2月10日，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在智能化戰略發布會上宣布，比亞迪正式推出“全民智駕戰略”，通過全系車型搭載“天神之眼”高階智駕技術矩陣，覆蓋7萬至20萬元價格區間，首期上市21款車型，包括熱銷車型海鷗。此舉旨在打破智駕技術高價壁壘，推動中國汽車行業智能化普及，王傳福強調：“好技術，就應該人人可享！”

技術普惠：天神之眼矩陣覆蓋全系車型

比亞迪此次發布的“天神之眼”技術矩陣包含三套方案：

天神之眼A：搭載三激光雷達，應用于高端品牌“仰望”；

天神之眼B：配備單激光雷達，適配騰勢及比亞迪品牌中高端車型；

天神之眼C：采用前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法，主打比亞迪品牌全系車型，覆蓋7萬級入門市場。

其中，“天神之眼C”通過架構、傳感器、算法、數據四大技術優勢，重點解決用戶高頻場景需求：

高快領航（HNOA）：支持高速及城市快速路自動上下匝道、車道保持、自主換道及障礙物繞行；

代客泊車（AVP）：實現下車即走、鎖車泊入、遠程取物等功能，泊車成功率高達99%；

記憶領航（MNOA）：針對通勤路線，可完成紅綠燈啟停、復雜路口通行及博弈變道等操作。

安全升級：智駕技術成出行“守護者”

比亞迪將“安全”視為智駕核心，數據顯示，我國每年21%的交通事故由疲勞駕駛引發，死亡率高達83%。天神之眼C通過多項實測數據驗證其可靠性：

高快領航功能：實現1000公里以上0接管；

AEB自動緊急制動：在100km/h時速下穩定剎停，未來將擴展至120km/h及140km/h；

全天候感知能力：精準識別道路突發狀況，降低人為操作風險。

王傳福表示：“智駕是安全出行最強的守護。比亞迪的目標是讓技術從實驗室走向千家萬戶，真正解決安全問題。”

市場底氣：研發、數據與產業鏈協同

比亞迪此次戰略的底氣源于三大優勢：

1. 數據積累：累計銷售超440萬臺搭載L2及以上智駕系統的車輛，構建中國最大車云數據庫；

2. 研發實力：全球超11萬名研發人員中，智駕工程師達5000名，實現軟硬件全棧自研；

3. 制造體系：依托全球最大新能源汽車產能，帶動產業鏈協同，降低智駕技術成本。

以海鷗為例，其搭載天神之眼C后起售價僅7萬元，成為市場上最親民的智駕車型。比亞迪通過規模化優勢，將高階智駕技術下沉至主流消費市場。

行業展望：智能化下半場的中國方案

自2018年提出“電動化是上半場，智能化是下半場”后，比亞迪在電動化領域憑借刀片電池、DM技術領先行業。如今，全民智駕戰略標志著其正式開啟智能化新篇章。王傳福強調，比亞迪將堅持開放合作，與行業伙伴共同鞏固中國智駕技術的全球優勢。

“智能化浪潮不可逆，智駕將成為中國汽車的新名片。”王傳福在發布會上表示。未來，比亞迪計劃逐步釋放更高階功能，并探索智駕技術與能源生態的深度融合，引領全球汽車工業智能化革命。

從技術普惠到安全升級，比亞迪的全民智駕戰略不僅重塑了市場格局，更將推動中國智能汽車走向大眾化。隨著天神之眼技術的普及，“高階智駕”不再只是高端車型的專屬，而是成為消費者觸手可及的出行標配。這場由王傳福主導的智能化革命，或將為中國汽車行業開啟一個全新的時代。