛的使用成本、安全性和使用便利的考慮會(huì)更全面，這也決定了油電混動(dòng)車(chē)型在市場(chǎng)存有很大的機(jī)會(huì)。油電混動(dòng)產(chǎn)品有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，且不需要充電，便利性更高，對(duì)于日常開(kāi)車(chē)需要涉及多場(chǎng)景的消費(fèi)者，是不錯(cuò)的選擇。而廣汽豐田通過(guò)將混動(dòng)電池的終身質(zhì)保擴(kuò)展到全系雙擎車(chē)型，無(wú)疑也可以吸引更多的消費(fèi)者

03

小結(jié)

目前，廣汽豐田在開(kāi)年第一個(gè)掀起“價(jià)格+品質(zhì)”雙重大戰(zhàn)，這使整個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。今年1月，又有兩家新品牌因?yàn)椤熬聿粍?dòng)”而宣告倒閉，他們的車(chē)主只能啞巴吃黃連。汽車(chē)目前對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)依然是“大件消費(fèi)”，是為了一時(shí)的新奇被割韭菜，還是選擇可靠的產(chǎn)品、可靠的品牌，相信大家已經(jīng)有了答案。

現(xiàn)在，在多項(xiàng)措施之下，廣汽豐田無(wú)疑把最大的真誠(chéng)帶給了消費(fèi)者，有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者可以果斷出手了！