15年后的中國海軍是什么樣的？近期，有軍事博主進行了預測。預計到2039年，中國海軍將擁有17個打擊群，包括7個航母打擊群、5個076打擊群和5個075打擊群。

驅護艦方面，博主預測中國海軍至少擁有18艘055大驅、60多艘052D驅逐艦和數量眾多的054A和054B型護衛艦。加上潛艇的話，2039年中國海軍總噸位將達到750萬噸。

2019年，中國打破紀錄，下水了10艘盾艦，包括2艘055大驅和8艘052D驅逐艦。此外，還下水了1艘綜合登陸艦、1艘兩棲攻擊艦、1艘綜合補給艦和12艘護衛艦。此后，中國海軍下水軍艦數量減少，不過其他國家仍然難以望其項背。

相比于如同“下餃子”般的軍艦，航母的建造周期和調試周期較為漫長。2018年，中國開始建造福建艦，2022年6月17日下水，截止到目前，已經進行了六次海試。雖然其周期較為漫長，但當各項技術熟練掌握后，后續航母的建造和調試周期將縮短。2039年，中國海軍擁有7艘航母不存在多大問題。

中國要發展如此多的軍艦，并非是為了與別國攀比，也不是為了充當門面，所有的軍艦都是服務于現實利益。我們所處的世界并不太平，依然有很多國家遵循叢林法則，動用武力侵占他國領土，屠戮手無寸鐵的平民。

覬覦中國領土、盯上中國發展成果的國家不少。要捍衛老祖宗留下的土地和老百姓的生命和財產，靠的不是別的，正是拳頭。中國海軍在海洋筑起鋼鐵長城，可令那些圖謀不軌的國家不敢越雷池一步。

除了保衛國內百姓利益外，中國海軍也承擔著另外一項重要任務，維護中國的海外利益。

2024年，中國外貿首次突破43萬億元大關，同比增長5%，連續第八年保持全球貨物貿易第一大國地位。

中國在同世界各國深化貿易聯系的過程中出現了一些安全問題，例如在海外開采礦產的中企，有時候會遭到當地武裝組織襲擊，造成中企財產受損，嚴重的話，有中企員工在襲擊中傷亡。

除了海外中企面臨安全威脅，中國貨船途經的國際水道也存在潛在隱患。去年年末，途經波羅的海的中國貨船“伊鵬3號”遭到丹麥等國家截停。隨后，中方出面，“伊鵬3號”才復航。

中國如何維護海外利益，靠的不是別的，也是拳頭。不過，需要注意的是，中國海軍維護海外利益的方式與美國海軍有差異。美國海軍動不動發射導彈，炸毀別國家園，最終美國軍工復合體得利。

中國海軍派出軍艦友好訪問他國，與他國海軍進行軍事演習，深化互信，這樣的方式既與他國擴大了共同利益，同時強有力捍衛海外中企和海外華人華僑的利益。一個是破壞性力量，為了資本寡頭和軍工復合體服務。一個是建設性力量，為了大多數人的利益服務。